Audi A5

Audi A5samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Audi A5 I
(8T)
Ilustracja
Audi A5 I (8T) przed liftingiem
Producent

Audi

Projektant

Walter de'Silva Satoshi Wada

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2007

Okres produkcji

2007 – 2016

Miejsce produkcji

Niemcy Ingolstadt
Niemcy Neckarsulm[1]

Poprzednik

Audi Coupé

Następca

Audi A5 II

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
5-drzwiowy liftback
(A5 Sportback)

Silniki

Benzynowe:
1.8 TFSI 144 KM, 160 KM, 170 KM
2.0 TFSI 180 KM, 211 KM, 225 KM
3.0 TFSI 272 KM, 333 KM
3.2 FSI 265 KM
4.2 FSI 354 KM, 450 KM
Diesla:
2.0 TDI 136 KM, 143 KM, 150 KM,170 KM, 177 KM, 190 KM
2,7 TDI 190 KM
3.0 TDI 204 KM, 240 KM, 245 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
7-biegowa półautomatyczna (S Tronic)
8-biegowa CVT (Multitronic)

Napęd

przedni
quattro

Długość

2007-2010:
coupe, cabrio: 4636 mm
S5: 4641 mm
Od 2011:
coupe, cabrio: 4625 mm
RS5: 4648 mm

Szerokość

2007-2010:
coupe, cabrio: 1981 mm
Od 2011:
coupe, cabrio: 1854 mm
RS5: 1857 mm

Wysokość

cabrio: 1382 mm
S5 coupe: 1369 mm
A5 coupe: 1374 mm
RS5: 1367 mm
Od 2011:
coupe, cabrio: 1372 mm

Rozstaw osi

coupe, cabrio: 2751 mm

Masa własna

1475 - 1610 kg

Zbiornik paliwa

65 l

Liczba miejsc

4/5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

455 - 829 l
cabrio: 320 - 380/750 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Audi A4
Audi A5 Sportback

Konkurencja

BMW serii 3 Coupe
Mercedes-Benz CLK

Audi A5 I (8T) - tył
Audi A5 I Cabriolet (8T)
Audi A5 I (8T) po liftingu
Audi A5 Sportback I (8T)

Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku.

Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet.

Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM.

W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.

A5 Sportback

W czerwcu 2009 roku przedstawiono pierwszy taki samochód w historii Audi - pięciodrzwiowego liftbacka klasy średniej, który został zbudowany na wydłużonej platformie A5 Coupe. Samochód wyróżnia się m.in. bezramkowymi drzwiami i stanowił alternatywę dla bardziej tradycyjnego A4.

Audi S5

Usportowiona wersja A5 nazwana S5, wyposażona jest w napęd quattro i wolnossący silnik V8 4.2 FSI (354 KM@7000rpm, 440Nm@3500rpm).

Model S5 w wersji cabrio dostępny jest od drugiej połowy 2009 roku. Wyposażony jest w doładowany mechanicznie silnik V6 o pojemności 3.0 l i mocy 333 KM.

Audi RS 5

Wprowadzone do produkcji w roku 2010 Audi RS 5 wyposażone jest w wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 4.163 cm3, blisko spokrewniony z V10 napędzającym wyczynowy samochód sportowy R8. 4.2 FSI ma imponującą siłę ciągu i doskonale czuje się także przy wysokich prędkościach obrotowych, prawie jak silnik wyścigowy. Uzyskuje 331 kW (450 KM) mocy przy 8.250 obr./min, maksymalny moment obrotowy 430 Nm jest dostępny od 4000 do 6000 obr./min. Tak jak każdy model typu RS marki Audi, także RS 5 wyposażone jest w stały napęd na cztery koła quattro.

Zaprezentowana we wrześniu 2012 wersja Cabriolet modelu RS 5 była pierwszym na świecie samochodem, który swą premierę miał w Internecie[2].

Wyposażenie

Standardowe wyposażenie Audi A5 obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne, spryskiwacze z ogrzewanymi dyszami, światła przeciwmgłowe z przodu, elektryczne regulowane przednie szyby, klimatyzację automatyczną.

