Arrows A23

Arrows A23
KategoriaFormuła 1
KonstruktorArrows
ProjektantMike Coughlan
Sergio Rinland
Dane techniczne
Nadwoziemonocoque z włókna węglowego
Zawieszenie
przednie
podwójne wahacze
Zawieszenie
tylne
podwójne wahacze
SilnikCosworth CR3 3.0 V10
Skrzynia biegówArrows, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
PaliwoTotal S.A.
Elf
Fina
OponyBridgestone
Historia
DebiutGrand Prix Australii 2002
Kierowcy20. Heinz-Harald Frentzen
21. Enrique Bernoldi
Używany2002
Wyścigi12
Wygrane0
Pole position0
Najszybsze okrążenie0

Arrows A23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i Eghbala Hamidy'ego dla zespołu Arrows na sezon 2002[1]. Kierowcami zespołu byli Heinz-Harald Frentzen (który wykupił za milion dolarów ważny kontrakt Josa Verstappena) oraz Enrique Bernoldi. Głównym sponsorem była firma telekomunikacyjna Orange. W związku z tym samochód nadal był pomalowany na czarno i pomarańczowo.

Zespół zrezygnował z silników Asiatech na rzecz silników Cosworth. Jedyne dwa punkty dla zespołu w sezonie zdobył Frentzen. Z powodu chęci ograniczenia działalności (co było wynikiem toczącego się ówcześnie procesu z byłymi udziałowcami Arrowsa), a zarazem chęci uniknięcia kary pieniężnej, kierowcom zespołu nakazano celowo nie kwalifikować się do Grand Prix Francji[2]. W trakcie sezonu zespół z powodu problemów finansowych wycofał się.

Model A23 był wykorzystywany przez inne zespoły. Po upadku Arrowsa jego własność intelektualną oraz samochód zakupił właściciel zespołu Minardi, Paul Stoddart. Zmienił także oznaczenie nadwozia na Minardi PS04 i planował użyć go w sezonie 2004. Okazało się, że PS04 nie osiąga znacznie lepszych wyników niż PS03, a jest za to bardziej awaryjny. Wskutek tego na podstawie modelu PS03 zbudowano Minardi PS04B[3]. Modelu A23 użył także zespół Super Aguri. Po zakupie modelu A23 i dokonaniu pewnych poprawek, zmieniono nazwę modelu na Super Aguri SA05 i wystawiono go w pierwszej połowie sezonu 2006[4].

Wyniki

SezonZespółSilnikOponyKierowcy1234567891011121314151617Pkt.Msc.
2002ArrowsCosworthBAUSMALBRASMRESPAUTMCOCNDEURGBRFRADEUHUNBELITAUSAJPN211
Niemcy Heinz-Harald FrentzenDK11NUNU61161313NUNZNU
Brazylia Enrique BernoldiDKNUNUNUNUNU12NU10NUNZNU

Przypisy

  1. Leo Breevoort, Mattijs Diepraam: Grand Prix car designers (ang.). autosport.com, 2010-03-03. [dostęp 2010-06-16].
  2. GP Francji 2002 - Opis kwalifikacji (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-06-16].
  3. Minardi's "new" new PS04 (ang.). GrandPrix.com, 2003-12-19. [dostęp 2010-06-16].
  4. New Aguri planned for French GP (ang.). F1Racing.net, 2006-04-24. [dostęp 2010-06-16].

Media użyte na tej stronie