Autobusy miejskie w Warszawie
autobus | |
![]() Autobusy na krańcu Dworca Centralnego | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Organizator | |
Operator | Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie oraz podmioty wyłaniane do obsługi linii drogą przetargu na czas określony |
Liczba linii | 302, w tym: |
Lata funkcjonowania | od 1920 |
Tabor | |
Liczba pojazdów | ok. 1900 |
Portal ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Most_Poniatowskiego_Komunikacja_miejska_w_powojennej_Warszawie.jpg/220px-Most_Poniatowskiego_Komunikacja_miejska_w_powojennej_Warszawie.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Autobus_Chausson_w_Warszawie.jpg/220px-Autobus_Chausson_w_Warszawie.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Ikarus_260.jpg/220px-Ikarus_260.jpg)
Autobusy miejskie w Warszawie – podstawowy element systemu komunikacji miejskiej obejmujący Warszawę i aglomerację warszawską. Linie autobusowe administrowane są przez Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) podlegający władzom miasta. ZTM ustala trasy i rozkłady, a także organizuje dystrybucję biletów oraz ich kontrolę. Przewozy wykonywane są przez Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) oraz podmioty prywatne wyłaniane przez ZTM w drodze przetargu.
Historia
Dwudziestolecie międzywojenne
W 1920 roku podjęto decyzję o powstaniu Wydziału Ruchu Autobusowego przy Tramwajach Warszawskich. Na początku linie obsługiwały piętrowe autobusy marki Saurer.
W czasie obrony Warszawy w 1920 roku autobusy służyły do transportu wojska. W 1921 roku uruchomiono trzy linie. Prawdziwy rozkwit spółka przeżywała pod koniec lat dwudziestych XX wieku, pojawiło się wiele nowych połączeń, uruchomiona została nowa zajezdnia przy ul. Łazienkowskiej. W 1938 roku wprowadzono nowoczesne wzory znaków przystankowych, stosowane aż do 1988 roku.
Przed wybuchem II wojny światowej Warszawa posiadała 180 autobusów[1]. Po wybuchu wojny, autobusy liniowe wyjechały na ulice miasta 10 września 1939 roku. 28 września tego samego roku ponownie zawieszono kursowanie autobusów. Wznowiono je 3 października 1939 roku, na początku na linii plac Teatralny – plac Zbawiciela[2]. W ciągu kolejnych kilkunastu dni uruchomiono kolejne linie, jednak 3 listopada 1939 w związku z brakiem benzyny komunikacja autobusowa została zlikwidowana[3]. Została wznowiona 18 lutego 1940 na jednej linii[3].
Po II wojnie światowej
Komunikacja autobusowa pojawiła się ponownie w kwietniu 1945, kiedy to Państwowy Urząd Samochodowy uruchomił pierwszą linię stałej komunikacji pasażerskiej obsługiwaną przez ciężarówki, łączącą śródmieście z Pragą[4]. Samochody kursowały od ul. Targowej do pl. Narutowicza cztery razy dziennie w każdą stronę[5]. W 1946 roku Warszawa otrzymała przekazane przez UNRRA 10 używanych autobusów piętrowych Titan z wejściem z lewej strony, wyprodukowanych przez Leyland Motors, pozyskanych z komunikacji miejskiej brytyjskiego Plymouth[6]. Z powodu zużycia i braku części zamiennych, ostatni z nich przestał kursować w 1948 roku[1]
W 1948 roku na tymczasową zajezdnię autobusów miejskich MZK zaadaptowano jedną z Hal Mirowskich. W skład taboru wchodziły wówczas wozy ciężarowe, które powoli wymieniano na zagraniczne wozy otrzymane w darach od europejskich miast. W lipcu 1947 roku na ulice Warszawy wyjechały po raz pierwszy francuskie autobusy Chausson (pierwsza zakupiona partia liczyła 90 autobusów)[1]. Znaczna liczba francuskich Chaussonów utrzymywała się w ruchu do lat 60. XX w.
W 1951 roku na ulice wyjechały węgierskie Ikarusy 601 z nowej zajezdni przy ulicy Inflanckiej w śródmiejskiej części Muranowa. Rok 1962 przyniósł Warszawie nowe przegubowe wozy marki Jelcz. Pierwszy nocny autobus pojawił się na ulicach Warszawy w 1963 roku, w tym samym roku przybyły nowe zajezdnie: „Redutowa” na Woli i „Woronicza” na Mokotowie. Rok 1964 naznaczył się jako rok kasowników, w tym właśnie roku zlikwidowano konduktorską sprzedaż biletów.
