Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2009 |
Okres produkcji | 2010 – 2020 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna Touchtronic 2[3] |
Napęd | |
Długość | 5019 mm |
Szerokość | 1928 mm |
Wysokość | 1359 mm |
Rozstaw osi | 2990 mm |
Masa własna | 2065 kg |
Zbiornik paliwa | 90 l[4] |
Liczba miejsc | 4 |
Bagażnik | 301 - 750 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2 |
Konkurencja | Audi A7 |
Aston Martin Rapide – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Aston Martin w latach 2010-2020[1][2].
Historia i opis modelu
Samochód koncepcyjny został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2006 roku. Wersję produkcyjną zaprezentowano trzy lata później podczas targów we Frankfurcie. Nazwa Rapide wywodzi się od Lagondy Rapide - sportowego sedana produkowanego w latach 1961 - 1964 przez firmę Lagonda, która obecnie należy do Astona Martina. Samochód bazuje na modelu DB9. Auto było montowane w austriackiej fabryce Magna Steyr w mieście Graz od marca 2010 do 2012 roku[5]. Od 2012 roku pojazd produkowany jest w angielskiej fabryce w Gaydon.
W 2013 roku zaprezentowano odświeżoną oraz mocniejszą odmianę oznaczoną literą S wyposażoną w ten sam silnik o zwiększonej o 81 KM mocy do 558 KM. Wraz z wprowadzeniem nowej wersji delikatnie przemodelowano grill oraz tylny spojler, a wnętrze pojazdu wzbogacono o dwukolorową skórzaną tapicerkę, czujniki cofania oraz rozbudowany system multimedialny[6].
W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano zaprojektowaną przez włoskie studio Bertone wersję Shooting Brake. Prototyp tego pojazdu nazwano Jet 2+2 i został on zbudowany dla uczczenia 60-lecia istnienia obu firm. Pokazowy egzemplarz otrzymał ogromny wlot powietrza, reflektory w technologii LED[7]. Nowy Rapid zostanie wprowadzony do sprzedaży tak jak nowy Vantage w 2017 roku i będzie miał te same silniki.
Wersje wyposażeniowe
- Luxe
- S
Dane techniczne
- Pojemność skokowa: 5935 cm3
- Układ cylindrów: V12
- Moc maksymalna: 477 KM przy 6000 obr./min. (350 kW)
- Maksymalny moment obrotowy: 600 Nm przy 5000 obr./min.
- Prędkość maksymalna: 303 km/h
- Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h: 5,3 s
- Skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna z możliwością ręcznej zmiany biegów poprzez manetki pod kierownicą
- Hamulce tarczowe wentylowane przód/tył: 390 mm/360 mm[4]
S
- Pojemność skokowa: 5935 cm3
- Układ cylindrów: V12
- Moc maksymalna: 558 KM
- Prędkość maksymalna: 305 km/h
- Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h: 4,9 s
- Hamulce tarczowe wentylowane przód/tył: 400 mm/360 mm[4]
- Rozkład masy przód/tył: 51/49[4]
Przypisy
- ↑ a b c Aston Martin Rapide – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne, www.auto-swiat.pl [dostęp 2019-04-27] .
- ↑ a b c Aston Martin Rapide S: mocniejszy i piękniejszy od odchodzącego Rapide, AutoBlog, 23 stycznia 2013 [dostęp 2019-04-27] (pol.).
- ↑ K. Spychalski: Nowy Aston Martin Rapide - kolejne dane i zdjęcia. v10.pl, 2009-09-16. [dostęp 2014-03-23].
- ↑ a b c d e Aston Martin Rapide data catalogue (ang.). [dostęp 2016-11-12].
- ↑ 2010 to date - MAGNA STEYR | Magna International Inc. [dostęp 2010-09-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-02)].
- ↑ A. Ruciński: Aston Martin Rapide S - nowa wzmocniona wersja. v10.pl, 2013-01-23. [dostęp 2014-03-23].
- ↑ Michał Sobolewski: Aston martin Rapide Shooting Brake. magazynauto.pl, 2013-02-25. [dostęp 2014-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-23)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Alexandre Prévot from Nancy, France, Licencja: CC BY-SA 2.0
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 2019 Aston Martin Rapide AMR in Stirling Green with a Dark Knight (really) interior. Engine no AM27/51840. According to the window sticker, it has 24% UK parts content and 35% German (including the engine). Strange and alluring vehicle. Can someone lend me $282,980?
Autor: Edvvc, Licencja: CC BY-SA 3.0
Aston Martin Rapide (2010) pulling away from the start on the Saturday of the Goodwood Festival of Speed hillclimb 2010. Aston CEO Ulrich Bez raced it in the Nürburgring 24 Hours in May and was only narrowly beaten in class by the Lexus LF-A.
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2016 Aston Martin Rapide S V12 Automatic 6.0 Front Taken in Warwick
Autor: Alexandre Prévot from Nancy, France, Licencja: CC BY-SA 2.0
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Aston Martin RapidE Taken at the Aston Martin Lagonda factory, Gaydon