Austin-Healey 100
 Austin-Healey 100-Six Sports z 1958 roku | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1953−1959 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy roadster |
| Silniki | R4 2,7 l |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3848 mm (BN1/2) |
| Szerokość | 1537 mm |
| Wysokość | 1244 mm (BN1/2) |
| Rozstaw osi | 2286 mm (BN1/2) |
| Masa własna | 1025 kg (BN1/2) |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Austin-Healey 100 − sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Austin Motor Company[1] w latach 1953−1959 w oparciu o model Atlantic. Dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy roadster. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3- lub 4-biegową manualną skrzynię biegów. Nazwa modelu pochodziła od prędkości jaką rozwijał (ponad 100 mil na godzinę)[2].
Pierwsza wersja Healeya 100 (oznaczenie BN1 i BN2) wyposażona była w silnik R4 o pojemności 2,7 litra i mocy 91 KM.
Od 1956 roku model nosił nazwę Austin-Healey 100-Six (BN4 i BN6), różnił się konstrukcyjnie od pierwowzoru. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 2,6 litra i mocy 103-118 KM.
Łącznie powstało 29.070 egzemplarzy modelu[3].
Dane techniczne (R4 2.7 BN1/BN2)
Silnik
- R4 2,7 l (2660 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV[1]
- Układ zasilania: dwa gaźniki SU[1]
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 109,00 mm[1]
- Stopień sprężania: 7,5:1
- Moc maksymalna: 110 KM (67 kW) przy 4500 obr./min[1]
- Maksymalny moment obrotowy: 203 Nm przy 2000 obr./min
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 177 km/h[1]
Dane techniczne (R6 2.6 BN4/BN6)
Silnik
- R6 2,6 l (2639 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: dwa gaźniki
- Średnica cylindra × skok tłoka: 79,375 mm × 88,90 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 118 KM (87 kW) przy 4750 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 202 Nm przy 3000 obr./min
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 175 km/h
Austin-Healey 100 z 1955 roku
Austin-Healey 100 z 1955 roku
Austin-Healey 100-Six z 1957 roku
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 309. ISBN 978-83-7705-129-0.
- ↑ Gary Anderson, Moment, Roger: Austin-Healey 100, 100-6, 3000 Restoration Guide. Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0673-7. OCLC 43526748. (ang.).
- ↑ Graham Robson: A-Z of British Cars 1945-1980. Devon, UK: Herridge Books, 2006. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747. (ang.).
Bibliografia
- 1953 Austin-Healey 100 Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-08]. (ang.).
- 1957 Austin-Healey 100-Six Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Prospekty reklamowe Austin Healey 100 Six na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-22)].
- Prospekty reklamowe Austin Healey 100 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-22)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Thesupermat, Licencja: CC BY-SA 3.0
1955 Austin-Healey 100 Roadster during « 110 ans de l'automobile » exhibition in the Grand Palais.
Austin-Healey 100/6 Sports BN4 at Kemble Air Day 2009, Kemble, Gloucestershire, England. Reg VYY 420, built 1958, 2639cc, top speed of this car 111 mph.
Autor: Thesupermat, Licencja: CC BY-SA 3.0
1955 Austin-Healey 100 Roadster during « 110 ans de l'automobile » exhibition in the Grand Palais.