W 1969 roku została oddana do użytku zajezdnia „Ostrobramska” na Pradze-Południe, a rok później zajezdnia „Kleszczowa” we Włochach oraz zajezdnia „Chełmska” na Mokotowie – z przebranżowienia wybudowanej w 1959 roku zajezdni trolejbusowej. W 1972 roku na komunikacyjnej mapie stolicy pojawiła się zajezdnia „Pożarowa” na Targówku. W 1973 roku na ulice Warszawy wyjechał licencyjny 2-drzwiowy autobus Jelcz Berliet PR100.
W 1974 po raz pierwszy w Warszawie liczba pasażerów autobusów była większa niż liczba pasażerów tramwajów[7].
Pod koniec 1975 roku tabor został wzbogacony o 3-drzwiową wersję Jelcza PR110. W 1979 roku na regularną trasę wyjechały pierwsze przegubowe Ikarusy 280, zabierające 150 pasażerów i początkowo obsługiwały linię 192 z Dworca Południowego na Ursynów Południowy.
W 1985 roku oddana do użytku została zajezdnia „Stalowa” na Pradze-Północ. W 1988 roku nastąpiła zmiana wzorów znaków przystankowych, związana z wpisaniem znaków jako informacyjnych do kodeksu drogowego, tak jak we wszystkich pozostałych krajach socjalistycznych.
11 marca 1994 roku nastąpiła reorganizacja stołecznego transportu. Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Warszawie zostały podzielone na:
- Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie – pełniący pieczę nad rozkładami jazdy wszystkich linii tramwajowych i autobusowych;
- Tramwaje Warszawskie – obsługujący wszystkie linie tramwajowe oraz ich torowisko;
- Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie – obsługujące linie autobusowe w obrębie aglomeracji warszawskiej.
W listopadzie 1994 roku został wprowadzony do eksploatacji pierwszy niemiecki niskopodłogowy Neoplan N4020. Rok 1995 przyniósł decyzje o likwidacji zajezdni „Piaseczno” i „Pożarowa”. Rok 1999 stał pod znakiem nowoczesnych i niskopodłogowych autobusów Solaris Urbino 15 I. W 2001 roku do Solarisów dołączyły przegubowe autobusy MAN NG313. Rok 2003 przyniósł likwidację najstarszej stołecznej zajezdni „Inflancka”. W 2005 roku wprowadzono do eksploatacji autobusy Solaris Urbino 18 III z klimatyzacją. W roku 2006 zlikwidowana została zajezdnia „Chełmska”.
Przewoźnicy
Stan na 9 listopada 2022 roku
Przewozy na zlecenie ZTM świadczą:
- Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie – największy przewoźnik, dysponuje około 77% taboru autobusowego przeznaczonego do obsługi linii Warszawskiego Transportu Publicznego (WTP), w 2015 roku wykonał 83,8 mln wozokilometrów (przy 31,5 mln wozokilometrów wykonywanych przez pozostałych operatorów autobusowych liczonych bez linii lokalnych)[8]; dysponuje pięcioma zajezdniami: „Woronicza”, „Kleszczowa”, „Stalowa”, „Ostrobramska” oraz wygaszoną na czas modernizacji[9] zajezdnią „Redutowa”[10]
- Arriva Bus Transport Polska
- Mobilis
- Michalczewski
- KM Łomianki
- PKS Grodzisk Mazowiecki
- operatorzy linii lokalnych
Tylko MZA jest własnością miasta stołecznego Warszawy. Pozostałe są w sensie organizacyjnym całkowicie niezależne od ratusza i nazywane są ajentami, a obsługa linii jest im powierzana na drodze przetargów. Zainteresowane podmioty deklarują oczekiwaną stawkę za wozokilometr świadczonych usług przy danych parametrach pojazdu i długości trwania kontraktu. Jeżeli liczba ofert spełniających kryteria formalne przetargu jest większa niż trzy, wówczas ZTM organizuje aukcję elektroniczną.
Najdłużej funkcjonującym ajentem w ramach ZTM była firma Veolia Transport Warszawa (wcześniej Rapid Bus i Connex), która obsługiwała linie od 1 grudnia 1993 roku do 30 kwietnia 2008 roku.
