Arriva RP

Arriva RP Sp. z o.o.
Logo
Ilustracja
Dworzec autobusowy w Toruniu, siedziba spółki
Państwo

 Polska

Siedziba

Toruń

Adres

ul. Gen. Jana Henryka Dąbrowskiego 8/24,
87-100 Toruń[1]

Data założenia

12 października 2007

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Piotr Halupczok[2]

Udziałowcy

Arriva

Nr KRS

0000290693

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

10 000 000,00 PLN

Położenie na mapie Torunia
Mapa konturowa Torunia, w centrum znajduje się punkt z opisem „Arriva RP Sp. z o.o.”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Ziemia53°00′57″N 18°36′28″E/53,015833 18,607778
Strona internetowa

Arriva RP Sp. z o.o. (identyfikator literowy - ARP[3]) – polski przewoźnik kolejowy z siedzibą w Toruniu[4], świadczący usługi na terenie województw: kujawsko-pomorskiego, pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Spółka należy do koncernu Deutsche Bahn.

Historia

Przedsiębiorstwo powstało w 2007 pod nazwą Arriva PCC jako joint venture polskiego przewoźnika kolejowego PCC Rail S.A. i brytyjskiego operatora transportu publicznego Arriva plc. Pod koniec 2007 spółka wygrała przetarg na wykonywanie kolejowych przewozów pasażerskich na liniach niezelektryfikowanych w województwie kujawsko-pomorskim. W 2008 Arriva PCC podjęła próbę rozszerzenia swojej działalności o obsługę kolejnych tras w innych województwach. W 2009 wygrała przetarg na obsługę kilku połączeń kolejowych na terenie województwa pomorskiego. W 2010 rozpoczęła obsługę ruchu pasażerskiego w województwie warmińsko-mazurskim.

W 2010 spółka Arriva PCC stała się własnością niemieckiego koncernu Deutsche Bahn, który w latach 2009–2010 przejął PCC Rail S.A. i Arriva plc. 25 czerwca 2010 spółka zmieniła nazwę na Arriva RP. 15 grudnia 2013 spółka przejęła od Przewozów Regionalnych obsługę części linii zelektryfikowanych w województwie kujawsko-pomorskim (tzw. pakiet A i pakiet B).

16 maja 2013 koncern DB przejął grupę Veolia Transport Polska[5][6] i dołączył do grupy Arriva.

23 czerwca 2015 siedziba spółki Arriva RP została przeniesiona z Warszawy do Torunia[7].

9 marca 2016 spółka uruchomiła własny kanał sprzedaży biletów przez Internet[8], a 13 marca międzywojewódzkie połączenia komercyjne „Multi Region”[9] (które kursowały do 9 czerwca[10]). 20 marca Przewozy Regionalne uruchomiły połączenie KrzyżGorzów WielkopolskiBerlin-Lichtenberg, do którego tabor wypożycza i obsługuje Arriva[11]. 25 czerwca spółka uruchomiła wakacyjne połączenie Bydgoszcz GłównaHel[12]. 4 lipca przewoźnik udostępnił kolejny kanał sprzedaży biletów – aplikację mobilną Arriva Rail[13], a 1 sierpnia Kolporter rozpoczął sprzedaż swoich biletów w kioskach w województwie kujawsko-pomorskim i pomorskim[14]. 1 września rozpoczęto sprzedaż biletów na połączenia Arrivy za pośrednictwem portalu koleo.pl[15].

Od października 2016 spółka Arriva RP, wraz ze spółkami Arriva Polska i Arriva Bus Transport Polska tworzą jedną strukturę zarządzania pod nazwą Arriva w Polsce[2].

6 września 2017 do Polski dotarły 3 sztuki SZT serii BR628.4, które przechodziły polonizację w Arrivie i SPS ASO[16][17]. 2 listopada pierwsza z jednostek wyruszyła na trasy Arrivy[18].

Na początku października 2017 Koleje Dolnośląskie wypożyczyły od Arrivy jeden spalinowy zespół trakcyjny[19].

