Alpine F1
| ||
![]() | ||
Pełna nazwa | Alpine F1 Team | |
Aktywna | od 2021 | |
Siedziba | Enstone, Wielka Brytania | |
Ważni ludzie | ||
Dyrektor | Davide Brivio (szef zespołu) Marcin Budkowski (dyrektor generalny) | |
Dyrektor techniczny | Pat Fry | |
Kierowcy | Fernando Alonso (od 2021) Esteban Ocon (od 2021) | |
Kierowcy testowi | Daniił Kwiat (od 2021) Zhou Guanyu (od 2021) | |
Inne | ||
Debiut | Grand Prix Bahrajnu 2021 |
Alpine, pełna nazwa Alpine F1 Team – francuski zespół i konstruktor Formuły 1, należący do Grupy Renault, powstały na bazie fabrycznej ekipy francuskiego producenta, startujący w wyścigach Grand Prix od sezonu 2021.
Historia
Samochody testowe
Pierwsza próba zaangażowania Alpine w Formułę 1 sięga 1968 roku. Wówczas to Richard Bouleau zaprojektował model A350, który był testowany przez Mauro Bianchiego[1]. Pojazd był napędzany przez silnik Renault-Gordini. Mimo zgłoszenia pojazdu do Grand Prix Francji, z powodu niezadowalających osiągów Renault zawetowało start Alpine[2]. Po Grand Prix Francji pojazd został zniszczony[3]
W 1976 roku zbudowany został Alpine A500 projektu André de Cortanze[4]. Samochód był platformą testową dla nowego silnika turbodoładowanego Renault[5].
Debiut w Formule 1
We wrześniu 2020 roku Renault potwierdziło zmianę nazwy swojego zespołu Formuły 1 z Renault DP World F1 Team na Alpine F1 Team. Miało to związek z restrukturyzacją wskrzeszonej przez Renault marki Alpine. Debiut Alpine w Formule 1 ma na celu zwiększenie rozpoznawalności marki[6]. Szefem zespołu został Davide Brivio, wcześniej pracujący w MotoGP[7].
W 2021 roku kierowcami Alpine są Fernando Alonso i Esteban Ocon[6]. W styczniu ujawniono nazwę modelu – Alpine A521[8]. Ten pojazd zaprezentowano 2 marca[9].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnianych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Alpine-Renault | ![]() | NU | 10 | 8 | 17 | 13 | 6 | 8 | 9 | 10 | 7 | 4 | 11 | 6 | 8 | 6 | 16 | NU | 9 | 60 | 10 | 106 | 5 | |||||
![]() | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | NU | 14 | 14 | NU | 9 | 1 | 7 | 9 | 10 | 14 | 10 | NU | 13 | 46 | 11 |
Przypisy
- ↑ Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 25, 31. ISBN 978-1845841775.
- ↑ Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 32. ISBN 978-1845841775.
- ↑ Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 33. ISBN 978-1845841775.
- ↑ Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 63. ISBN 978-1845841775.
- ↑ Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 52. ISBN 978-1845841775.
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Renault zmieni nazwę na Alpine F1 Team od sezonu 2021. Wyprzedź Mnie!, 2020-09-06. [dostęp 2020-09-06].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Davide Brivio dołączy do Alpine jako dyrektor wyścigowy. f1wm.pl, 2021-01-19. [dostęp 2021-01-19].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alpine zaprezentowało zespół przed sezonem 2021. f1wm.pl, 2021-01-14. [dostęp 2021-01-14].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz , Alpine odsłoniło model A521, f1wm.pl, 2 marca 2021 [dostęp 2021-03-02] .
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Gambo7

Bandiera dell'Emilia-Romagna riadattata. De facto!
Alpine F1 Team Logo
Flag of Abu Dhabi