Tabor
Każdy z przewoźników świadczących usługi w ramach transportu publicznego ma prawo do wyboru marki i modelu pojazdu w ramach ograniczeń narzuconych przez Zarząd Transportu Miejskiego.
Wykaz taboru
W grudniu 2022 roku po Warszawie kursowały 28 modeli autobusów 9 różnych marek. Wszystkie pojazdy były niskopodłogowe.
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie
Arriva
Model | Liczba | Grafika |
---|---|---|
Otokar Vectio C | 34 | ![]() |
Solaris Urbino 12 III | 49 | ![]() |
Solaris Urbino 12 III Hybrid | 5 | ![]() |
Solaris Urbino 18 IV FL CNG | 54 | ![]() |
KM Łomianki
Model | Liczba | Grafika |
---|---|---|
Jelcz M121I | 2 | ![]() |
Solaris Urbino 12 III | 21 | ![]() |
Solaris Urbino 12 IV | 2 | |
Solaris Urbino 12 IV FL | 4 | |
Solaris Urbino 12 IV FL Electric | 2 | ![]() |
Ursus CS12LF | 2 | ![]() |
Michalczewski
Model | Liczba | Grafika |
---|---|---|
Scania CN280UB CNG | 29 | ![]() |
Mobilis
Model | Liczba | Grafika |
---|---|---|
MAN NL253 Lion’s City Hybrid | 61 | ![]() |
Mercedes Conecto G | 54 | ![]() |
Solaris Urbino 8,9 LE | 54 | ![]() |
PKS Grodzisk Mazowiecki
Model | Liczba | Grafika |
---|---|---|
MAN NL293 B100 Lion’s City | 5 | ![]() |
Solaris Urbino 12 III | 49 | ![]() |
Począwszy od roku 2005 wprowadzany był system specjalizacji zajezdni MZA, polegający na skupianiu w nich autobusów jednej marki:
- Zajezdnia R-1 „Woronicza” – Solaris;
- Zajezdnia R-2 „Kleszczowa” – Neoplan;
- Zajezdnia R-3 „Ostrobramska” – Solaris;
- Zajezdnia R-4 „Stalowa” – MAN;
- Zajezdnia R-5 „Redutowa” – Jelcz.
Obecnie ze względu na ilość i różnorodność dostarczanego taboru oraz na zamknięcie „Redutowej”, pełna specjalizacja nie jest możliwa, dlatego w zajezdniach znajdują się różne marki pojazdów.
Malowanie i oznakowanie autobusów
Wszystkie autobusy (z wyjątkiem linii lokalnych), niezależnie od przewoźnika, pomalowane są w barwy miejskie: górny pas w kolorze tzw. żółtym sygnałowym (Signal yellow, RAL Classic: 1003, NCS: S 0580-Y10R), dolny – w tzw. czerwieni kubańskiej (Traffic red, RAL Classic: 3020, NCS: S 3050-Y90R). Ponadto stosuje się kolor czarny (Jet black, RAL: 9005, NCS: S 8000-N) dla maskowania słupków i klap w pasie okiennym oraz w pasie nadokiennym i biały (Traffic white, RAL: 9016, NCS: S 1002-G50Y) dla dachu, obudowy wentylatorów i klimatyzacji[13]. Linie lokalne są pomalowane natomiast w dominującym kolorze niebieskiego z białym logiem ZTM.
Wszystkie pojazdy oznaczone są logiem WTP oraz posiadają czteroznakowy numer boczny, czcionką tzw. tradycyjną warszawską zmodyfikowaną[13], dodatkowo trzy cyfry stosuje się na pojazdach testowych:
- cztery cyfry na pojazdach MZA i niektórych ajentów:
- 90xx, 94xx i 99xx – Arriva
- 92xx, 95xx i 98xx – Mobilis
- 93xx – PKS Grodzisk Mazowiecki
- 96xx – Michalczewski
- trzy cyfry na pojazdach ajentów:
- 7xx – KMŁ Łomianki
Autobusy niskopodłogowe
Do 1994 roku trasy autobusowe w Warszawie obsługiwały wyłącznie pojazdy wysokopodłogowe. W listopadzie 1994 roku na ulice wyjechał pierwszy autobus niskopodłogowy – Neoplan N4020. Kolejne pojazdy niskopodłogowe pojawiły się dopiero w styczniu 1997 – Jelcze M121M z dostawy 50 zamówionych 12-metrowych niskopodłogowych autobusów, zrealizowanej do marca 1997. Dwa z trzech wejść znajdowały się na tym samym poziomie co podłoga. Dodano także oznaczenie w rozkładach jazdy realizowanych przez nie kursów – literę „n”, a następnie kwadracik. W 2006 roku osiągnięto 49,9-procentowy udział niskich podłóg wśród autobusów obsługujących stołeczne linie. W 2007 wskaźnik ten osiągnął 68,6%, w 2008 – 74,8% w 2009 – 78,9%, w 2010 – 84,7%, w 2011 – 89,7%, w 2012 – 96,1%[14]. Na przełomie 2013 i 2014 roku wskaźnik ten osiągnął 100% po wycofaniu ze służby ostatnich autobusów Jelcz 120MM/1.
