Auto GP World Series Sezon 2013
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 16 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Auto GP Sezon 2013 – czwarty sezon od utworzenia serii w 2010 roku. Sezon rozpoczął się 23 marca podczas wyścigu na torze Monza we Włoszech, a zakończył 6 października na torze Masaryk Circuit w Czechach. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Włoch Vittorio Ghirelli, a wśród zespołów - brytyjska ekipa Super Nova International.
Lista startowa
U21 = Klasyfikowani w klasyfikacji Trofeum U21
Zespół | Nr. | Kierowca | Status | Runda |
---|---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | U21 | 1-2 |
![]() | 3 | |||
![]() | 4-8 | |||
2 | ![]() | U21 | Wszystkie | |
3 | ![]() | 4 | ||
![]() | 4 | ![]() | 6-8 | |
![]() | 5 | ![]() | Wszystkie | |
6 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | 8 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 5 | |||
![]() | 8 | |||
9 | ![]() | 1-3 | ||
![]() | 4-5, 8 | |||
![]() | 13 | ![]() | U21 | Wszystkie |
22 | ![]() | U21 | 4-8 | |
![]() | 15 | ![]() | Wszystkie | |
16 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | 18 | ![]() | Wszystkie | |
20 | ![]() | 1-3 | ||
![]() | 4 | |||
![]() | 5, 8 | |||
![]() | 6-7 | |||
![]() | 24 | ![]() | 1 | |
![]() | 3 | |||
![]() | 6, 8 | |||
71 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | 25 | ![]() | U21 | 1-4 |
26 | ![]() | U21 | Wszystkie | |
27 | ![]() | U21 | 2-8 |
Kalendarz wyścigów
Kalendarz na sezon 2012 został zatwierdzony 17 stycznia 2013 roku[23]. W sezonie 2013 seria Auto GP uniezależniła się od serii WTCC, toteż tylko trzy pierwsze wyścigi towarzyszą tej serii. Z kalendarza zniknęły rundy w Walencji, Portugalii, Brazylii i Stanach Zjednoczonych. W zamian pojawiło się pięć nowych rund. Auto GP pojawi się na Nürburgringu, Donington Park i Masaryk Circuit. Początkowo dołączono również do kalendarza tory Moscow Raceway i Zandvoort Circuit. Jednak z powodów finansowych tor w Moskwie został zastąpiony przez Silverstone Circuit[24], zaś zamiast na torze Zandvoort Circuit kierowcy pojawili się Mugello Circuit z powodu problemów z ustaleniem terminu wyścigu[25].
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do pierwszego wyścigu): 1 punkt
Punktacja w pierwszym wyścigu: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ITA![]() | ITA![]() | MAR![]() | MAR![]() | HUN![]() | HUN![]() | GBR![]() | GBR![]() | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | GBR![]() | GBR![]() | CZE![]() | CZE![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | 3 | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | NU | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 222 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 6 | 6 | 1 | NU | 3 | 4 | 1 | NU | 5 | 4 | 1 | 213 |
3 | ![]() | 1 | 4 | 1 | NU1 | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 12 | 5 | 4 | 5 | 6 | 6 | 2 | 197 |
4 | ![]() | 5 | NU | 6 | NU | 8 | 4 | 1 | 12 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | DK | 195 |
5 | ![]() | 5 | 5 | 3 | 7 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 5 | 5 | 99 | ||||
6 | ![]() | 13 | 3 | 2 | 5 | 2 | 10 | 3 | 3 | NU | 6 | 91 | ||||||
7 | ![]() | 2 | NU | 7 | 7 | 4 | 5 | NU | 6 | NU | 3 | 6 | 13 | 9 | 8 | 77 | ||
