Australian Touring Car Championship 1996

Sezon 1996 w Australian Touring Car Championship był 37. sezonem Australijskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych. Rozpoczął się on 27 stycznia na torze Eastern Creek Raceway a zakończył 16 czerwca wyścigami na torze Oran Park Raceway.

Sezon składał się z dziesięciu rund po trzy wyścigi. Tytuł mistrzowski zdobył w swoim debiutanckim sezonie Craig Lowndes, a wicemistrzem został obrońca tytułu John Bowe.

Lista startowa

Zespół	Samochód	Nr	Kierowcy
Dick Johnson Racing	Ford EF Falcon	1	John Bowe
		17	Dick Johnson
Gibson Motor Sport	Holden VR Commodore	2	Mark Skaife
		6	Jim Richards
Lansvale Racing Team	Holden VP Commodore	3	Trevor Ashby Steve Reed
Wayne Gardner Racing	Holden VR Commodore	4	Wayne Gardner
		7	Neil Crompton
Holden Racing Team	Holden VR Commodore	05	Peter Brock
		15	Craig Lowndes
Perkins Engineering (Castrol Perkins Motorsport)	Holden VR Commodore	8	Russell Ingall
		11	Larry Perkins
Larkham Motor Sport	Ford EF Falcon	10	Mark Larkham
Malcolm Stenniken	Holden VR Commodore	14	Malcolm Stenniken
Tim Slako	Holden VR Commodore	24	Tim Slako
Tony Longhurst Racing	Ford EF Falcon	25	Tony Longhurst
M3 Motorsport	Holden VP Commodore	26	John Cotter
		29	Peter Doulman
Terry Finnigan	Holden VR Commodore	27	Terry Finnigan
Playscape Racing	Ford EF Falcon	28	Kevin Waldock
Glenn Seton Racing (Ford Credit Racing)	Ford EF Falcon	30	Glenn Seton
Phil Johnson	Holden VR Commodore	31	Grant Johnson
Garry Rogers Motorsport	Holden VR Commodore	32	Steven Richards
Pro-Duct Racing	Holden VR Commodore	33	Bob Pearson
Claude Giorgi	Ford EB Falcon	34	Claude Giorgi
Scotty Taylor Racing	Holden VP Commodore	37	Bill Attard Alan Taylor
James Rosenberg Racing	Holden VR Commodore	38	Mark Poole
Challenge Motorsport	Holden VR Commodore	39	Chris Smerdon
Gary Willmington Performance	Ford EB Falcon	41	Garry Willmington
Mal Rose Racing	Holden VR Commodore	44	Mal Rose
John Faulkner Racing	Holden VR Commodore	46	John Faulkner
Daily Planet Racing	Ford EB Falcon	47	John Trimbole David Attard
Alcair Racing	Holden VR Commodore	49	Greg Crick
Peter McLeod	Holden VR Commodore	50	Peter McLeod
Steven Ellery Racing	Ford EF Falcon	52	Steven Ellery
Truckie Parsons	Holden VR Commodore	55	David „Truckie” Parsons
Novacastrian Motorsport	Holden VP Commodore	62	Wayne Russell
PACE Racing	Holden VP Commodore	74	Kevin Heffernan
John Sidney Racing	Ford EF Falcon	75	Max Dumesny
Cadillac Productions	Holden VP Commodore	79	Mike Conway
Shaun Walker	Holden VR Commodore	99	Shaun Walker
Alan Jones Racing	Ford EF Falcon	201	Paul Romano
		301	Alan Jones

Kalendarz

Runda	Tor	Data	Zwycięzca
			rundy	kwalifikacji	wyścigu 1	wyścigu 2	wyścigu 3	Zespół
1	Eastern Creek Raceway	25-27 stycznia	Craig Lowndes	J. Bowe	J. Bowe	C. Lowndes	C. Lowndes	Holden Racing Team
2	Sandown International Raceway	2-4 lutego	Craig Lowndes	J. Bowe	C. Lowndes	J. Bowe	G. Seton	Holden Racing Team
3	Mount Panorama Circuit	23-25 lutego	John Bowe	J. Bowe	J. Bowe	J. Bowe	J. Bowe	Dick Johnson Racing
4	Symmons Plains Raceway	15-17 marca	Craig Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	Holden Racing Team
5	Phillip Island Grand Prix Circuit	12-14 kwietnia	Larry Perkins	P. Brock	C. Lowndes	L. Perkins	G. Seton	Perkins Engineering
6	Calder Park Raceway	26–28 kwietnia	Russell Ingall	C. Lowndes	C. Lowndes	R. Ingall	G. Seton	Perkins Engineering
7	Lakeside International Raceway	10-12 maja	Craig Lowndes	D. Johnson	C. Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	Holden Racing Team
8	Barbagallo Raceway	24-26 maja	Craig Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	C. Lowndes	Holden Racing Team
9	Mallala Motor Sport Park	31 maja-2 czerwca	Craig Lowndes	J. Bowe	C. Lowndes	C. Lowndes	W. Gardner	Holden Racing Team
10	Oran Park Raceway	14-16 czerwca	Peter Brock	P. Brock	P. Brock	P. Brock	P. Brock	Holden Racing Team

Wyniki i klasyfikacja

W porównaniu z poprzednim sezonem zrezygnowano z wyścigów Dash for Cash, a każda runda składała się teraz z trzech krótszych równo punktowanych wyścigów (ok. 40–60 km każdy).

Pozycje startowe w pierwszym wyścigu ustalane były każdorazowo poprzez kwalifikacje. Wyniki pierwszego wyścigu były jednocześnie pozycjami startowymi w drugim wyścigu, a wyniki drugiego wyścigu były pozycjami startowymi do trzeciego.

Miejsce zajęte w danej rundzie określano poprzez zsumowanie wszystkich punktów zdobytych podczas danej rundy. W przypadku takiej samej liczby punktów u kierowców wyższe miejsce zajmował ten który zajął wyższą pozycję w trzecim wyścigu.

Linki zewnętrzne

• Archiwum wyników i wiadomości na stronach motorsport.com (ang.)