Audi V8
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji | październik 1988–listopad 1993 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Audi A8 D2 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4875 mm |
| Szerokość | 1815 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Masa własna | 1708–1712 kg |
| Zbiornik paliwa | 80 l |
| Liczba miejsc | 4 lub 5 |
| Bagażnik | 570 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | BMW E32 |
Audi V8 – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany przez Audi w latach 1988–1993 jako topowy model marki. Został zastąpiony w 1994 roku modelem A8.
Historia i opis modelu
Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1988 roku. Samochód, mimo że zbudowany został na bazie płyty podłogowej modeli 100 i 200, konkurować mógł m.in. z BMW i Mercedesem dzięki 32-zaworowemu, wtryskowemu silnikowi benzynowemu w układzie V8, napędzie Quattro i dopracowaną skrzynią biegów. Samochód stylistycznie przypominał modele 100 i 200 jednak różnił się od nich grillem, powiększonym rozstawem osi, poszerzonymi błotnikami, innymi zderzakami oraz większymi kołami. W 1990 roku wprowadzono na rynek dłuższą wersją Lang. W 1992 roku we wnętrzu pojazdu dokonano kilku zmian stylistycznych, zmieniono m.in. panel Climatronic oraz odcień drewna na bardziej wyrazisty. W tym samym roku wprowadzono na rynek mocniejszą wersję Exclusive z silnikiem V8 o pojemności 4.2 litra i mocy 280 KM.
Standardowo pojazdy V8 wyposażone były m.in. dwie poduszki powietrzne, ABS, ogrzewanie postojowe, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek z pamięcią ustawień oraz podgrzewaniem, elektryczną regulację foteli z pamięcią ustawień oraz podgrzewaniem, elektryczne sterowanie szyberdachu, domykanie szyb oraz szyberdachu z pilota, funkcję automatycznego przestawiania lusterek podczas cofania oraz telefon satelitarny, system alarmowy, klimatyzację automatyczną, tempomat, 8-głośnikowy system audio firmy Bose, podgrzewane dysze spryskiwaczy.
Silniki
| Silniki benzynowe | Moc / Nm | Osiągi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Wersja | Silnik | Skrzynia biegów | Skrzynia manualna | Moc maksymalna | Maksymalny moment Nm | 0–100 km/h | Prędkość maksymalna |
| V8 | 3.6i | 8-cylindrowy, 3.6l - 32v | 5-biegowa manualna | ✔ | 184 kW / 250 KM @ 5800 obr./min | 340 Nm @ 4000 obr./min | 7,6 sek | 244 km/h |
| V8 | 3.6i | 8-cylindrowy, 3.6l - 32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 184 kW / 250 KM @ 5800 obr./min | 340 Nm @ 4000 obr./min | 9,2 sek | 232 km/h |
| V8 Lang | 3.6i | 8-cylindrowy, 3.6l - 32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 184 kW / 250 KM @ 5800 obr./min | 340 Nm @ 4000 obr./min | 9,5 sek | 230 km/h |
| V8 | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l - 32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 7,7 sek | 249 km/h |
| V8 Lang | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l -32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 7,9 sek | 249 km/h |
| V8 | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l - 32v | 5-biegowa manualna | ✔ | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 7,0 sek | 249 km/h |
| V8 | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l - 32v | 6-biegowa manualna | ✔ | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 6,8 sek | 249 km/h |
Audi V8 w sporcie
W 1990 roku Audi wyprowadziło na tor model V8 przystosowany do wyścigów DTM, którego kierowcami byli Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl i Frank Jelinski tworzący ekipę Schmidt Motorsport. H. Stuck zdobył mistrzostwo, a rok później Audi wprowadziło kolejną ekipę do wyścigów – Audi Zentrum Reutligen w składzie Frank Biela i Huber Haupt. Biela zdobył mistrzostwo w 1991 roku, jednak Audi straciło tytuł mistrzowski w 1992 roku. Potem włodarze DTM oświadczyli, iż wał korbowy w Audi V8 jest nieregulaminowy i Audi wycofało się z wyścigów.
Bibliografia
- Audi V8 - Poprzednik A8-ki (pol.). W: Auto Świat [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1988 Audi V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1988 Audi V8 Automatic technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1991 Audi V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1991 Audi V8 Automatic technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1993 Audi V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1993 Audi V8 Lang technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1993 Audi V8 Lang technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
- 1993 Audi V8 Lang Automatic technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
Media użyte na tej stronie
Autor: Mieguy, Licencja: CC-BY-SA-3.0
A real DTM car, driven by Frank Biela, at the Motorwelt Berlin (100 years anniversary of Audi).