Antelope (1546)
| ||
Klasa | galeas, galeon | |
Historia | ||
Wodowanie | 1546 | |
Zamówiony dla Anglia | ||
Los okrętu | spalony 1649 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | 300 ton | |
Długość | 28 m | |
Szerokość | 9,8 m | |
Zanurzenie | 3,8 m | |
Napęd | ||
początkowo wiosłowo-żaglowy, później żaglowy | ||
Uzbrojenie | ||
38 dział | ||
Załoga | 160 osób |
Antelope – angielski trójmasztowy galeas zbudowany w 1546 roku, za panowania króla Henryka VIII. Początkowo był jednostką z napędem wiosłowo-żaglowym. W 1558 roku przebudowany na galeon. Brał udział w walkach z hiszpańską Wielką Armadą w 1588 roku.
Historia
„Antelope” został zbudowany w 1546 roku jako okręt z napędem wiosłowo-żaglowym. W momencie budowy jego wyporność wynosiła 300 ton, uzbrojenie składało się z 30 dział, załoga liczyła 170 osób[1]. W 1558 roku okręt przebudowano na galeon, pozostawiono jedynie napęd żaglowy, zwiększono wyporność do 341 ton. W 1588 roku brał udział w walkach z Wielką Armadą, gdzie po bitwie pod Gravelines, uczestniczył w pościgu za hiszpańskimi okrętami.
Po kolejnej przebudowie w 1618 roku, okręt miał wyporność 450 ton, a jego uzbrojenie składało się z 34 dział. Podczas angielskiej wojny domowej „Antelope” był w posiadaniu sił rojalistycznych. Wiosną 1649 roku okręt został zdobyty i spalony przez należący do sił parlamentu HMS „Hapy Entrance”.
Przypisy
- ↑ David Childs: Tudor Sea Power The foundation of a greatness. Yorkshire: Seaforth publishing, 2009, s. 22. ISBN 978-1-84832-031-4.
Bibliografia
- Tony Gibbons, Roger Ford. María Jesús Sevillano, La enciclopedia de los barcos, Edimat Libros, Madryt 2002, ISBN 84-8403-155-1.
- Angus Konstam, Tudor Warship (2): Elizabeth I’s Navy, Osprey Publishing (UK) 2008.
- Angus Konstam, Wielka Armada 1588, Osprey Publishing 2009.
- Geoffrey Parker, The Dreadnought Revolution of Tudor England, Mariner’s Mirror 1996.
Media użyte na tej stronie
Flag of England. Saint George's cross (a red cross on a white background), used as the Flag of England, the Italian city of Genoa and various other places.