8 | ![]() | 3 | 6 | 14 | 4 | 15 | 10 | 9 | NU | NU | NU | 7 | 12 | 4 | 11 | 3 | NU | 67 |
9 | ![]() | NU | 10 | NU | 6 | 6 | NU | 8 | 4 | 10 | 6 | 12 | NU | 8 | 2 | 12 | 9 | 55 |
10 | ![]() | 7 | 5 | 4 | NU | 4 | 3 | 15 | 9 | 53 | ||||||||
11 | ![]() | 8 | 2 | 8 | 1 | 16 | 9 | 10 | 8 | 49 | ||||||||
12 | ![]() | NU | 11 | 7 | 7 | 9 | 12 | NU | 15 | 4 | 10 | 14 | 9 | 9 | 12 | 7 | 4 | 45 |
13 | ![]() | 10 | NU | 13 | 5 | 10 | 8 | 11 | 6 | 9 | 11 | 11 | 13 | 12 | 10 | 10 | 10 | 24 |
14 | ![]() | 6 | 9 | 5 | 9[a] | 22 | ||||||||||||
15 | ![]() | 8 | 7 | 11 | 7 | 8 | 7 | 20 | ||||||||||
16 | ![]() | 11 | 7 | 11 | 8[a] | 12 | NU | 12 | 11 | 7 | 8 | 10 | NU | 10 | 9 | 11 | 11 | 20 |
17 | ![]() | 5 | 10 | 11 | ||||||||||||||
18 | ![]() | 8 | 9 | 6 | ||||||||||||||
19 | ![]() | 9 | 8 | 16 | 13 | 5 | ||||||||||||
20 | ![]() | 12 | 8 | 12 | 10[a] | 14 | 13 | 14 | 14 | NU | 14 | 13 | 11 | NW | 14 | 14 | 15 | 4 |
21 | ![]() | 9 | 13 | 10 | NU | 13 | NU | 3 | ||||||||||
22 | ![]() | 11 | 11 | NU | 13 | NU | 13 | 13 | 14 | 0 | ||||||||
23 | ![]() | 15 | 12 | 0 | ||||||||||||||
24 | ![]() | NU | 12 | 0 | ||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | ITA![]() | ITA![]() | MAR![]() | MAR![]() | HUN![]() | HUN![]() | GBR![]() | GBR![]() | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | GBR![]() | GBR![]() | CZE![]() | CZE![]() | Punkty |
Klasyfikacja zespołów
Pozycja | Zespół | Nr | ITA![]() | ITA![]() | MAR![]() | MAR![]() | HUN![]() | HUN![]() | GBR![]() | GBR![]() | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | GBR![]() | GBR![]() | CZE![]() | CZE![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 6 | 9 | 5 | 9[a] | 11 | 11 | 1 | 12 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | DK | 406 |
2 | 4 | 3 | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | NU | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | |||
3 | NU | 13 | |||||||||||||||||
2 | ![]() | 18 | 1 | 4 | 1 | NU | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 12 | 5 | 4 | 13 | 6 | 6 | 2 | 234 |
20 | 9 | 13 | 10 | NU | 13 | NU | 5 | 10 | NU | 13 | 6 | 6 | 7 | 8 | 13 | 14 | |||
3 | ![]() | 15 | 11 | 7 | 11 | 8[a] | 12 | NU | 12 | 11 | 7 | 8 | 10 | NU | 10 | 9 | 11 | 11 | 233 |
16 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 6 | 6 | 1 | NU | 3 | 4 | 1 | NU | 5 | 4 | 1 | |||
4 | ![]() | 25 | 7 | 5 | 4 | NU | 4 | 3 | 15 | 9 | 179 | ||||||||
26 | NU | 10 | NU | 6 | 6 | NU | 8 | 4 | 10 | 6 | 12 | NU | 8 | 2 | 12 | 9 | |||
27 | 2 | NU | 7 | 7 | 4 | 5 | NU | 7 | NU | 3 | 6 | 13 | 9 | 8 | |||||
5 | ![]() | 13 | 3 | 6 | 14 | 4 | 15 | 10 | 9 | NU | NU | NU | 7 | 12 | 4 | 11 | 3 | NU | 161 |
22 | 13 | 3 | 2 | 5 | 2 | 10 | 3 | 3 | NU | 6 | |||||||||
6 | ![]() | 8 | 8 | 2 | 8 | 1 | 16 | 9 | 10 | 8 | 8 | 9 | 15 | 12 | 138 | ||||
9 | 5 | NU | 6 | NU | 8 | 4 | 3 | 7 | 5 | 4 | 5 | 5 | |||||||
7 | ![]() | 5 | NU | 11 | 7 | 7 | 9 | 12 | NU | 15 | 4 | 10 | 14 | 9 | 9 | 12 | 7 | 4 | 69 |
6 | 10 | NU | 13 | 5 | 10 | 8 | 11 | 6 | 9 | 11 | 11 | 13 | 12 | 10 | 10 | 10 | |||
8 | ![]() | 24 | NU | 12 | 5 | 5 | 9 | 8 | 16 | 13 | 27 | ||||||||
71 | 12 | 8 | 12 | 10[a] | 14 | 13 | 14 | 14 | NU | 14 | 13 | 11 | NW | 14 | 14 | 15 | |||
9 | ![]() | 4 | 8 | 7 | 11 | 7 | 8 | 7 | 20 | ||||||||||
