Angermünde (stacja kolejowa)

Angermünde
Ilustracja
Peron w Angermünde
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

 Brandenburgia

Miejscowość

Angermünde

Data otwarcia

15 listopada 1842

Liczba pasażerów

< 5.000/dziennie[1]

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

6

Kasy

czynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie Brandenburgii
Mapa konturowa Brandenburgii, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „Angermünde”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „Angermünde”
Ziemia53°00′56″N 13°59′46″E/53,015556 13,996111
Strona internetowa
Portal Transport szynowy
stary (po prawej) i nowy budynek dworca (2010)

Angermünde – stacja kolejowa w Angermünde, w kraju związkowym Brandenburgia, w Niemczech. Znajdują się tu 3 perony.

Historia

Angermünde zostało włączone do sieci kolejowej 15 listopada 1842 roku wraz z otwarciem linii kolejowej z Berlina do Szczecina. Na początku pociągi kursowały tylko w kierunku Berlina, 15 sierpnia 1843 roku został ukończony odcinek do Szczecina. W kolejnych latach były otwierane kolejne linie w kierunku Stralsund (1863), Schwedt (1873) i Bad Freienwalde (1877). Angermünde stało się ważnym węzłem kolejowym. Stacja została początkowo zaprojektowana jako stacja wyspowa, więc budynek dworca stanął pomiędzy torami. W 1906 roku układ torowy został przeprojektowany i wszystkie tory przeniesiono na zachodnią stronę dworca. W 1861 roku oryginalny budynek dworca został zastąpiony nowym budynkiem. Stary budynek pełnił funkcję urzędu pocztowego i posterunku policji, a od początku lat 90 nie był używany. W listopadzie 2011 roku budynek został zburzony[2]. Jego dziedziniec jest teraz używany jako parking samochodowy i rowerowy.

Połączenia

Na stacji zatrzymują się pociągi wszystkich kategorii (Regionalbahn, Regional-Express, InterCity, Intercity-Express i EuroCity).

LiniaPrzebiegTakt
ICE 28Stralsund – Pasewalk – Angermünde – Berlin – Halle (Saale) – Jena Paradies – Nürnberg – Ingolstadt – Münchenraz dziennie
EC 27Praga – Dresden – Berlin – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Greifswald – Stralsund – (Ostseebad Binz) / Szczecinraz dziennie
IC 32Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm (Westfalen) – Bielefeld – Hannover – Wolfsburg – Berlin – Angermünde – Prenzlau – Züssow (/ – Stralsund – Binz) – Wolgast (– Zinnowitz – Seebad Heringsdorf)raz dziennie
IC 50Ostseebad Binz – Stralsund – Pasewalk – Angermünde – Berlin – Halle (Saale) – Erfurt – Eisenach – Fulda – Frankfurt Flughafen Fernbahnhof (/ Frankfurt (Main) Hbf – Heidelberg – Karlsruhe)raz dziennie
RE 3Elsterwerda – Doberlug-Kirchhain – Wünsdorf-Waldstadt – Berlin – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Greifswald – Stralsund / Schwedt/Oder60 min (Schwedt–Angermünde Pn–Pt)

120 min (Schwedt-Angermünde Sb-Nd)

60 min (Angermünde–Wünsdorf)

120 min (Wünsdorf–Elsterwerda codz.)

120 min (Stralsund-Angermünde)

RESzczecin – Tantow – Angermünde – Bernau (b Berlin) – Berlin Gesundbrunnen / Berlin Ostbahnhof – Berlin Zoologischer Gartenraz dziennie
OE 63VEberswalde – Angermünde – Prenzlauraz dziennie (Pn-Pt)
RB 66Angermünde – Tantow – Szczecin120 min

Bibliografia

  • Die Berlin-Stettiner Eisenbahn, Horst Regling, Dieter Grusenick, Erich Morlok, wyd. 1. Aufl, Stuttgart: transpress, 1996, ISBN 3-344-71046-X, OCLC 75817992.
  • Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling, wyd. 1. Aufl, Stuttgart: transpress, 1999, ISBN 3-613-71095-1, OCLC 76004896.

Przypisy

  1. ↑ Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg. Aktueller Stand und Konzeption 2006. s. 19. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-07)].
  2. ↑ Abriss der alten Bahnpost. In: Märkische Oderzeitung, 16. November 2011

Media użyte na tej stronie