Autobusy miejskie w Szczecinie

Autobusy miejskie w Szczecinie

autobus
Autobusy Solaris Urbino 12 linii nr 63, 57 i 69 na pętli Kołłątaja, 2022
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Lokalizacja	Szczecin i aglomeracja
Organizator	ZDiTM Szczecin
Operator	SPA Klonowica, SPA Dąbie, SPPK, PKS w Szczecinie
Liczba linii	85, w tym: zwykłe: 62 zwykłe – transport na żądanie: 2 pospieszne: 5 nocne: 16
Lata funkcjonowania	od 1928 roku
Infrastruktura
Liczba zajezdni	4
Tabor
Liczba pojazdów	385[a]
Portal Transport

Autobusy miejskie w Szczecinie – część^[b] systemu komunikacyjnego obejmującego miasta Szczecin i Police oraz gminy Dobra, Kołbaskowo, Police, Kobylanka^[c] i Goleniów^[d]. Organizatorem przewozów jest Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie, a obsługą linii zajmują się 4 spółki.

Przewoźnicy

• Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie” – ulica Andrzeja Struga 10, Szczecin
• Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” – ulica Sebastiana Klonowica 5, Szczecin
• Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – ulica Fabryczna 21, Police
• Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Szczecinie – ulica Leona Heyki 4, Szczecin

Historia

Autobusy w niemieckim Szczecinie

Przedwojenny szczeciński autobus

Przez prawie 50 lat jedyną komunikację w Szczecinie stanowiły tramwaje. Zmieniło się to w 1928 r., kiedy to spółka Stettiner Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft, która zarządzała tramwajami, uruchomiła pierwszą linię autobusową kursującą na trasie Lotnisko (pętla tramwajowa) – Dąbie, oznaczono ją jako „A” (od Altdamm, niemieckiej nazwy Dąbia). Linie autobusowe uruchamiane były zwykle na trasy podmiejskie, czyli tam, gdzie nie opłacalna była budowa torowisk. W 1936 r. uruchomiono pierwszą linię miejską, oznaczoną jako „S”.

Trasy linii autobusowych w 1938 r.:

• podmiejskie:
  • A: Flughafen (Lotnisko) – Altdamm (Dąbie)
  • F: Chausseehaus (Tor Kolarski) – Falkenwalde (Tanowo), przez Polchow (Pilchowo) (w latach 1929–1933 kursowała jako U do Ueckermünde)
  • H: Flughafen (Lotnisko) – Hökendorf (Klęskowo), przez Finkenwalde (Zdroje)
  • N: Berliner Tor (Brama Portowa) – Neuenkirchen (Dołuje), przez Möhringen (Mierzyn)
  • P: Gotzlow (Gocław) – Pölitz (Police)
  • Pd: Flughafen (Lotnisko) – Podejuch (Podjuchy), przez Finkenwalde (Zdroje)
  • R: Flughafen (Lotnisko) – Rosengarten (Kijewo), przez Altdamm (Dąbie)
• miejskie:
  • S: Adolf-Hitler Schule, Brunner Str. (ul. Witkiewicza) – Friedeborn Str. (ul. Kołłątaja), obecnymi ulicami: Poniatowskiego, Traugutta, Wyspiańskiego i Skargi.
  • SW: Scheune (Gumieńce) – Wendorf (Słowieńsko), obecnymi ulicami: Wierzbową, Wrocławską i Okulickiego.

Długość linii wynosiła w 1930 r. 101 km, z czego 61,5 km stanowiła najdłuższa w historii linia autobusowa z Bramy Portowej do Ueckermünde (Wkryujścia). W 1935 r. po jej skróceniu do Dołuj i uruchomieniu nowych linii, długość sieci wynosiła 46,5 km, a w 1939 r. 64 km. Tabor w 1929 r. składał się z 9 autobusów (w tym 8 40-osobowych i jednego 20-osobowego), w 1937 r. było 21 autobusów, a tuż przed wybuchem wojny tylko 7.

W czasie II wojny światowej kursowały tylko dwie linie: do Tanowa i do Dołuj, prawdopodobnie istniała także linia do Polic. W związku z kryzysem paliwowym w 1942 r., zaczęto używać gazu drzewnego. Autobusy zastępowały tramwaje na odcinkach ulic zniszczonych podczas nalotów alianckich w 1943 i 1944 r. Era autobusów w niemieckim Szczecinie zakończyła się przed końcem 1944 r.

Lata PRL

Jelcz PR110M w Muzeum Techniki

Ikarus 280.26 w Szczecinie

Wojnę przetrwały dwa przedwojenne autobusy. Pozostałe zostały zniszczone lub użyte do ewakuacji do Niemiec. Pierwszą po zakończeniu wojny linię autobusową uruchomiono w oparciu o ocalały przedwojenny autobus Büssing 4 kwietnia 1947 r. na trasie Plac Kościuszki – Gumieńce. Komunikacją miejską w tamtych latach zarządzała firma pn. Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina. W 1948 r. istniało już 5 linii, które kursowały do Dąbia, Polic, Żydowiec, Stołczyna i Gumieniec, obsługiwane były przez autobusy: Büssing, GMC i Leyland (od 1948 r.). W latach późniejszych pojawiał się bardzo różnorodny tabor takich marek jak m.in.: Mavag, Star, San, Chausson, Škoda, Karosa, Renault, Nysa, Jelcz-Berliet i Jelcz 272 MEX. W 1955 r. zmieniono oznaczenie linii autobusowych z literowych (od A do H) na liczbowe obowiązujące do dziś, od 51 wzwyż. W 1967 roku wybudowano pierwszą zajezdnię autobusową przy ul. Klonowica. Wcześniej pojazdy stacjonowały w zajezdni tramwajowej przy ul. Kolumba. Z roku na rok zwiększano liczbę linii: w 1960 r. było ich 10, w 1964 r. 16 linii (w tym 1 skrócona, tzw. „bis”), w 1968 r. 22 linie (w tym 3 bisy i jedna mikrobusowa na Wyspę Pucką). W latach 1965–1973 z powodu remontu ul. Gdańskiej wydłużono linie autobusowe do ul. Wyszyńskiego, a po przywróceniu tramwajów na tym odcinku, skrócono je do pętli przy Basenie Górniczym. W tym samym okresie wprowadzono podział miasta na strefy biletowe. 1 stycznia 1976 r. zarządzający od 1949 roku Miejski Zakład Komunikacyjny przekształcono w Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej (WPKM), które obsługiwało także komunikację w innych miastach regionu. W tym czasie zmieniono numerację linii podmiejskich od nr. 100 – linia 52 została przekształcona w 102, 53 w 103 itp., uruchomiono także kilka nowych. W marcu 1978 r. została oddana do użytku druga zajezdnia autobusowa „Dąbie” – przy ul. Struga w Dąbiu, a 7 lat później w Policach przy ul. Fabrycznej. 12 listopada 1981 r. na ulicach pojawiły się pierwsze autobusy Ikarus 280.26 – w sumie do 1990 r. zakupiono prawie 300 sztuk tego modelu. W 1985 r. nocną komunikację tramwajową zaczęły wspomagać także autobusy oznaczone od 201 wzwyż. W tym samym roku na liniach pojawiły się Jelcze M11, rok później na trasę wyjechał ostatni liniowy Jelcz 272 MEX, tzw. „ogórek”.