Od stycznia 2018 Arriva wprowadziła nowe logo swojej marki[20].

30 grudnia 2016 roku do UTK wpłynął wniosek o przyznanie otwartego dostępu do tras:

Prezes UTK wydał decyzję odmowną dla tras: Warszawa Wschodnia – Poznań Główny, Warszawa Wschodnia – Kraków Główny, Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna, Wrocław Główny – Szczecin Niebuszewo, natomiast na pozostałe trasy została wydana zgoda[21][22]. 27 grudnia 2017 roku spółka wyraziła gotowość jazdy na trasie Wejherowo- Warszawa Lotnisko Chopina[23].

Świadczone usługi

Arriva RP świadczy usługi w zakresie pasażerskich przewozów regionalnych. Od 2007 wykonuje transport osób na trzech liniach kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim. Od 2009 do grudnia 2013 obsługiwała ruch pasażerski na linii kolejowej nr 207 na całym odcinku (od 15 grudnia 2013 wyłącznie na odcinku Toruń Główny – Grudziądz) oraz weekendowe pociągi relacji Bydgoszcz GłównaKościerzynaGdynia GłównaGdańsk Główny, jak również GrudziądzMalborkNowy Dwór GdańskiSztutowo (wspólnie z PTMKŻ) w czasie wakacji. Od 12 grudnia 2010 obsługuje ruch pasażerski na trasie Bydgoszcz – Chełmża. 25 marca 2013 przewoźnik wygrał przetarg na obsługę (od grudnia 2013 do grudnia 2015) linii Toruń – Kutno, Toruń – Iława (pakiet A przetargu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego) oraz Bydgoszcz – Tczew i Bydgoszcz – Wyrzysk Osiek (pakiet B)[24]. Od grudnia 2015 spółka świadczy usługi wyłącznie na pakiecie spalinowym[25]. Od 23 czerwca 2018 roku spółka ponownie wykonuje przewozy na linii Bydgoszcz – Kościerzyna, w weekendy, do 30 września 2018 roku[26]

Tabor

TypOznaczenieNumeryLiczba
sztuk
ProducentModernizatorWłaścicielLata eksploatacji
218MSA134001÷0022Pesa BydgoszczArriva RPod 2007[27]
MR/MRDMR/MRD4001/4201, 4015/4215, 4022/4222, 4039/4239,
4055/4255, 4068/4268, 4080/4280
7Waggonfabrik Uerdingen
Scandia
IPS „Tabor”Arriva RPod 2008[27][28][29]
YYYm5+(Yp25)+Ys471Waggonfabrik UerdingenIPS „Tabor”Arriva RP2010[27][30][29]
218MSA133021÷0244Pesa BydgoszczArriva RPod 2012[27]
214MSA106001, 002, 004÷006, 010,
012÷014, 016÷019
13Pesa BydgoszczUM Woj. Kujawsko-Pom.od 2007[27][31]
401MSA123001÷0055Pesa BydgoszczUM Woj. Kujawsko-Pom.od 2009[27][32]
GTW 2/6VT 646011÷0122Stadler RailDB Regio Nordost2013–2014[27]
5Bs/6BsED72A001, 003, 007, 0204PafawagZNTK Mińsk MazowieckiUM Woj. Kujawsko-Pom.2013–2015[33][34]
301DbSU452101HCPPKP Cargo2010
Bm02756 80 02-40 037-81DüwagDeutsche Bahn2007-2008[35]
6DSM4222071FablokP.H.U. Aspekt – Wrocław2007-2008[35]
101DSU42501, 530, 533÷5344FablokZNTK Nowy SączPolregio2011-2012[36]
Duewag BR628VT628435[37], 628, 657, 659, 6924DüwagArriva RP/SPS ASO[17][38][39],Arriva RP2015, od 2017[16][18][40][41],

Połączenia

Sieć połączeń

Dotowane

Sieć połączeń Arrivy RP[42]:

Komercyjne „Multi Region”

13 marca 2016[9] Arriva uruchomiła następujące połączenia komercyjne[45]:

  • Toruń GłównyOlsztyn Główny (w niedziele i święta),
  • Olsztyn Główny – Toruń Główny (w piątki i wybrane dni),
  • Olsztyn Główny – Gdynia Główna (w niedziele i święta),
  • Gdynia Główna – Olsztyn Główny (w piątki i wybrane dni),
  • Bydgoszcz Główna – Gdynia Główna (w piątki i wybrane dni),
  • Gdynia Główna – Bydgoszcz Główna (w niedzielę i święta),
  • Gdynia Główna – Piła Główna (w piątki i wybrane dni),
  • Piła Główna – Gdynia Główna (w niedzielę i święta),
  • Piła Główna – Bydgoszcz Główna (w piątki i wybrane dni),
  • Bydgoszcz Główna – Piła Główna (w niedzielę i święta).

Komercyjne „Multi Plaża”

Szynobus Arrivy na tle Zatoki Puckiej

25 czerwca 2016 spółka uruchomiła połączenie Słoneczny patrol w relacji Bydgoszcz GłównaHel, codziennie w okresie wakacji. Uzupełnieniem oferty są pociągi Parawan i Leżak kursujące ze stacji Władysławowo do stacji Hel[12].

Obsługiwane w przeszłości

W sezonie 2010/2011 spółka obsługiwała połączenie z Laskowic Pomorskich przez Czersk i Bąk do Kościerzyny[46].

W 2010 i 2011 przewoźnik uruchomił wakacyjne połączenie Bydgoszcz – Władysławowo[47], a w 2014 roku obsługiwane było także weekendowe połączenie z Torunia do Ciechocinka[48].

W przeszłości Arriva uruchomiła również połączenia „Pociąg na Plażę” (połączenia z Grudziądza i Malborka do Nowego Dworu Gdańskiego, skomunikowane z Żuławską Koleją Dojazdową) oraz „Kolej Nadzalewowa” (pociągi z Grudziądza m.in. do Tolkmicka i Braniewa)[47].

Przejazdy specjalne

W związku z zapoznaniem szlaku na Hel, Arriva wykonała przejazd specjalny w dniu 11 grudnia 2016 w ramach akcji PKM Północ do Gdyni Obłuża[49].

