Angolskie Siły Powietrzne

Ten artykuł od 2019-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Narodowe Siły Powietrzne Angoli (portug. Força Aérea Nacional de Angola) w skrócie FANA to jeden z trzech rodzajów Sił Zbrojnych Angoli.

Obecnie FANA^[1] posiadają niespełna trzysta maszyn co czyni je jednymi z najliczniejszych sił powietrznych w Afryce.

Historia

Siły powietrzne zostały utworzone 21 stycznia 1976 roku jako Ludowe Siły Powietrzne, Obrony Powietrznej i Przeciwlotniczej Angoli, a pierwsze dostawy radzieckich MiG-ów zostały zrealizowane w grudniu 1975 roku, a więc jeszcze przed ich formalnym utworzeniem. W listopadzie 1981, październiku 1982 i wrześniu 1987 miały miejsce starcia z lotnictwem RPA. W latach 1983-85 z pomocą rumuńskich specjalistów utworzono Angolską Wojskową Szkołę Lotniczą.

Struktura i szkolenie

Narodowe Siły Powietrzne Angoli są kierowane przez szefa sztabu FANA (Chefe do Estado-Maior da FANA). Stanowisko to jest podległe szefowi sztabu generalnego Sił Zbrojnych Angoli.

FANA kierują się radzieckim/rosyjskim modelem organizacyjnym, w którym jednostkami lotniczymi są pułki lotnicze (regimentos de aviação), a każdy z pułków podzielony jest na eskadry (esquadrões). Oprócz pułków lotniczych istnieje także Szkoła Szkolenia Pilotów.

Bazy i wyposażenie pułków angolskiego lotnictwa:

• 25 pułk lotnictwa myśliwskiego (baza Kuito)
  • 11 eskadra myśliwska (MiG-21)
  • 12 eskadra myśliwska (MiG-23)
  • 13 eskadra myśliwska (Su-27)
• 26 pułk lotnictwa myśliwskiego (baza Moçâmedes)
  • 14 eskadra myśliwska (Su-24)
  • 15 eskadra myśliwska (Su-22)
  • 16 eskadra myśliwska (Su-25)
• 24 pułk szkolny (baza Menongue)
  • 8 eskadra szkolna (L-39, EMB-312, PC-7, PC-9)
  • 9 eskadra szkolna (L-29, MiG-15UTI, Jak-11, PC-6)
  • 10 eskadra szkolna (Cessna 172, Z-142C)
• 23 pułk transportowy (baza Luanda)
  • 5 eskadra transportowa (An-2, An-12, An-24, An-26, An-28, An-32, An-72, An-74, Fokker F27, C-212, BN-2A, Do-27, Do-228)
  • 6 eskadra transportowa (Ił-76, C-130, L-100-20, Boeing 707)
  • 7 eskadra transportowa (Boeing 707 i Embraer 120 Brasilia)
• 21 pułk śmigłowców transportowych (baza Luena)
  • 1 eskadra śmigłowcowa (SA-315, IAR-316, SA-342, AB-212, SA-365)
  • 2 eskadra śmigłowcowa (Mi-8, Mi-17, AS-532)
• 22 pułk śmigłowców bojowych (baza Huambo)
  • 3 eskadra śmigłowcowa (Mi-25, Mi-35, AS-565, SA-342)
  • 4 eskadra śmigłowcowa (Mi-24, Mi-25, Mi-35)

Wyposażenie

Stan Obecny

Nazwa	Producent	Typ	Zdjęcie	Ilość	Uwagi
Samoloty bojowe
MiG-21	ZSRR	myśliwski		23
MiG-23	ZSRR	myśliwski		22	kilka maszyn pozyskano z Białorusi po wycofaniu ich z tamtejszych sił powietrznych
Su-22	ZSRR	myśliwsko- bombowy		14	kilka maszyn pozyskano z Białorusi po wycofaniu ich z tamtejszych sił powietrznych
Su-25	Rosja	szturmowy		12
Su-30	Rosja	myśliwski		8(?)	Angola pozyskała 12 używanych Su-30KN z Indii. Przed dostarczeniem przechodzą modernizację na Białorusi.
Embraer EMB-314	Brazylia	szturmowy	(c) MARCO AURÉLIO ESPARZ…, CC BY-SA 3.0	6
Samoloty patrolowe
CASA C-212	Hiszpania	patrolowy		1
Cessna Citation I	USA	patrolowy		1	wyposażony w radar Seaspray AESA i czujnik elektrooptyczny
Samoloty transportowe
An-12	Ukraina	transportowy		9
An-26	Ukraina	transportowy		1
An-32	Ukraina	transportowy		7
An-74	Ukraina	transportowy		6
CASA C-212	Hiszpania	transportowy		1
Ił-76	Rosja	transportowy		6
Śmigłowce
Bell 212	USA	transportowy		9
Mi-8/17/171	Rosja ZSRR	transportowy		66
Mi-24/35	Rosja ZSRR	szturmowy		15
Alouette III	Francja	lekki użytkowy		22
Gazelle	Francja	rozpoznawczy		8
AW109	Włochy	użytkowy		4
AW139	Włochy	użytkowy/SAR		4
Samoloty szkolne
Aero L-29	Czechosłowacja	treningowy		6
Aero L-39	Czechy	treningowy		3
PC-7	Szwajcaria	treningowy		22
PC-9	Szwajcaria	treningowy		4
EMB-312	Brazylia	treningowy		12

Przypisy