Trasy linii w 1988 r. (nocne w 1985 r.):

• 51: Kołłątaja – Osiedle Arkońskie
• 52: Police Szkoła – Wyspa Pucka
• 53: Ludowa – Pomorzany Dobrzyńska
• 54: Żydowce – Osiedle Arkońskie
• 55: Zdunowo Dworzec – Basen Górniczy
• 56: Osiedle Kasztanowe – Heyki
• 57: Kołłątaja – Warszewo
• 58: Stocznia Warskiego – Gocław
• 59: Golęcino – Elektrownia Pomorzany
• 60: Stocznia Warskiego – Autostrada Poznańska
• 61: Dworzec Główny – Klucz
• 62: Basen Górniczy – Wielgowo
• 63: Kołłątaja – Skolwin
• 64: Kniewska – Klucz Autostrada
• 65: Studzienna – Osiedle Słoneczne
• 66: Osiedle Słoneczne – Klucz
• 67: Ludowa – Karola Miarki
• 68: Stocznia Warskiego – Pomorzany Dobrzyńska
• 69: Basen Górniczy – Zakłady Mięsne
• 70: Zakłady Mleczarskie – Heyki
• 71: Osiedle Arkońskie – Osiedle Słoneczne
• 72: Basen Górniczy – Śmierdnica
• 73: Basen Górniczy – Zdunowo Dworzec
• 74: Basen Górniczy – Osiedle Bukowe
• 75: Krzekowo – Dworzec Główny
• 76: Osiedle Kaliny – Nabrzeże „Ewa”
• 77: Osiedle Słoneczne – Osiedle Kasztanowe
• 79: Basen Górniczy – Jezierzyce
• 101: Police Jasienica – Plac Rodła
• 102: Gocław – Police Szkoła
• 103: Głębokie – Police Zakłady Chemiczne
• 104: Podjuchy – Elektrownia Dolna Odra
• 105: Dobra Szczecińska – Łukasińskiego Ogrody
• 106: Police Jasienica – Police Rynek
• 107: Police Osiedle Chemik – Plac Rodła
• 108: Mierzyn – Przecław
• 109: Police Szkoła – Police Rynek
• 110: Gryfino Piastów – Elektrownia Dolna Odra
• 111: Zajezdnia Police – Police Rynek
• 201: Zajezdnia Klonowica – Osiedle Słoneczne
• 202: Gocław – Police Grzybowa
• 204: Osiedle Chemik – Zajezdnia Dąbie

Po 1989 r.

Jelcz 120M na placu Grunwaldzkim

Volvo B10MA w obsłudze linii nr 67

Autobus MAN NG262, sprowadzony z Oslo, linia nr 107

30 kwietnia 1991 r. WPKM podzielone zostało na 3 odrębne przedsiębiorstwa w Szczecinie, Stargardzie Szczecińskim i Świnoujściu. Tym samym zostały zlikwidowane linie podmiejskie 104, 105, 108 i 110, które zgodnie z nowymi zasadami zaczęły być organizowane przez ościenne gminy. Ich obsługę przejął PKS Szczecin. W tym samym roku utworzono linie pospieszne: A kursującą na trasie linii 65 (wydłużoną do Osiedla Bukowego), B na trasie linii 71 oraz C na trasie Plac Rodła – Dąbie Osiedle (w 1993 roku wydłużono linię do Osiedla Kasztanowego). Jednocześnie skrócono trasy linii 65 i 71 z Basenu Górniczego na Prawobrzeże. Rok później uruchomiono linie D i E jako wspomagające dla A i B. W listopadzie 1993 roku wprowadzono reformę biletową – zlikwidowaną taryfę liniową, którą zastąpiono taryfą czasową. 1 września 1994 roku uruchomiono linię F kursującą na trasie linii 107. W tym samym roku do obsługi linii wprowadzono Jelcze 120M. W 1995 i 1998 r. zakupiono w sumie 80 autobusów Volvo B10MA, które zaczęły zastępować Ikarusy 280.26. Rok później do obsługi linii o małych potokach pasażerskich wprowadzono Autosany H6-20. 1 grudnia 1996 r. zlikwidowano nocną komunikację tramwajową zastąpioną przez nową sieć obsługiwaną wyłącznie autobusami (oznaczenie od 1 lipca 1997 roku od 501 do 516, później wprowadzono także linię 517). 1 lutego 1997 roku z MZK Szczecin wydzielono Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (Zaj. Police, obsługujące głównie linie w Policach oraz łączące miasto ze Szczecinem), a 2 lata później kolejne dwie spółki: SPA „Klonowica” (linie na Lewobrzeżu) i SPA „Dąbie” (linie na Prawobrzeżu). We wrześniu 1998 r. SPPK zakupiło 5 nowych autobusów marki MAN – były to pierwsze w Szczecinie i Policach autobusy niskopodłogowe. W kolejnych latach na ulicach miasta pojawiały się także MAN-y różnych typów – nowe i używane z Oslo oraz różnych niemieckich miast. W 1999 r. po otwarciu centrum handlowego King Cross (ob. Ster) na Gumieńcach uruchomiono pierwszą bezpłatną linię autobusową. Ta i wszystkie później uruchomione linie bezpłatne miały oznaczenie od 701 wzwyż i były obsługiwane przez SPAK, PKS Szczecin i PKS Gryfice. 1 stycznia 2002 r. utworzono Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, który pełni nadzór m.in. nad komunikacją miejską. 24 lutego 2003 r. uruchomiono pospieszną linię G na trasie Plac Rodła – Zdunowo Szpital oraz zreformowano linie nocne nadając im nową numerację obowiązującą do dziś, od 521 do 534. W styczniu 2005 r. SPAD zakupiło 2 nowe autobusy Solaris Urbino 12 II, zaś 4 kolejne autobusy kolejnej generacji tego producenta, wyjechały na ulice prawobrzeża w lutym 2008 roku. 13 grudnia 2006 r. na ulicach pojawiły się ostatnie Ikarusy 280.26 należące do SPPK.

