Antares (typ jachtu)

Antares
Konstruktor	Ryszard Langer Kazimierz Michalski
Rok konstrukcji	1969–70
Kraj pochodzenia	Polska
Typ ożaglowania	jol
Całkowite ożaglowanie	131,2 m²
Długość maksymalna	18,10 m
Szerokość maksymalna	4,6 m
Wysokość maksymalna	3,88 m
Wyporność	19600 kg
Typ kadłuba	balastowy
Materiał konstrukcyjny	drewno: obłogi mahoniowe
Zanurzenie minimalne	2,69 cm
Załoga	12-14 osób
s/y Roztocze – jacht typu Antares

Antares – typ oceanicznego jachtu żaglowego, budowany przez Szczecińską Stocznię Jachtową na przełomie lat 60. i 70. ub.w., zaprojektowany przez R. Langera i K. Michalskiego^[1].

Charakterystyka

Jachty typu Antares miały konstrukcję skorupową wykonaną z mahoniu, pokład z drewna tekowego i były ożaglowane jako jol. Jacht dzielny, osiągał prędkość do 16 węzłów^[2].

Wyprodukowano trzy bliźniacze jednostki tego typu.

Jachty typu Antares

Dar Szczecina

Zbudowany jako pierwsza jednostka z serii. Pierwszym właścicielem jednostki była Sekcja Żeglarska MKS Pogoń, w 1996 roku jacht przejęło miasto Szczecin. Nr na żaglu: XIV-PZ-8, obecnie POL-608^[3].

Roztocze

Zbudowany jako druga jednostka z serii. Właścicielem jachtu jest Skarb Państwa, armatorem jachtu jest Lubelski Okręgowy Związek Żeglarski. Nr na żaglu: XIV-PZ-9, obecnie POL-9^[3]

Leonid Teliga

Nr na żaglu: XIV-PZ-10, później PZ-40 Zbudowany jako ostatnia jednostka z serii, wprowadzony do eksploatacji w 1970 roku. Armatorem jachtu do 1972 r. było Centrum Wychowania Morskiego ZHP, a potem był własnością klubu „Hutnik” Pogoria z Dąbrowy Górniczej.

Zobacz też

• Polskie wypadki morskie jachtów żaglowych

Przypisy