Alvis Saladin
| ||
 FV601 Saladin | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Wielka Brytania | |
| Producent | Alvis | |
| Typ pojazdu | samochód pancerny | |
| Trakcja | kołowa | |
| Załoga | 3 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 1953-1955 | |
| Produkcja | 1958-1972 | |
| Egzemplarze | 1177 | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | silnik wysokoprężny Rolls-Royce B80 Mk.6A o mocy 170 KM (127 kW) | |
| Pancerz | do 32 mm | |
| Długość | 5,284 m (całkowita) 4,930 m (kadłuba) | |
| Szerokość | 2,540 m | |
| Wysokość | 2,390 m | |
| Rozstaw osi | 1,524 m | |
| Prześwit | 0,426 m | |
| Masa | 11,59 t | |
| Moc jedn. | 14,7 KM/t | |
| Osiągi | ||
| Prędkość | 72 km/h | |
| Zasięg | 400 km | |
| Pokonywanie przeszkód | ||
| Brody (głęb.) | 1,07 m | |
| Rowy (szer.) | 1,52 m | |
| Ściany (wys.) | 0,46 m | |
| Kąt podjazdu | 25° (46%) | |
| Przechył boczny | 17° (30%) | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| 1× armata L5A1 kalibru 76 mm (42 nab.), 2× karabin maszynowy L3A3/L3A4 kalibru 7,62 mm (2750 nab.) | ||
| Wyposażenie | ||
| 12 wyrzutników granatów dymnych | ||
| Użytkownicy | ||
| Bahrajn, Honduras, Indonezja, Jemen, Jordania, Kenia, Kuwejt, Liban, Mauretania, Nigeria, Oman, Portugalia, Sierra Leone, Sri Lanka, Sudan, Tunezja, Wielka Brytania, Zjednoczone Emiraty Arabskie | ||
FV601 Saladin – brytyjski sześciokołowy samochód pancerny produkowany przez zakłady Alvis w latach 1958-1972.
Historia
W styczniu 1946 roku British Army zgłosiła zapotrzebowanie na nowy pojazd, mający zastąpić samochody pancerne AEC i Daimler, używane podczas II wojny światowej. Według wstępnych założeń pojazd miał być uzbrojony w armatę 2-funtową, w lutym 1948 roku zadecydowano jednak o wyposażeniu go w większą armatę kalibru 76 mm. W 1953 roku zbudowane zostały dwa prototypy, oznaczone jako FV601(A). W 1955 roku powstało sześć przedprodukcyjnych egzemplarzy FV601(B), różniących się od wcześniejszych kształtem wieży, urządzeniami optycznymi i włazami. W 1958 roku rozpoczęła się produkcja seryjna pojazdu, który rok później trafił do służby. Do zakończenia produkcji w 1972 roku ukończonych zostało 1177 egzemplarzy.
Po wycofaniu samochodów pancernych Saladin ze służby w armii brytyjskiej ich miejsce zajęły lekkie czołgi FV101 Scorpion.
Konstrukcja
Samochód pancerny FV601 Saladin podzielony jest na trzy przedziały – kierowania z przodu, bojowy w środku oraz silnikowy z tyłu. Załoga pojazdu składa się z trzech osób – kierowcy, strzelca oraz dowódcy, pełniącego także rolę ładowniczego. Uzbrojenie pojazdu stanowi armata L5 kalibru 76 mm oraz dwa karabiny maszynowe L3A3/L3A4 kalibru 7,62 mm – jeden sprzężony z armatą, drugi zamocowany przy włazie dowódcy.
Bibliografia
- Saladin (ang.). Army Guide. [dostęp 2014-04-29].
| ||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: Gaius Cornelius, Licencja: CC BY-SA 3.0
Saladin Armoured Car at the Aldershot Military Museum.