Komunikacja autobusowa w Szczecinie nadal w większości spełnia pierwotne założenia uzupełniając sieć tramwajową tam, gdzie ona nie dociera.

Sytuacja obecna

Postój autobusów Solaris Urbino 12 III na pętli „Kołłątaja”

Od lipca 2005 roku spółki szczecińskie i polickie z powodzeniem kupują tabor używany z Europy Zachodniej (głównie z Niemiec, Szwecji oraz Norwegii). 7 kwietnia 2009 roku wycofano ostatnie autobusy Ikarus 280.26. Oprócz tego w latach 2008–2012 zakupionych zostało 117 nowych autobusów marki Solaris. 12 lipca 2013 roku na linii 84 zadebiutował pierwszy w historii szczecińskiej komunikacji autobus hybrydowy. Pojazd ten należy do zajezdni Dąbie. 1 czerwca 2016 roku zlikwidowano ostatnią linię bezpłatną, kończąc tym 17-letnią karierę linii bezpłatnych w Szczecinie. 10 grudnia 2018 roku na linii 67 zadebiutował pierwszy hybrydowy autobus przegubowy zakupiony przez SPA Klonowica. 4 stycznia 2019 roku odbył się ostatni liniowy kurs autobusu typu Volvo B10MA, a 11 stycznia tego samego roku odbył się jeszcze jeden kurs pożegnalny tego samego typu autobusu, kończąc tym 24-letnią karierę tych autobusów w Szczecinie oraz pożegnanie autobusów wysokopodłogowych w Szczecinie. Na początku sierpnia 2021 roku na ulice Szczecina i Polic wyjechały pierwsze w Polsce hybrydowe MAN-y Lionʼs City najnowszej generacji z napędem Efficient Hybrid zakupione przez SPPK Police.

Linie

Stan z 5 września 2022 r. Układ stały, nieuwzględniający zmian na czas remontów.

