Arado Ar 199
![]() Model Arado Ar 199 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | wodnosamolot |
Konstrukcja | mieszana |
Załoga | 3 |
Historia | |
Data oblotu | 1939 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 x Silnik rzędowy Argus As 410C |
Moc | 331 kW (450 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 12,7 m |
Długość | 10,57 m |
Wysokość | 4,36 m |
Powierzchnia nośna | 30,40 m² |
Masa | |
Własna | 1 675 kg |
Startowa | 2 075 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 260 km/h |
Prędkość wznoszenia | 4,5 m/s |
Pułap | 6 500 m |
Zasięg | 740 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
III Rzesza |
Arado Ar 199 – niemiecki wodnosamolot wyprodukowany w wytwórni Arado Flugzeugwerke. Zbudowano dwa prototypy, których produkcja nie była dalej rozwijana.
Historia
Samolot został zaprojektowany w 1938 roku miał pełnić rolę standardowego samolotu szkolno treningowego. Maszyna nie była produkowana seryjnie a dwa wybudowane egzemplarze z cywilnymi znakami rejestracyjnymi D-IRFB i D-ISBC w 1939 roku zostały przejęte przez Luftwaffe, gdzie były używane jako samoloty treningowe.
Konstrukcja
Samolot był wolnonośnym dolnopłatem o metalowej konstrukcji z płóciennym pokryciem skrzydeł i sterów. Silnik rzędowy, 12 cylindrowy, chłodzony powietrzem napędzający dwułopatowe śmigło. Podwozie składało się z dwóch pływaków, maszyna wyposażona była w zaczep do startów z katapult okrętowych. Samoloty nie były uzbrojone.
Bibliografia
- Jerzy Świdziński, Wodnosamolot treningowy AR-199, "Skrzydlata Polska", nr 46 (1984), s. 11, ISSN 0137-866x.
Media użyte na tej stronie
Autor: JuergenKlueser, Licencja: CC BY-SA 3.0
Model of an Ar 199. More pics of the same are on http://www.klueser.eu/graphwindow.php?index=47