Antonín Komár
| ||
| Państwo |  Czechosłowacja | |
| Data i miejsce urodzenia | 1907 Mařatice | |
| Data i miejsce śmierci | 1951 Ostrawa | |
Antonín Komár (ur. 1907 w Mařaticach, zm. 1951 w Ostrawie) – czechosłowacki kierowca wyścigowy.
Życiorys
Komár urodził się w 1907 roku w małej miejscowości Mařatice na Morawach. Od 1927 roku był właścicielem niewielkiej firmy transportowej w mieście Kyjov. Był uczniem Bruno Sojki – który nauczył go prowadzenia samochodu wyścigowego – i zaangażował się w wyścigi samochodowe w 1933 roku. W tym roku finiszował Tatrą na trzecim miejscu w wyścigu 1000 mil Czechosłowacji. W roku 1934 rywalizował Bugatti T37A w Grand Prix Czechosłowacji w klasie voiturette, ale odpadł z wyścigu na szóstym okrążeniu. Rok później w tym samym wyścigu był szósty, a w roku 1937 nie ukończył go. Po II wojnie światowej wraz z Sojką zakupił dwie Cisitalie D46. Później Sojka został fabrycznym kierowcą Tatry, a Komár budował samochody sportowe napędzane silnikami Škody. Cisitalią wystartował w Grand Prix Czechosłowacji, ale go nie ukończył[1]. W 1950 roku zajął ósme miejsce w wyścigu o Grand Prix Brna[2]. W 1951 roku, w trakcie wyścigu II. Ostrava, na szesnastym okrążeniu podczas walki o drugie miejsce w klasie 1200 cm³ uderzył w drzewo i zmarł na skutek tego wypadku.
Przypisy
- ↑ Antonín KOMÁR – Engagement Hors Championnat (fr.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-03-23].
- ↑ All Results of Antonín Komár (ang.). W: racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2014-03-23].
Bibliografia
- Antonín/Anton Komár (CS/A) (ang.). W: kolumbus.fi [on-line]. [dostęp 2014-03-23].