Linie dzienne zwykłe

Linia	Trasa	Czas przejazdu [min]	Częstotliwość [min]	Przewoźnicy
	Głębokie ↔ Kołłątaja Miodowa – Chorzowska – Chopina – Krasińskiego – Orzeszkowej – Boguchwały – Asnyka (z powrotem: Asnyka – Orzeszkowej) – Kołłątaja – Świętej Barbary	19-20	dni powszednie: 30/40/40 soboty: 30/40 niedziele i święta: 40	SPAK
	Tkacka ↔ Wyspa Pucka Tkacka – Grodzka – Sołtysia – Wyszyńskiego (z powrotem: Wyszyńskiego – Tkacka) – most Długi – Energetyków – most Portowy – Gdańska – Kanał Parnicki – Marynarska	16-17	dni powszednie: 20-40 dni wolne i święta: 40	PKS
	Stocznia Szczecińska ↔ Pomorzany Dobrzyńska Firlika (z powrotem: Firlika – Antosiewicza – Nocznickiego – Firlika) – Plater – Staszica – Wyzwolenia – Słowackiego – Zaleskiego – Wojska Polskiego – Szafera – Zawadzkiego – Klonowica – Wernyhory – Reduty Ordona – Łukasińskiego – Grota-Roweckiego – Witkiewicza (z powrotem: Witkiewicza – Żwirki i Wigury – Czorsztyńska – Mickiewicza – Wernyhory) – Derdowskiego – Dworska – Wierzbowa – Mieszka I – Milczańska – Powstańców Wielkopolskich – Budziszyńska – Inowrocławska – Dobrzyńska (z powrotem: Dobrzyńska – Budziszyńska)	49–50	dni powszednie: 12-15/20/24 soboty: 20/24 niedziele i święta: 24/30	SPAK
	Turkusowa ↔ Kijewo ↔ Zakłady Mięsne Przelotowa – Handlowa – Dąbska – Zoologiczna – Niedźwiedzia – Zwierzyniecka – Pomorska – Potok Wybrane kursy na wydłużonej trasie Turkusowa – Zakłady Mięsne.	10-11 (14-16)	dni powszednie: 20/20/20 soboty: 20/20 niedziele i święta: 40	SPAD
	Basen Górniczy ↔ Dąbie Osiedle ↔ Kadmowa Gdańska – most Cłowy – Przestrzenna – Gierczak – Newtona – Goleniowska – Goplańska – Irydowa – Kadmowa Wybrane kursy na wydłużonej trasie Basen Górniczy – Kadmowa. Pozostałe kursują w relacji Basen Górniczy – Dąbie Osiedle. Nie kursuje w niedzielę i święta.	14	dni powszednie: 30 soboty: 40
	Warszewo ↔ Kołłątaja Perlista – Szwedzka – Duńska – Szczecińska – Miejska – Rostocka – Bandurskiego – Przyjaciół Ronda – Przyjaciół Żołnierza – Wilcza – Sczanieckiej – Cyryla i Metodego – Boguchwały – Asnyka – Kołłątaja – Świętej Barbary	21	dni powszednie: 15/15/20 soboty: 20 niedziele i święta: 30	SPAK
	Gocław ↔ Plac Rodła Lipowa – Nad Odrą – Kościelna – Nehringa – Policka – Szosa Polska – Pokoju – Strzałowska – Wiszesława – Dębogórska – Robotnicza – Hoża – Obotrycka – Wilcza – Sczanieckiej – Gontyny – Matejki – Malczewskiego – Wyzwolenia – Piłsudskiego (z powrotem: Piłsudskiego – Matejki) Kursuje do godziny 18.	38-39	dni powszednie i soboty: 36-48 niedziele i święta: 60	PKS
	Nehringa ↔ Plac Rodła Pokoju – Świętojańska – Wiszesława – Dębogórska – Robotnicza – Hoża – Obotrycka – Wilcza – Sczanieckiej – Gontyny – Matejki – Malczewskiego – Wyzwolenia – Piłsudskiego (z powrotem: Piłsudskiego – Matejki) Linia w szczycie wykonuje dodatkowe kursy na trasie Studzienna – Plac Rodła. Pozostałe w relacji Nehringa – Plac Rodła.	24-25 (15-17)	dni powszednie: 36-48/30 soboty: 36-48/30-60 niedziele i święta: 60/30
	Stocznia Szczecińska ↔ Cukrowa Firlika – Antosiewicza – Nocznickiego (z powrotem: Nocznickiego – Firlika) – 1 Maja – Sczanieckiej – Plater – Staszica – Wyzwolenia – Słowackiego – Zaleskiego – Wojska Polskiego – Unii Lubelskiej – Klonowica – Wernyhory – Żołnierska (z powrotem: Żołnierska – Klonowica) – Szeroka – Sosabowskiego – Taczaka – Derdowskiego – Okulickiego – Wrocławska – Krakowska – Cukrowa	46-49	dni powszednie: 12-15/20/24 soboty: 20/24 niedziele i święta: 24/30	SPAK
	Dworzec Główny (Owocowa) ↔ Podjuchy Owocowa – Nowa – Dworcowa – Niepodległości (z powrotem: Niepodległości – 3 Maja – Owocowa) – plac Zwycięstwa – Krzywoustego – Piastów (z powrotem: Piastów – Łokietka – Kopernika – plac Zwycięstwa) – Mieszka I – Cukrowa – Radomska – Południowa – Krygiera (z powrotem: Krygiera – Cukrowa) – most Pomorzan – Krygiera – most Gryfitów – Krygiera – Granitowa – Metalowa – Szarego – Szlamowa (z powrotem: Szlamowa – Metalowa)	38-39	dni powszednie: 10/20/20 dni wolne i święta: 20	SPAD
	Plac Zwycięstwa ↔ Ustowo Auchan plac Zwycięstwa – Krzywoustego – Piastów (z powrotem: Piastów – Łokietka – Kopernika – plac Zwycięstwa) – Mieszka I – Krakowska – Bronowicka – Smoleńskiej – Husarów – Cukrowa – Radomska – Południowa – Krygiera (z powrotem: Krygiera – Cukrowa) – Ustowo Nie kursuje w dni ustawowo wolne od handlu.	26–28	wszystkie dni oprócz świąt i niedziel niehandlowych: 60
	Skolwin ↔ Kołłątaja Inwalidzka – Plażowa – Kamienna – Artyleryjska – Orłowska – Stołczyńska – Nad Odrą – Kościelna – Nehringa – Policka – Szosa Polska – Pokoju – Bogumińska – Obotrycka – Wilcza – Sczanieckiej – Cyryla i Metodego – Boguchwały – Asnyka – Kołłątaja – Świętej Barbary Wybrane kursy w dni powszednie z podjazdem pod Teleyard.	47	dni powszednie: 15/30 dni wolne i święta: 35	SPAK, SPPK. PKS
	Dąbie Osiedle ↔ Klucz Autostrada Goplańska – Goleniowska – Racławicka – Stacyjna – Pomorska – Newtona (z powrotem: Newtona – Racławicka – Stacyjna – Pomorska – Goleniowska) – Gierczak – Krzywoń – Gryfińska – Batalionów Chłopskich – Granitowa – Metalowa – Szarego – Szlamowa – Metalowa (z powrotem: Metalowa – Szarego – Szlamowa – Metalowa) – Dmowskiego – Rymarska	36-38	dni powszednie: 20/20/20 dni wolne i święta: 20/20	SPAD
	Rondo Ułanów Podolskich ↔ Turkusowa Batalionów Chłopskich – Gryfińska – Struga – Jasna – Przelotowa – Handlowa – Chłopska – Kolorowych Domów – Mączna – Walecznych	20-21	dni powszednie: 20/20/20 dni wolne i święta: 20/20
	Osiedle Bukowe ↔ Podjuchy Dworzec ↔ Klucz Kolorowych Domów – Chłopska – Handlowa – Łubinowa – Maciejowicka – Iwaszkiewicza – Dąbrowskiej – Botaniczna – Struga – Gryfińska – Batalionów Chłopskich – Granitowa – Metalowa – Szarego – Szlamowa – Metalowa (z powrotem: Metalowa – Szarego – Szlamowa – Metalowa) – Dmowskiego – Mechaniczna – Rymarska Linia w godzinach szczytu kursuje na trasie Osiedle Bukowe – Klucz. Pozostałe w relacji Osiedle Bukowe – Podjuchy. Nie kursuje w dni ustawowo wolne od handlu	24-25 (31-32) (33)	dni powszednie: 20/20/20 soboty i niedziele handlowe: 20/20
