An-32

Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

An-32

Ilustracja

Dane podstawowe

Producent

Zakład Lotniczy Aviant,

Konstruktor

Typ

transportowy

Załoga

3-5

Historia

Data oblotu

Liczba egzemplarzy

361

Dane techniczne

Napęd

2 x Iwczenko AI-20M

2 x 3812 kW (5180 KM)

Wymiary

Rozpiętość

29,2 m

Długość

23,8 m

Wysokość

8,58 m

Powierzchnia nośna

74,98 m²

Osiągi

Prędkość maks.

540 km/h

9 500 m

2 200 km

An-32 (ros. Ан-32) (kod NATO: Cline) – radziecki samolot transportowy zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku, będący modyfikacją samolotu transportowego An-26.

Samolot może zabrać 52 osoby lub 30 spadochroniarzy bądź 24 rannych na noszach albo ładunek o masie 6000 kg.

Katastrofy

Ciąg oznaczeń samolotów produkowanych przez biuro konstrukcyjne Antonowa
An-2 An-3 An-6 An-8 An-10 An-12 An-14 An-22 An-24 An-26 An-28 An-30 An-32 An-34 An-38 An-70 An-71 An-72 An-74 An-124 An-132 An-140 An-148 An-158 An-178 An-180 An-188 An-218 An-225

Media użyte na tej stronie

Flag of the Soviet Union.svg
Flaga ZSRR

Flag of Ukraine.svg
Flaga Ukrainy

AN-32B FAM.jpg
Rusian made AN-32B in Santa Lucia AFB.