Silniki

Benzynowe

ModelPojemnośćMax. Moc
przy obr/min
Max. Moment obrotowy
przy obr/min
WersjaLata produkcji
Silniki rzędowe 4-cylindrowe
1.8 TFSI1798 cm³118 kW (160 KM)/4500–6200250 Nm/1500–4500Coupé, Cabriolet04/2009-07/2011
1.8 TFSI1798 cm³125 kW (170 KM)/4800–6200250 Nm/1500–4800Coupé10/2007−07/2008
1.8 TFSI1798 cm³125 kW (170 KM)/3800-6200320 Nm/1400-3700Coupé, Sportback, CabrioletOd 07/2011
1.8 TFSI1798 cm³106 kW (144 KM)/3700 - 6200280 Nm/1300 - 3600SportbackOd 07/2014
2.0 TFSI1984 cm³132 kW (180 KM)/4000–6000320 Nm/1500–3900Coupé, Cabriolet, Sportback07/2008– 7/2011
2.0 TFSI1984 cm³155 kW (211 KM)/4300–6000350 Nm/1500–4200Coupé, Cabriolet, Sportbackod 07/2008
2.0 TFSI1984 cm³165 kW (225 KM)/4500-6250350 Nm/1500-4500Coupé, Cabriolet, Sportbackod 04/2013
Silniki widlaste 6-cylindrowe
3.0 TFSI2995 cm3200 kW (272 KM)/4780-6500400 Nm/2150-4780Coupé, Cabriolet, Sportbackod 11/2011
3.0 TFSI (dla wersji S5)2995 cm3245 kW (333 KM)/5500–7000440 Nm/2900–5300Cabriolet, Sportbackod 03/2009
3.2 FSI3197 cm³195 kW (265 KM)/6500330 Nm/3000–5000Coupé, Cabriolet, Sportbackod 2007
Silniki widlaste 8-cylindrowe
4.2 FSI (dla wersji S5)4163 cm³260 kW (354 KM)/7000440 Nm/3500Coupé03/2007-08/2011
4.2 FSI (dla wersji RS5)4163 cm³331 kW (450 KM)/8250430 Nm/4000-6000Coupé, Cabrioletod 04/2010

Diesla

ModelPojemnośćMax. Moc
przy obr/min
Max. Moment obrotowy
przy obr/min
WersjaLata produkcji
Silniki rzędowe 4-cylindrowe
2.0 TDI1968 cm³100 kW (136 KM)/4200

100 kW (136 KM)/3000-4400 (od 03/2014 funkcjonujący jako „ultra”)

320 Nm/1750-2500

320 Nm/1500-2500 (dla wersji „ultra”)

Sportbackod 11/2013
2.0 TDI1968 cm³105 kW (143 KM)/4200320 Nm/1750-2500Cabriolet, Sportback04/2010-04/2013
2.0 TDI1968 cm³110 kW (150 KM)/4200

110 kW (150 KM)/3250-4200 (od 03/2014 funkcjonujący jako „clean diesel”)

320 Nm/1750-2500

320 Nm/1500-3250 (dla wersji „clean diesel”)

Cabriolet, Sportbackod 04/2013
2.0 TDI ultra1968 cm³120 kW (163 KM)/3000-4200400 Nm/1750-2750Sportback, Coupéod 02/2014
2.0 TDI1968 cm³125 kW (170 KM)/4200350 Nm/1750-2500Sportback, Coupé, Cabriolet11/2008-07/2011
2.0 TDI1968 cm³130 kW (177 KM)/4200380 Nm/1750-2500Sportback, Coupé, CabrioletOd 07/2011
2.0 TDI clean diesel1968 cm³140 kW (190 KM)/3800-4200400 Nm/1750-3000Sportback, Coupé, CabrioletOd 04/2013
Silniki widlaste 6-cylindrowe
2.7 TDI (CR)2698 cm³140 kW (190 KM)/3500–4000400 Nm/1400–3250Coupé, Cabriolet, Sportback03/2007-07/2011
3.0 TDI2967 cm³150 kW (204 KM)/3500-4500400 Nm/1250-3500Coupé, Cabriolet, Sportbackod 07/2007
3.0 TDI2967 cm³176 kW (240 KM)/4000–4400500 Nm/1500–3000Coupé, Cabriolet, Sportbackod 2007
3.0 TDI2967 cm³180 kW (245 KM)/4000-4500500 Nm/1400-3250

580 Nm/1400-3250 (od 05/2013 w wersji 3.0 TDI clean diesel quattro)

Coupé, Cabriolet, Sportbackod 07/2011


Druga generacja

Audi A5 II
(F5)
Ilustracja
Audi A5 II (F5) przed liftingiem
Producent

Audi

Zaprezentowany

Paris Motor Show 2016

Okres produkcji

od 2016

Miejsce produkcji

Niemcy Ingolstadt
Niemcy Neckarsulm

Poprzednik

Audi A5 I

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
5-drzwiowy liftback
(A5 Sportback)

Napęd

przedni
quattro

Długość

4673

Szerokość

1843

Wysokość

1360

Rozstaw osi

2764

Masa własna

1465

Liczba miejsc

4

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Dane dodatkowe
Pokrewne

Audi A4
Audi A5 Sportback

Konkurencja

BMW serii 4
Mercedes-Benz klasy C Coupe

Audi A5 II (F5) - tył
Audi A5 II Cabriolet (F5)
Audi A5 Sportback II (F5) po liftingu
Audi S5 II (F5) po liftingu
Audi S5 Sportback II (F5)

Audi A5 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2016 roku.