	Stocznia Szczecińska ↔ Karola Miarki Firlika (z powrotem: Firlika – Antosiewicza – Nocznickiego) – Plater – Staszica – Skargi – Wojska Polskiego – Traugutta – Poniatowskiego – Santocka – Świerczewska – Miarki (z powrotem Miarki – Ku Słońcu – Santocka)	26–30 (32–34)	dni powszednie: 12/15/20 soboty: 12/20 niedziele i święta: 20/24-30
	Świergotki ↔ Rostocka ↔ Plac Rodła Świergotki – Łączna (z powrotem: Łączna – Przepiórki – Świergotki) – Królewskiego – Bandurskiego – Wilcza – Sczanieckiej – Gontyny – Matejki – Piłsudskiego (z powrotem: Piłsudskiego – Wyzwolenia – Malczewskiego – Matejki) Linia w szczycie wykonuje dodatkowe kursy na trasie skróconej Rostocka – Plac Rodła. Pozostałe w relacji Świergotki – Plac Rodła.	18–22 (14–15)	dni powszednie: 10/20/30' dni wolne i święta: 30	SPAK
	Rugiańska ↔ Kołłątaja Rugiańska – Komuny Paryskiej – Przyjaciół Żołnierza – Warcisława – Kołłątaja (z powrotem: Kołłątaja – Asnyka – Kadłubka – Kołłątaja) – Świętej Barbary	14–17	dni powszednie: 15/20/20 soboty: 20/20 niedziele i święta: 20/30
	Dworzec Główny (Owocowa) ↔ Dworzec Główny (Owocowa) 3 Maja – Narutowicza – aleja Piastów – plac Kościuszki – aleja Piastów – plac Szarych Szeregów – aleja Wojska Polskiego – Felczaka – Jana Pawła II – plac Grunwaldzki – Piłsudskiego – Mazurska – plac Lotników – Kaszubska – Bałuki – plac Żołnierza Polskiego – plac Hołdu Pruskiego – Małopolska – Starzyńskiego – Szczerbcowa – Wały Chrobrego – Jarowita – Małopolska – plac Hołdu Pruskiego – plac Żołnierza Polskiego – aleja Niepodległości – plac Brama Portowa – aleja Niepodległości – 3 Maja Trasa okrężna – kursy wykonywane w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. W przeciwnym kierunku kursuje linia nr 90.	34	dni powszednie: 20
	Basen Górniczy ↔ Śmierdnica ↔ (Jezierzyce) Gdańska – most Cłowy – Przestrzenna – Gierczak – Newtona – Pomorska – Zwierzyniecka – Szosa Stargardzka – Balińskiego – Piaseczna – Pyrzycka – Topolowa W godzinach szczytu kursuje na wydłużonej trasie Basen Górniczy – Jezierzyce. Nie kursuje w niedziele i święta:	24-25	dni powszednie: 30/60/60 soboty: 60	SPAD
	Basen Górniczy ↔ Wielgowo ↔ Basen Górniczy Gdańska – most Cłowy – Eskadrowa – Leszczynowa – Batalionów Chłopskich – Gryfińska – Struga – Zwierzyniecka – Szosa Stargardzka – Żuka – Przylesie – Przytorze – Żuka – Sokołowskiego – Bałtycka – Bryczkowskiego – Tczewska – Goleniowska – Newtona – Gierczak – Przestrzenna – most Cłowy – Gdańska Linia okrężna jednokierunkowa – w przeciwnym kierunku kursuje linia 93.	62	dni powszednie: 30/30/40 dni wolne i święta: 40
	Krzekowo ↔ Dworzec Główny Żołnierska – Szeroka – Szafera – Zawadzkiego – Klonowica – Wernyhory – Reduty Ordona – Witkiewicza (z powrotem: Witkiewicza – Żwirki i Wigury – Czorsztyńska – Mickiewicza – Wernyhory) – Santocka – 26 Kwietnia – Krzywoustego – plac Zwycięstwa – Wyszyńskiego – Nabrzeże Wieleckie – Kolumba	33	dni powszednie: 6/7/14 soboty: 9/14 niedziele i święta: 20/24	SPAK
	Brama Portowa ↔ Logistyczna ↔ Nabrzeże Ewa Niepodległości – Wyszyńskiego – most Długi – Energetyków – Celna – Heyki – Bulwar Gdański – Bulwar Śląski – Bytomska (z powrotem: Bytomska – Władysława IV – Energetyków) – Rybnicka – Hryniweckiego (wybrane kursy: Hryniweckiego – Logistyczna) Linia wykonuje kursy na trasie Brama Portowa – Nabrzeża Ewa, Brama Portowa – Logistyczna lub Brama Portowa – Nabrzeże Ewa przez Logistyczną. Część kursów z pominięciem ulicy Heyki.	10–16	dni powszednie: 20/30/40 dni wolne i święta: 35–40	PKS
	Osiedle Kasztanowe ↔ Osiedle Bukowe osiedle Kasztanowe – Kablowa – Lubczyńska – Kniewska – Goleniowska – Racławicka – Stacyjna – Pomorska – Newtona (z powrotem: Newtona – Racławicka – Stacyjna – Pomorska – Goleniowska) – Gierczak – Krzywoń – Gryfińska – Struga – Łubinowa – Handlowa – Chłopska – Kolorowych Domów	39-40	dni powszednie: 30/40/40 soboty: 40/40 niedziele i święta: 40	SPAD
	Osiedle Arkońskie ↔ Kołłątaja Chopina – Krasińskiego – Orzeszkowej – Boguchwały – Asnyka (z powrotem Asnyka – Orzeszkowej) – Kołłątaja – Świętej Barbary Kursuje tylko w dni powszednie do godziny 20.	10	dni powszednie: 15/20	SPAK
	Osiedle Słoneczne ↔ Turkusowa ↔ Jezierzyce Handlowa – Pszenna – Walecznych – Batalionów Chłopskich – Gryfińska – Struga – Zwierzyniecka – Szosa Stargardzka – Przyszłości – Pyrzycka – Topolowa W dni powszednie do godziny 18 kursuje na trasie Osiedle Słoneczne – Jezierzyce. Pozostałe w relacji Turkusowa – Jezierzyce.	28-31	dni powszednie: 30/40/40 dni wolne i święta: 40/60	SPAD
	Ludowa ↔ Zakłady Piekarnicze Ludowa – Blizińskiego – Druckiego-Lubeckiego (z powrotem: Druckiego-Lubeckiego – Ludowa) – Rugiańska – Komuny Paryskiej – Przyjaciół Żołnierza – Wszystkich Świętych – Arkońska – Szafera – Zawadzkiego – Klonowica – Wernyhory – Reduty Ordona – Łukasińskiego (z powrotem: Łukasińskiego – Czorsztyńska – Mickiewicza – Wernyhory)	34	dni powszednie: 20/20/40 dni wolne i święta: 40	SPAK
	Krucza Dom Kombatanta ↔ Kołłątaja Krucza – Obotrycka – Wilcza (z powrotem: Wilcza – Przyjaciół Żołnierza – Przyjaciół Ronda – Bandurskiego – Thugutta – Kormoranów – Krucza) – Sczanieckiej – Cyryla i Metodego – Boguchwały – Asnyka – Kołłątaja – Świętej Barbary Kursuje do godziny 20.	13-16	wszystkie dni: 60
	Turkusowa ↔ Kijewo ↔ (Zakłady Mięsne) Łubinowa – Struga – Gryfińska – Batalionów Chłopskich – Walecznych – Mączna – Kolorowych Domów – Chłopska – Nad Rudzianką – Gwarna – Dąbska – Zoologiczna – Niedźwiedzia – Zwierzyniecka – Pomorska – Potok Wybrane kursy na skróconej trasie Turkusowa – Rondo Ułanów Podolskich.Wybrane kursy na wydłużonej trasie Turkusowa – Zakłady Mięsne.	26 (30-31)	dni powszednie: 20/20/40 dni wolne i święta: 40/40	SPAD
	Podjuchy ↔ Smocza-Falskiego ↔ Podjuchy Dworzec Szlamowa – Metalowa (z powrotem: Metalowa – Szarego – Szlamowa) – Krzemienna – Smocza – Falskiego (z powrotem: Falskiego – Przewiewna – Krzemienna) W dni powszednie kursuje cały dzień, natomiast w dni wolne w godzinach 8–17.	5	dni powszednie: 20/30/30dni wolne i święta: 20	PKS
	Zakłady Piekarnicze ↔ Osiedle Kaliny ↔ Plac Rodła Łukasińskiego – Taczaka – Witkiewicza – Jagiellońska – plac Lotników – Mazurska – Piłsudskiego (z powrotem: Piłsudskiego – Wyzwolenia – Bałuki – Wojska Polskiego – Jagiellońska) Na trasie Zakłady Piekarnicze – Plac Rodła kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu oraz w dni wolne w godzinach 8–18. Pozostałe kursy na trasie Osiedle Kaliny – Plac Rodła.	15-16 (19-22)	dni powszednie: 10/15/20 dni wolne i święta: 20/20	SPAK
87	Dworzec Główny (Owocowa) ↔ Kołłątaja ↔ Podbórz Owocowa – Nowa – Dworcowa – aleja Niepodległości (z powrotem: aleja Niepodległości – 3 Maja – Owocowa) – plac Brama Portowa – plac Zwycięstwa – aleja Wojska Polskiego – plac Zgody – aleja Wojska Polskiego – plac Szarych Szeregów – aleja Wojska Polskiego – Felczaka – aleja Wyzwolenia – Lubomirskiego – Staszica – rondo Giedroycia – aleja Wyzwolenia – Krasińskiego – Duńska – Szczecińska – Podbórzańska Linia w szczycie wykonuje dodatkowe kursy na trasie Kołłątaja – Podbórz. Pozostałe w relacji Dworzec Główny (Owocowa) – Podbórz. Trasa tymczasowa.	37–38 (16)	dni powszednie: 10/20/20 soboty: 20/20 niedziele i święta: 30	SPAD, SPAK
	Maczka ↔ Okulickiego Maczka – Ku Słońcu (z powrotem: Ku Słońcu – Polskich Marynarzy – Maczka) – Kwiatowa – Okulickiego	8–10 (17–19)	dni powszednie: 36	PKS
	Kołłątaja ↔ Świergotki Kołłątaja – Barbary – Długosza – Naruszewicza (z powrotem: Naruszewicza – Krasińskiego – aleja Wyzwolenia – rondo Giedroycia – Kołłątaja) – Kołłątaja – Warcisława I – Królewskiego – Łączna – Przepiórki – Świergotki (z powrotem: Świergotki – Łączna)	15–16	dni powszednie: 15/20/20 soboty: 20/20 niedziele i święta: 20/30	SPAK
	Dworzec Główny (Owocowa) ↔ Dworzec Główny (Owocowa) 3 Maja – aleja Niepodległości – plac Brama Portowa – aleja Niepodległości – plac Żołnierza Polskiego – plac Hołdu Pruskiego – Małopolska – Starzyńskiego – Szczerbcowa – Wały Chrobrego – Jarowita – Małopolska – plac Hołdu Pruskiego – plac Żołnierza Polskiego – aleja Jana Pawła II – plac Lotników – plac Grunwaldzki – aleja Jana Pawła II – Felczaka – aleja Wojska Polskiego – plac Szarych Szeregów – aleja Piastów – plac Kościuszki – aleja Piastów – Narutowicza – 3 Maja Trasa okrężna – kursy wykonywane w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W przeciwnym kierunku kursuje linia nr 70.	32	dni powszednie: 20
	Turkusowa ↔ Zakłady Mięsne Przelotowa – Łubinowa – Struga – Pomorska – Potok Kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu.	13	dni powszednie: 20	SPAD
	Kołłątaja ↔ Podbórz Kołłątaja – rondo Sybiraków – Asnyka – Orzeszkowej – Krasińskiego – Chopina – Chorzowska – Miodowa	19–21	dni powszednie: 30/40/40 soboty: 30/40 niedziele i święta: 40	SPAK
	Basen Górniczy ↔ Wielgowo ↔ Basen Górniczy Gdańska – most Cłowy – Przestrzenna – Gierczak – Newtona – Goleniowska – Tczewska – Bryczkowskiego – Bałtycka – Żuka – Sokołowskiego – Przytorze – Przylesie – Żuka – Szosa Stargardzka – Zwierzyniecka – Struga – Gryfińska – Batalionów Chłopskich – Leszczynowa – Eskadrowa – most Cłowy – Gdańska Linia okrężna jednokierunkowa – w przeciwnym kierunku kursuje linia 73.	64	dni powszednie: 30/30/40 dni wolne i święta: 40	SPAD
	Turkusowa ↔ Struga Przelotowa – Łubinowa – Maciejowicka – Szymborskiej Kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu.	7–8	dni powszednie: 60
	Basen Górniczy ↔ Osiedle Kasztanowe Gdańska – most Cłowy – Przestrzenna – Gierczak – Newtona – Goleniowska – Kniewska – Lubczyńska – Kablowa – osiedle Kasztanowe	30-31	dni powszednie: 30/40 dni wolne i święta: 40
	(Zakłady Drobiarskie) ↔ Dąbie Osiedle ↔ Osiedle Bukowe Kniewska – Goleniowska – Racławicka – Stacyjna – Pomorska – Newtona (z powrotem: Newtona – Racławicka – Stacyjna – Pomorska – Goleniowska) – Gierczak – Krzywoń – Gryfińska – Struga – Łubinowa – Handlowa – Chłopska – Kolorowych Domów Na trasie Zakłady Drobiarskie – Osiedle Bukowe kursuje w godzinach szczytu. Pozostałe kursy na trasie Dąbie Osiedle – Osiedle Bukowe. Kursuje w dni powszednie do godziny 19, a w soboty w godzinach 9–17. Nie kursuje w niedziele i święta.	23-24 (29-30)	dni powszednie: 30/40 soboty: 40
	Kopańskiego ↔ Osiedle Przyjaźni Polskich Marynarzy – Ku Słońcu – Santocka – 26 Kwietnia (z powrotem: 26 Kwietnia – Derdowskiego – Ku Słońcu) Kursuje wyłącznie w dni powszednie w godzinach 7-17 w okresie nauki w szkołach. Nie kursuje w okresie wakacji letnich i ferii szkolnych.	10-15	dni powszednie: 20	PKS
	Kołłątaja ↔ Zajezdnia Golęcin Kołłątaja – Barbary – Długosza – aleja Wyzwolenia (z powrotem: aleja Wyzwolenia – rondo Giedroycia – Kołłątaja) – Krasińskiego – Duńska – Szczecińska – Rostocka – Łączna – Hoża – Robotnicza (z powrotem: Robotnicza – Studzienna – Zgorzelecka) – Dębogórska – Wiszesława	23	dni powszednie: 20/20/20 soboty: 20/20 niedziele i święta: 30	SPAK
	Police Jasienica ↔ Plac Rodła Police: Piastów – Dworcowa – Jasienicka – Kuźnicka – Kościuszki – Wojska Polskiego – Asfalowa – Szczecin: Przęsocińska – Przęsocin: Szczecińska – Szczecin: Szosa Polska – Ostoi-Zagórskiego – Ogrodnicza – Pokoju – Bogumińska – Obotrycka – Wilcza – Sczanieckiej – Gontyny – Matejki (z powrotem: Wyzwolenia – Malczewskiego) – Piłsudskiego	50-51	dni powszednie: 30/40/45 dni wolne i święta: 45	SPPK
	Police Tanowska Szkoła ↔ Police Zajezdnia ↔ Gocław Police: Licealna (wyb. kursy: Fabryczna) – Tanowska – Piłsudskiego – Siedlecka – Grunwaldzka – Wojska Polskiego – Asfaltowa – Nadbrzeżna – Szczecin: Stołczyńska – Nad Odrą – Lipowa Wybrane kursy w dni powszednie z podjazdem pod Teleyard. Część kursów na trasie Gocław – Police Zajezdnia i Police Zajezdnia – Gocław.	32-36	dni powszednie: 20/30/40 soboty: 36-48/40 niedziele i święta: 40/48