Przypisy

  1. Zmiana adresu biura Arriva RP w Toruniu. Arriva RP, 2016-11-15. [dostęp 2016-12-01].
  2. a b Powołano nowy skład zarządu Arrivy w Polsce – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-22].
  3. Wykaz aktualnie uzgodnionych z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego …, archive.is, 4 czerwca 2015 [dostęp 2021-12-27] [zarchiwizowane z adresu 2015-06-04].
  4. Arriva przenosi się z Warszawy do Torunia (pol.). radiopik.pl.
  5. http://www.arrivabus.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=527%3Aveolia-transport-polska-czci-grupy-arriva&lang=pl.
  6. Arriva przejmuje Veolia Transport Polska. infobus.pl, 6 czerwca 2013. [dostęp 2014-09-30].
  7. Arriva jedzie do Torunia. Zwiększy zatrudnienie? (pol.). pomorska.pl. [dostęp 2015-06-24].
  8. Multi Region Arrivy już za 1 zł. inforail.pl, 2016-03-10. [dostęp 2016-03-13].
  9. a b Paweł Rydzyński: Udany debiut pociągów Arrivy w ofercie Multiregion. rynek-kolejowy.pl, 2016-03-14. [dostęp 2016-03-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-14)].
  10. W piątek ostatni kurs Multi Regionu Arrivy. Teraz czas na plażę. rynek-kolejowy.pl, 2016-06-09. [dostęp 2016-06-15].
  11. Dla kogo ten pociąg?. inforail.pl, 2016-03-21. [dostęp 2016-03-22].
  12. a b Pierwszy pociąg Arrivy na Półwyspie Helskim. inforail.pl, 2016-06-25. [dostęp 2016-06-26].
  13. Nowość Arrivy – Arriva Rail. inforail.pl, 2016-07-04. [dostęp 2016-07-05].
  14. Bilety na pociągi Arrivy kupisz w kiosku Kolportera. rynek-kolejowy.pl, 2016-08-01. [dostęp 2016-08-07].
  15. Arriva dołącza do KOLEO. inforail.pl, 2016-08-31. [dostęp 2016-09-01].
  16. a b Trzy jednostki VT628 w Arrivie, inforail.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  17. a b Arriva z usługą wynajmu swoich pojazdów – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-22].
  18. a b Nowość w Arrivie. VT628 już jeździ, inforail.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  19. Koleje Dolnośląskie wynajmują tabor od PESY i Arrivy. inforail.pl, 2017-10-02. [dostęp 2017-11-01].
  20. Arriva wprowadza nowe logo swojej marki – Branding Monitor, „Branding Monitor”, 9 stycznia 2018 [dostęp 2018-01-25] (pol.).
  21. Arriva z ośmioma pozytywnymi decyzjami UTK odnośnie otwartego dostępu – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady j..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-06-29].
  22. Kolejne decyzje o przyznaniu otwartego dostępu – Aktualności – Urząd Transportu Kolejowego, utk.gov.pl [dostęp 2018-06-29] (pol.).
  23. Arriva RP chce jeździć na trasie Wejherowo – Warszawa Lotnisko Chopina – Aktualności – Urząd Transportu Kolejowego, utk.gov.pl [dostęp 2018-06-29] (pol.).
  24. Arriva wjeżdża na linie zelektryfikowane | Kurier Kolejowy.
  25. http://www.rynek-kolejowy.pl/60538/arriva_wycofala_wnioski_rozkladowe_z_linii_zelektryfikowanych_pojada_przewozy_regionalne.htm
  26. Przywracamy kolejowe połączenie Bydgoszcz – Kościerzyna! – Rozkład jazdy pociągów Arriva – przewozy regionalne, arriva.pl [dostęp 2018-06-29] (pol.).
  27. a b c d e f g Marek Graff. Pojazdy z napędem spalinowym dla ruchu regionalnego w Polsce. „Technika Transportu Szynowego”. 4/2014, s. 25–34. Łódź: Emi-Press. ISSN 1232-3829. 
  28. Spalinowe zespoły trakcyjne serii MR/MRD spółki Arriva PCC. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1.. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 288–291, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4.
  29. a b Zygmunt Marciniak. Konstrukcja i badania spalinowych zespołów trakcyjnych typu MR/MRD i Y do obsługi ruchu aglomeracyjnego i regionalnego. „Pojazdy Szynowe”. 2/2009, s. 21–29. Poznań: Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”. ISSN 0138-0370. 
  30. Duńskie zespoły trakcyjne typu Y-tog spółki Arriva PCC. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1.. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 292–296, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4.
  31. Ryszard Stankiewicz. PCC Arriva. „Koleje Małe i Duże”. 1/2010. s. 5. ISSN 1641-117X. 
  32. Paweł Terczyński. Pierwsze wagony sterownicze produkcji PSEA Bydgoszcz. „Świat Kolei”. 9/2009, s. 3. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962. 
  33. Arriva pojedzie ED72, MR oraz SA134. inforail.pl, 2013-07-02. [dostęp 2016-06-26].
  34. Ryszard Rusak. Nowe i zmodernizowane ezt w kujawsko-pomorskim. „Świat Kolei”. 2/2016, s. 4. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962. 
  35. a b Problemy ArrivaPCC wobec cen wynajmu lokomotyw PKP Cargo i strajku na kolei, inforail.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  36. Flota Arrivy zdziesiątkowana – nowosci.com.pl, www.nowosci.com.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  37. Kilkumiesięczna dzierżawa od DB Regio AG.
  38. VT628 Arrivy już jeździ z pasażerami [zdjęcia] – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-22].
  39. Czwarty VT628 w Arriva Polska, inforail.pl [dostęp 2018-10-31] (pol.).
  40. Transport Database and Photogallery – Phototrans.eu, rail.phototrans.eu [dostęp 2018-04-03] (ang.).
  41. Kolejny VT628 Arrivy na trasie, inforail.pl [dostęp 2019-03-07] (pol.).
  42. Schemat połączeń. [dostęp 2011-11-27].
  43. a b https://web.archive.org/web/20161220111225/http://arriva.pl/upload/file/rozklad%20jazdy%202017/AR%20429%20Wierzchucin-Laskowice%20Pom.%20-%20Czersk%2011-31.12.2016.pdf.
  44. Plakatowy rozkład jazdy - Wybór stacji - Portal Pasażera - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., portalpasazera.pl [dostęp 2021-10-05] (pol.).
  45. Bezpośrednio z Gdańska do Olsztyna i Piły – już od 13 marca w ofercie „Multi Region”. arriva.pl, 2016-02-29. [dostęp 2016-03-02].
  46. Aktualności / Rozkład jazdy pociągów Arriva – przewozy regionalne.
  47. a b „Słoneczny Patrol” Arrivy ruszył na Hel. rynek-kolejowy.pl, 2016-06-26. [dostęp 2016-06-26].
  48. Pociągi wracają do Ciechocinka. Arriva RP wznawia połączenia! – Rozkład jazdy pociągów Arriva – przewozy regionalne, www.arriva.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  49. W 13 minut z Obłuża do centrum Gdyni. Udany test „PKM Północ” – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-22].

Media użyte na tej stronie

Toruń location map.png
Autor:
OpenStreetMap contributors
, Licencja: CC BY-SA 2.0
Mapa miasta Toruń, Polska
Kuyavian-Pomeranian Voivodeship location map.svg
(c) SANtosito, CC BY-SA 4.0
Location map of Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
  • N: 53.83 N
  • S: 52.28 N
  • W: 17.16 E
  • E: 19.88 E
Industriegebiet.png
Autor: Sal73x, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sign for industry
Legenda kolej.svg
Symbol stacji kolejowej do legendy mapy
Arriva SA133-021.jpg
Autor: Filip Danielczyk, Licencja: CC BY-SA 4.0
Arriva RP Pesa SA133-021 train on the background of Puck bay
Arriva mapa.png
Autor: Farmy, Licencja: CC BY-SA 3.0
Arriva RP - sieć połączeń.
SA 134-002 Toruń Główny.JPG
SA 134-002 spółki Arriva PCC na stacji Toruń Główny
MRD4239.jpg
Autor: Kudak, Licencja: CC BY-SA 4.0
MRD3439 of Arriva RP at Jabłonowo Pomorskie train station.
Dworzec autobusowy w Toruniu, 2016 rok.jpg
Autor: Mateuszgdynia, Licencja: CC BY-SA 4.0
Dworzec autobusowy w Toruniu, 2016 rok
SA123-003 w Karsinie.JPG
Autor: Yusek, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA123-003 w Karsinie.
PESA Swing 122NbT.jpg
Autor: hNr, Licencja: CC BY-SA 4.0
Toruński tramwaj PESA Swing 122NbT, numer taborowy: 302
DB Arriva logo.svg
Logo of DB Arriva
ED72A-007, Toruń Główny, 2014-08-23 (Muri WK14).jpg
Autor: Muri, Licencja: CC BY-SA 4.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2014 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2014.
Grudziadz SA106-016.jpg
Autor: Kudak, Licencja: CC BY-SA 3.0
Szynobus PESA SA106-016 na stacji Grudziądz.
SA133-021, Toruń Główny, 2014-08-22 (Muri WK14).jpg
Autor: Muri, Licencja: CC BY-SA 4.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2014 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2014.
Arriva VT628.jpg
Autor: Filip Danielczyk, Licencja: CC BY-SA 4.0
Szynobus Arrivy VT628 na stacji w Grudziądzu
Ym5+Yp25+Ys47, IPS Tabor, 2008-04-19.JPG
Autor: Poul Kattler, Licencja: CC BY-SA 4.0
Spalinowy zespół trakcyjny typu Y podczas modernizacji i polonizacji stoi na terenie Instytutu Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu.