An-74

Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

An-74
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR  Ukraina
Producent	Charkowski Zakład Lotniczy
Konstruktor	Antonow
Typ	transportowy
Załoga	4-5
Historia
Data oblotu	1985
Lata produkcji	1985 -
Dane techniczne
Napęd	2 x silniki dwuprzepływowe Łotariew D-36 lub Progress D-436
Ciąg	63,8 kN
Wymiary
Rozpiętość	31,89 m
Długość	28,07 m
Wysokość	8,65 m
Powierzchnia nośna	98,62 m²
Masa
Własna	19 050 kg
Osiągi
Prędkość maks.	705 km/h
Prędkość przelotowa	600 km/h
Prędkość minimalna	150 km/h
Pułap	11 800 m
Rozbieg	620 m
Dobieg	580 m

An-74 (ros. Ан-74) – dwusilnikowy, odrzutowy samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL). Zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa.

Historia

Samolot stanowi wersję rozwojową samolotu An-72. Prototyp nowego samolotu oblatano latem 1985 roku. Pierwsza publiczna prezentacja nowego samolotu odbyła się na Salonie Lotniczym w Paryżu w 1987 roku. Wkrótce potem rozpoczęto produkcję seryjną, początkowe egzemplarze były oznaczone jako An-72A lub An-72P. Samoloty An-74 eksploatuje głównie lotnictwo Rosji i Ukrainy. Samolot ma cechy STOL, poprzez nadmuch powietrza na górną część płata (wykorzystując efekt Coandy).

Wersje

• An-74P (salon)
• An-74P-100
• An-74P-200
• An-74T
• An-74TK