	(Police Zakłady Chemiczne) ↔ Police Rynek ↔ Głębokie Police: Kuźnicka – Jasienicka – Kościuszki – Grunwaldzka – Kołłątaja – Mazurska – Piłsudskiego – Grzybowa – Piaskowa – Wyszyńskiego – Piłsudskiego – Siedlecka – Tanowska – Trzeszczyn: Kościuszki – Tanowo: Policka – Szczecińska – Pilchowo – Szczecin: Zegadłowicza Wybrane kursy na wydłużonej trasie Głębokie – Zakłady Chemiczne.	41 (51–53)	dni powszednie: 24/24-36/40 soboty: 36/40 niedziele i święta: 50
	Police Rynek ↔ Głębokie Police: Grunwaldzka – Siedlecka – Piłsudskiego – Wyszyńskiego – Siedlice – Leśno Górne – Pilchowo: Leśna – Szczecin: Zegadłowicza	26	dni powszednie: 30-60/60 dni wolne i święta: 60
	Police Wyszyńskiego Polana ↔ Plac Rodła Police: Wyszyńskiego – Piłsudskiego – Asfaltowa – Szczecin: Przęsocińska – Przęsocin: Szczecińska – Szczecin: Szosa Polska – Pokoju – Bogumińska – Obotrycka – Wilcza – Sczanieckiej – Gontyny – Matejki (z powrotem: Wyzwolenia – Malczewskiego) – Piłsudskiego	37-38	dni powszednie: 6/10/20 soboty: 10/20 niedziele i święta: 20
109	Police Tanowska Szkoła ↔ Police Rynek Police: Licealna – Tanowska – Piłsudskiego – Wyszyńskiego – Piaskowa – Grzybowa – Piłsudskiego – Mazurska – Kołłątaja – Szkolna – Batorego – Grunwaldzka Kursuje wyłącznie w dni powszednie w godzinach 6:30-18 w okresie nauki w szkołach. Nie kursuje w okresie wakacji letnich i ferii szkolnych.	16-19	dni powszednie: 10-30/55
110	Police Rynek ↔ Siedlice Police: Grunwaldzka – Batorego – Szkolna – Kołłątaja – Mazurska – Piłsudskiego – Grzybowa – Piaskowa – Wyszyńskiego – Siedlice Kursuje wyłącznie w dni powszednie w godzinach szczytu w okresie nauki w szkołach. Nie kursuje w okresie wakacji letnich i ferii szkolnych.	14-17	dni powszednie: 5 kursów
111	Police Jasienica ↔ Police Rynek ↔ Police Zajezdnia Police: Piastów – Dworcowa – Piotra i Pawła – Jasienicka – Kuźnicka – Kościuszki – Grunwaldzka – Batorego – Szkolna – Kołłątaja – Mazurska – Piłsudskiego – Grzybowa – Piaskowa – Wyszyńskiego – Piłsudskiego – Tanowska – Fabryczna Kursuje wyłącznie w dni powszednie w godzinach szczytu. Wybrane kursy na wydłużonej trasie.	17 (32)	dni powszednie: 6 kursów
221	Głębokie ↔ Sławoszewo Kupczyka – Wołczkowo: Lipowa – Dobra: Szczecińska – Graniczna – Dębowa – Grzepnica – Sławoszewo: Złota	22-28	dni powszednie: 30/60 dni wolne i święta: 60	PKS
222	Mierzyn Szkoła ↔ Łukasińskiego Ogrody ↔ Kościno Mierzyn: Kolorowa — Długa (z powrotem: Długa) — Topolowa — Nasienna — Szczecin: Łukasińskiego — Czorsztyńska — Mickiewicza — rondo Karskiego (z powrotem: rondo Karskiego — Reduty Ordona — Łukasińskiego) — Wernyhory — Klonowica — Żołnierska — rondo Prymy — Szeroka — Modra — Koralowa — Bezrzecze: Koralowa — Szkolna — Redlica — Wąwelnica — Dołuje: Jesienny Sad — Słoneczny Sad — Daniela — Żubrza — Kościno	17-18	dni powszednie: 60 dni wolne i święta: 60
223	Lubieszyn Rondo ↔ Stolec Szczecin: Kwiatowa — Ku Słońcu — Mierzyn: Welecka — Lubieszyńska — Skarbimierzyce — Dołuje: Słoneczny Sad — Lubieszyn — Dobra: Graniczna — Szczecińska — Sportowa — Buk — Łęgi: Północna — Na Świdwie — Północna — Rzędziny — Stolec Wybrane kursy na trasie skróconej Gumieńce – Dobra Rondo.	36-37	dni powszednie: 12 kursów dni wolne i święta: 7 kursów
224	Gumieńce – Mierzyn Pod Lipami Kwiatowa – Ku Słońcu – Mierzyn: Welecka – Długa – Zeusa (z powrotem: Zeusa – Lubieszyńska)	10-12	dni powszednie: 16 kursów dni wolne i święta: 12 kursów
225	Klonowica Zajezdnia ↔ Dobra Osiedle Wernyhory – Żołnierska (z powrotem: Klonowica) – Szeroka – Modra – Koralowa – Bezrzecze: Górna – Wołczkowo: Słoneczna – Lipowa – Dobra: Szczecińska	24-26	dni powszednie: 15/30/60 dni wolne i święta: 60
226	Gumieńce ↔ Lubieszyn Rondo Kwiatowa – Ku Słońcu – Mierzyn: Welecka – Lubieszyńska – Skarbimierzyce – Dołuje: Słoneczny Sad – Lubieszyn (wyb. kursy: Dobra: Graniczna) Kursy na trasie od Lubieszyna z różnymi wariantami (wjazdy kieszeniowe m.in. na przystanki Wąwelnica, Lubieszyn Targowisko i Lubieszyn Granica).	18-29 (21-26)	dni powszednie: 24-36/48/40 dni wolne i święta: 60
227	Mierzyn Szkoła ↔ Łukasińskiego Ogrody ↔ Głębokie Mierzyn: Kolorowa — Długa (z powrotem: Długa) — Topolowa — Nasienna — Szczecin: Łukasińskiego — Czorsztyńska — Mickiewicza — rondo Karskiego (z powrotem: rondo Karskiego — Reduty Ordona — Łukasińskiego) — Wernyhory — Klonowica — Żołnierska — rondo Prymy — Szeroka — Modra — Koralowa — Bezrzecze: Koralowa — Górna — Wołczkowo: Słoneczna — Lipowa — Szczecin: Kupczyka	17 (21-22) (27-28)	dni powszednie: 60 dni wolne i święta: 60
	Plac Kościuszki ↔ Przecław ↔ Kołbaskowo ↔ Rosówek Granica ↔ Kamieniec Piastów – Mieszka I – Cukrowa – Warzymice – Przecław – Smętowice – Kołbaskowo – Rosówek – Kamieniec Wybrane kursy na wydłużonej trasie Plac Kościuszki – Kołbaskowo, Plac Kościuszki – Rosówek Granica lub Plac Kościuszki – Kamieniec.	22–23 (37–38)	dni powszednie: 10/20/30 dni wolne i święta: 30
	Pargowo ↔ Plac Kościuszki Pargowo – Kamieniec – Moczyły/Rosówek – Kołbaskowo – Siadło Górne – Siadło Dolne – Kurów – Ustowo – Ustowska – Szczawiowa – Tama Pomorzańska – Kolumba – Dąbrowskiego – aleja Piastów – Plac Kościuszki Wybrane kursy na skróconej trasie Plac Kościuszki – Elektrownia Pomorzany.	42
	Plac Kościuszki ↔ Smolęcin ↔ Kołbaskowo Piastów – Mieszka I – Cukrowa – Do Rajkowa – Warzymice – Będargowo – Warnik – Barnisław – Smolęcin (z powrotem: Smolęcin – Karwowo – Warzymice; wybrane kursy: Warzymice – Przecław – Warzymice) – Kołbaskowo Wybrane kursy na wydłużonej trasie Plac Kościuszki – Kołbaskowo.	28–37 (36–48)	dni powszednie: 40/80 dni wolne i święta: 80
	Maczka ↔ Stobno Stacja ↔ Warnik Maczka – Ku Słońcu (z powrotem: Ku Słońcu – Polskich Marynarzy – Maczka) – Kwiatowa – Okulickiego – Przylep – Stobno – Bobolin – Warnik Wybrane kursy na trasach Maczka – Stobno Stacja lub Maczka – Warnik.	8–10 (17–19) (28)	dni powszednie: 24-26 dni wolne i święta: 3 kursy

