Linia kolejowa Asker – Sandvika
| Askerbanen | |
| Dane podstawowe | |
| Długość | 9,5 km |
|---|---|
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 15 kV 16,7 Hz AC |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
 | |
Portal  Transport szynowy | |
Czerwona linia Askerbanen, przerywana w tunelu. Linia czarna - Drammenbanen
Askerbanen – linia kolejowa o długości 9,5 km między Asker i Sandvika w Norwegii. Linia biegnie wzdłuż tego samego korytarza co Drammenbanen, ale ma większą przepustowość i jest szybsza. Pierwsza część została otwarta w 2005, a oddanie odcinka od Sandvika do Lysaker planowano na 2011. Rozbudowa linii do Skøyen w Oslo planowana jest po 2020. Większość linii znajduje się w tunelu i jest przystosowana do prędkości 160 km/h. Cała linia jest zelektryfikowana na AC 15 kV 16,7 Hz. Koszt pierwszego odcinka wyniósł 3,7 mld NOK, natomiast drugiego szacowano na 2,7 mld NOK.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Bærumstunnelen - 2012-03-11 at 12-03-48.jpg
Autor: Kjetil Ree, Licencja: CC BY-SA 3.0
Bærumstunnelen, Lysaker-siden.
Autor: Kjetil Ree, Licencja: CC BY-SA 3.0
Bærumstunnelen, Lysaker-siden.
Asker Line map.jpg
Map of the Asker Line west of Oslo, Norway. Red line is the Asker Line and black line is the Drammen Line. Dotted lines are tunnels. Black dots are stations. The green line is the Fornebu Line. The yellow lines indicate European Routes E16 and E18.
Map of the Asker Line west of Oslo, Norway. Red line is the Asker Line and black line is the Drammen Line. Dotted lines are tunnels. Black dots are stations. The green line is the Fornebu Line. The yellow lines indicate European Routes E16 and E18.