Pozycja | Zespół | Nr | ITA![]() | ITA![]() | MAR![]() | MAR![]() | HUN![]() | HUN![]() | GBR![]() | GBR![]() | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | GBR![]() | GBR![]() | CZE![]() | CZE![]() | Punkty |
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b c d e f g 21 cars to line-up in 2013 Auto GP. Auto GP World Series, 2013-03-13. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ Francesco Dracone joins Super Nova International at Budapest. Auto GP World Series, 2013-04-30. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ Paweł Zając: Karthikeyan przechodzi do Super Nova. Wyprzedź Mnie!, 2013-05-31. [dostęp 2013-07-01]. (pol.).
- ↑ a b Peter Mils: Virtuosi to support new Comtec entry in Auto GP. autosport.com, 2013-08-05. [dostęp 2013-08-05]. (ang.).
- ↑ Virtuosi signs Andrea Roda for Auto GP. Haymarket Publications, 2013-01-21. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ a b Paweł Zając: Roda i Sato w Auto GP. Wyprzedź Mnie!, 2013-01-22. [dostęp 2013-05-03]. (pol.).
- ↑ Luciano Bacheta joins Team Zele-Racing for AutoGP 2013 Season. Zele Racing, 2013-03-15. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ a b Paweł Zając: Klien zadebiutuje w Auto GP podczas rundy na Mugello. Wyprzedź Mnie!, 2013-07-11. [dostęp 2013-07-11]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Zele Racing wraca do Auto GP. Wyprzedź Mnie!, 2013-09-30. [dostęp 2013-10-04]. (pol.).
- ↑ Narain Karthikeyan to contest Auto GP opener with Zele Racing. Autosport, 2013-03-21. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ Hungary’s Kiss joins Zele Racing for Silverstone. zele-racing.com, 2013-05-30. [dostęp 2013-07-01]. (pol.).
- ↑ Ghinzani Motorsport to field rookie Kevin Giovesi at Silverstone. autogp.net, 2013-05-30. [dostęp 2013-07-01]. (pol.).
- ↑ Sato to be first Japanese driver on Auto GP grid. Euronova Racing, 2013-01-22. [dostęp 2013-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-19)]. (ang.).
- ↑ Kuroda completes all-Japanese Auto GP line up. Euronova Racing, 2013-03-12. [dostęp 2013-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-19)]. (ang.).
- ↑ Ibiza Racing Team to make Auto GP debut. Auto GP World Series, 2013-02-05. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ Auto GP starts new era at Monza. Auto GP World Series, 2013-03-21. [dostęp 2013-05-03]. (ang.).
- ↑ Ibiza Racing Team signs Fabrizio Crestani for Silverstone. Auto GP World Series, 2013-05-29. [dostęp 2013-07-01]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Tamas Pal Kiss przechodzi do Ibiza Racing. f1wm.pl, 2013-08-12. [dostęp 2013-08-12]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Tamas Pal Kiss wystartuje podczas rundy Auto GP na Hungaroringu. Wyprzedź Mnie!, 2013-04-29. [dostęp 2013-05-03]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Cerruti zadebiutuje w Auto GP podczas rundy na Nurburgringu. Wyprzedź Mnie!, 2013-08-06. [dostęp 2013-08-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Agostini kierowcą MP Motorsport w sezonie 2013 Auto GP. Wyprzedź Mnie!, 2013-01-30. [dostęp 2013-05-03]. (pol.).
- ↑ a b MP Motorsport presenteert zijn rijders in GP2, AutoGP en Formule Renault 2.0. Autosport.nl, 2013-02-20. [dostęp 2013-05-03]. (niderl.).