Linie dzienne zwykłe – transport na żądanie

Linie dzienne pospieszne

Linia	Trasa	Długość [km]	Czas przejazdu [min]	Częstotliwość [min]	Przewoźnicy
	Osiedle Arkońskie ↔ Osiedle Bukowe Chopina – Krasińskiego – Orzeszkowej – Kołłątaja – Wyzwolenia (z powrotem: Wyzwolenia – Lubomirskiego – Staszica – Kołłątaja – Asnyka – Kadłubka – Kołłątaja) – Niepodległości – Wyszyńskiego – most Długi – Energetyków – most Portowy – Gdańska – most Pionierów – Eskadrowa – Leszczynowa – Batalionów Chłopskich – Gryfińska – Struga – Łubinowa – Chłopska – Kolorowych Domów	15,4	35-38	dni powszednie: 10/15-20/20-30 soboty: 30/15-20/30 niedziele, 1.I, Wielkanoc, 25.XII: 20/30	SPAD, SPAK
	Osiedle Kasztanowe ↔ Plac Rodła osiedle Kasztanowe – Kablowa – Lubczyńska – Kniewska – Goleniowska – Newtona – Gierczak – Przestrzenna – most Cłowy – Gdańska – most Portowy – Energetyków – most Długi – Wyszyńskiego – Niepodległości – Wyzwolenia – Piłsudskiego (z powrotem: Piłsudskiego – Matejki – plac Żołnierza Polskiego – Niepodległości)		38-40	dni powszednie:30/40/40 dni wolne: 40 1.I, Wielkanoc, 25.XII: 60	SPAD

Linie nocne

Linie specjalne

Zobacz też

• Komunikacja miejska w Policach

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

• Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Szczecin na lata 2014–2025. Szczecin 2014
• Autobusy w Szczecinie 1928 – 2008. Remigiusz Grochowiak, Marek Molewicz, Szczecin 2008

Linki zewnętrzne

• Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego – Rozkłady jazdy
• strona SPA „Klonowica”
• strona SPA „Dąbie”
• strona SPPK
• Komunikacja Miejska Szczecin – serwis hobbystyczny
• Historia Komunikacji Miejskiej w Szczecinie
• Nawigacja w komunikacji miejskiej