Druga generacja A5 została zaprezentowana w maju 2016 roku[3]. Samochód pod względem stylistycznym jest ewolucją poprzednika zachowując podobną sylwetkę, a także identyczną gamę nadwoziową. Tym razem jednak zadbano o więcej akcentów stylistycznych, które miały go odróżnić od pokrewnego A4. Samochód zyskał charakterystyczne, strzeliste reflektory, wyeksponowane nadkola i pofalowane przetłoczenia, a także wyraźnie zarysowany bagażnik[4]. Kokpit dla odmiany w całości zapożyczono z modelu A4 - jego charakterystycznym elementem jest aluminiowy panel biegnący przez kokpit, ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym, niewielka dźwignia do przełączania trybów jazdy oraz w całości cyfrowe wskaźniki[5].

Samochód miał światową premierę na Paris Auto Show 2016, a do oficjalnej sprzedaży w Polsce trafił w listopadzie tego samego roku. Równocześnie z klasycznym A5, którego najsłabsza wersja napędzana jest przez 1.4 TFSI o mocy 150 KM[6], ofertę rozbudowała też sportowa S5.

We wrześniu 2019 roku Audi przedstawiło model po modernizacji. Samochód zyskał odświeżony kształt zderzaków, nowe wkłady reflektorów wykonane w technice LED, przemodelowaną atrapę chłodnicy w stylu najnowszych modeli marki oraz przemodelowane lampy tylne. Ponadto, pojawił się większy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym w środku[7].

A5 Sportback

Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji, ofertę A5 rozbudował także pięciodrzwiowy liftback pozycjonowany jako oddzielny, rodzinny model o nazwie A5 Sportback. Samochód jest wyraźnie dłuższy, a do tego zadebiutował o wiele szybciej, niż poprzednik - zaledwie 2 miesiące po ujawnieniu oficjalnych fotografii odmiany coupe[8].


Przypisy

  1. Krzysztof Słomski: Rekordowa produkcja Audi. Autoinfo.pl, 19 stycznia 2011. [dostęp 2011-01-19].
  2. autokrata.pl: Audi RS5 Cabriolet zadebiutowało w internecie. 2012-09-06. [dostęp 2014-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-01)].
  3. Audi A5 Coupe (9T) 2.0 TDI (190 Hp) Technical specifications and fuel economy (consumption, mpg) (pol.). [dostęp 2017-03-05].
  4. Audi A5 Coupé i S5 Coupé (2016) - premiera (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  5. PREMIERY / SAMOCHODY OSOBOWE Paryż 2016. Audi A5 i S5 Sportback (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  6. Audi A5 - Ceny w Polsce - Drogie 150 KM (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  7. Audi A5 po liftingu (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  8. Paryż 2016. Audi A5 i S5 Sportback (pol.). [dostęp 2019-10-08].

Media użyte na tej stronie

2018 Audi A5 S Line TDi S-A 2.0 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Audi A5 S Line TDi S-A 2.0 Front Taken in Stratford-upon-Avon
Audi A5 Coupé 3.2 FSI Quattro S-Line rear 20100519.jpg
Autor: M 93, Licencja: Attribution
Audi A5 Coupé 3.2 FSI Quattro S-Line
Audi A5 Coupé 3.2 FSI Quattro S-Line front 20100519.jpg
Autor: M 93, Licencja: Attribution
Audi A5 Coupé 3.2 FSI Quattro S-Line
Audi S5 Coupé F5 at IAA 2019 IMG 0897.jpg
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Audi S5 Coupé F5 at IAA 2019
Audi A5 Sportback F5 IMG 2835.jpg
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Audi A5 Sportback F5 in Stuttgart-Vaihingen
Crashtest-Stern 5.svg
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
2012 Audi A5 S Line Black Edition 2.0 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2012 Audi A5 S Line Black Edition 2.0 Front Taken in Leamington Spa
2018 Audi S5 TFSi Quattro Automatic 3.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Audi S5 TFSi Quattro Automatic 3.0 Rear Taken in Leamington Spa
2017 Audi A5 S Line Quattro 2.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Audi A5 S Line Quattro 2.0 Rear Taken in Leamington Spa
2018 Audi A5 S Line TDi S-A 2.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2018 Audi A5 S Line TDi S-A 2.0 Rear Taken in Stratford-upon-Avon
2010 Audi A5 (8T) 3.0 TDI quattro Sportback 04.jpg
2010 Audi A5 (8T) 3.0 TDI quattro Sportback. Photographed at the Audi Centre Sydney, Zetland, New South Wales, Australia.