- ↑ Paweł Zając: Ujawniono przyszłoroczny kalendarz Auto GP. Wyprzedź Mnie!, 2013-01-17. [dostęp 2013-05-04]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Auto GP zamieni Moskwę na Silverstone. Wyprzedź Mnie!, 2013-02-07. [dostęp 2013-05-04]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Mugello zastąpi tor Zandvoort w tegorocznym kalendarzu Auto GP. Wyprzedź Mnie!, 2013-04-25. [dostęp 2013-05-04]. (pol.).
- ↑ a b c d Mateusz Szymkiewicz: Agostini na pole position przed pierwszym wyścigiem Auto GP we Włoszech. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-03-22. [dostęp 2013-05-03]. (pol.).
- ↑ a b c Łukasz Godula: Sato wygrywa deszczowy wyścig na Monzy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-03-24. [dostęp 2013-05-03]. (pol.).
- ↑ a b c d Paweł Zając: Campana wygrywa dramatyczny wyścig Auto GP (akt.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-04-06. [dostęp 2013-05-04]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Bacheta wygrywa thriller w Marrakeszu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-04-07. [dostęp 2013-05-04]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ghirelli na pole position do pierwszego wyścigu Auto GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-05-04. [dostęp 2013-05-04]. (pol.).
- ↑ a b c Łukasz Godula: Sato wygrywa pierwszy wyścig Auto GP na Hungaroringu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-05-05. [dostęp 2013-05-05]. (pol.).
- ↑ a b c Paweł Zając: Ghirelli odnosi pewne zwycięstwo w drugim wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-05-05. [dostęp 2013-05-05]. (pol.).
- ↑ a b c d Paweł Zając: Karthikeyan wygrywa swój pierwszy wyścig w Auto GP (akt.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-06-01. [dostęp 2013-07-01]. (pol.).
- ↑ a b c Łukasz Godula: Kimiya Sato wygrywa niedzielny wyścig Auto GP na Silverstone. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-06-02. [dostęp 2013-07-01]. (pol.).
- ↑ Mugello, qualifica: Narain Karthikeyan (Super Nova International) centra la pole. autogp.net, 2013-07-13. [dostęp 2013-07-13]. (wł. • ang.).
- ↑ a b c Łukasz Godula: Van Buuren z karą, Campana wygrywa na Mugello (akt.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-07-13. [dostęp 2013-07-13]. (pol.).
- ↑ a b c Łukasz Godula: Giovesi ukarany, Karthikeyan ze zwycięstwem w Auto GP (akt.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-07-14. [dostęp 2013-07-14]. (pol.).
- ↑ Nurburgring, qualifica: Narain Karthikeyan (Super Nova International) mette la terza. autogp.net, 2013-08-16. [dostęp 2013-08-17]. (wł. • ang.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Karthikeyan zwycięzcą pierwszego wyścigu Auto GP w Niemczech. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-08-17. [dostęp 2013-08-17]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Sato zwycięzcą drugiego wyścigu Auto GP na Nurburgringu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2012-08-18. [dostęp 2013-08-18]. (pol.).
- ↑ Donington, qualifica: Narain Karthikeyan (Super Nova International) cala il poker. autogp.net, 2013-08-31. [dostęp 2013-08-31]. (wł. • ang.).
- ↑ a b c Paweł Zając: Ghirelli wygrywa pierwszy wyścig na Donington. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-09-01. [dostęp 2013-09-01]. (pol.).
- ↑ a b c Paweł Zając: Karthikeyan wygrywa drugi wyścig Auto GP na Donington. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-09-01. [dostęp 2013-09-01]. (pol.).
- ↑ Peter Mills: Auto GP Brno: Vittorio Ghirelli takes crucial pole at final round. autosport.com, 2013-10-04. [dostęp 2013-10-04]. (ang.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Karthikeyan wygrywa piąty wyścig w sezonie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-10-05. [dostęp 2013-10-07]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Sato wygrywa drugi wyścig Auto GP w Czechach, Ghirelli mistrzem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2013-10-06. [dostęp 2013-10-07]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii (wersja archiwalna). autogp.net. [dostęp 2013-01-29]. (wł. • ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii