Audi LeMans Quattro

Audi LeMans Quattro
Ilustracja
Producent

Audi

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2003

Miejsce produkcji

Niemcy Ingolstadt

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

5.2 V10 FSI BiTurbo 610KM

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna

Długość

4371 mm

Szerokość

1905 mm

Wysokość

1250 mm

Rozstaw osi

2651 mm

Masa własna

od 1530 kg

Zbiornik paliwa

75 l

Bagażnik

100 l

Wyposażenie
dodatkowe

Klimatyzacja
ASR
ABS

Dane dodatkowe
Pokrewne

Audi R8
Lamborghini Gallardo

Konkurencja

Ferrari F430
Porsche 911 GT3
Nissan GT-R

Audi LeMans Quattro – prototyp dwudrzwiowego coupé z centralnie umieszczonym silnikiem V10 FSI przedstawionego na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w roku 2003. Podczas salonu samochodowego IAA 2003 miała miejsce premiera Audi Le Mans Quattro, trzeciego w roku 2003 prototypu stworzonego przez Audi. Model ten wyznaczył kierunek dalszego rozwoju stylistyki Audi. Jest ono przykładem połączenia inspirującego designu z techniką, która trzykrotnie doprowadziła Audi do triumfu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans

Opis modelu

Prototyp nawiązuje stylistyką do konceptu Audi Nuvolari quattro pokazanego podczas salonu w Genewie (2003). Le Mans mierzy tylko 4,37 m długości, 1,25 m wysokości i 1,90 m szerokości. Rozstaw osi wynosi 2,65 m. Masę udało się ograniczyć do 1530 kg przez zastosowanie aluminiowej ramy przestrzennej (ASF) i włókien węglowych. W konstrukcji karoserii zastosowano aluminium i włókno węglowe. We wnętrzu dominują: aluminium, kauczuk i skóra.

Dane techniczne

  • Silnik 5.2 FSI
  • Podwozie
    • Hamulce przód/tył: tarcze wentylowane/tarcze wentylowane
    • ABS i ASR
  • Wymiary i masy
    • Rozstaw osi: 2651 mm
    • Wymiary: 4371/1905/1250
    • Masa własna: 1530 kg
    • Pojemność bagażnika: 100 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
  • Osiągi
    • Przyśpieszenie 0-100km/h: 3,7 s
    • Przyśpieszenie 0-200km/h: 10,8 s
    • Prędkość maksymalna: 345 km/h, ustawiono ogranicznik prędkości do 250 km/h

Media użyte na tej stronie