Ostatniego zakupu fabrycznie nowych, wysokopodłogowych autobusów dokonano w 1997 roku, choć pierwszy przegubowy Ikarus pojawił się w Warszawie w roku 1978. Wraz z wycofaniem z ulic Warszawy Ikarusów, te najmłodsze sprzedano w cenie po około 6-7 tysięcy złotych za sztukę między innymi do MPK Częstochowa[15][16][17][18][19].
Linie
Stan na 7 grudnia 2022 roku
Numeracja
Większość należących do ZTM linii autobusowych ma trzycyfrowe numery (wyjątki to linie o oznaczeniach Cxx, E-x, L-x, Lxx, Nxy, Z-x i Zxx). Pierwszy znak numeru oznacza rodzaj linii:
- 1xx – linie zwykłe (92 linie w ruchu)
- kursują codziennie przez cały dzień (wyjątki to linie 121, 163, 192).
- Linia 100 jest uruchamiana sezonowo.
- kursują codziennie przez cały dzień (wyjątki to linie 121, 163, 192).
- 2xx – linie zwykłe (33 linie w ruchu)
- kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 225, 256, 262 które kursują tylko w dni powszednie);
- do 29 lutego 2008 zakres ten przeznaczony był dla linii cmentarnych (obecnie Cxx), podmiejskich (obecnie 7xx), specjalnych (obecnie 9xx) i zastępczych (obecnie Z-x i Zxx);
- kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 225, 256, 262 które kursują tylko w dni powszednie);
- 3xx – linie zwykłe okresowe (17 linii w ruchu)
- kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych.
- Linia 300 jest uruchamiana sezonowo.
- kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych.
- 4xx – linie przyspieszone okresowe (5 linii w ruchu)
- kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych. Zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach;
- 5xx – linie przyspieszone (20 linii w ruchu)
- kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 501 która kursuje tylko w dni powszednie). Zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach;
- 6xx – zakres wolny
- Po przeprowadzeniu reformy linii nocnych w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 numeracja linii nocnych uległa zmianie z 6xx na Nxy;
- 7xx – linie strefowe zwykłe (35 linii w ruchu)
- kursują codziennie przez cały dzień między 1. i 2. strefą biletową. Zazwyczaj jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym;
- 8xx – linie strefowe okresowe (4 linie w ruchu)
- kursują w dni powszednie w godzinach szczytu albo przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych między 1. i 2. strefą biletową. Najczęściej jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym.
- Linia 800 jest uruchamiana sezonowo;
- kursują w dni powszednie w godzinach szczytu albo przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych między 1. i 2. strefą biletową. Najczęściej jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym.
- 9xx – linie uzupełniające, specjalne i dodatkowe (1 linia w ruchu)
- Uruchamiane na specjalne okoliczności (np. niekursująca już linia 921 do Centrum Expo XXI z Ronda Daszyńskiego czy linie 901 i 902 które dowoziły zainteresowanych do punktów szczepień przeciwko COVID-19)
- Cxx – linie cmentarne
- kursują jedynie w okresie dnia Wszystkich Świętych, zapewniając dojazd do stołecznych nekropolii. Wyjątkiem jest linia C40 która kursuje dodatkowo w święta Wielkanocne oraz Bożego Narodzenia na trasie Metro Młociny ↔ Cm. Północny Brama Zach.
- E-x – linie ekspresowe okresowe (2 linie w ruchu)
- kursują w dni powszednie, w godzinach szczytu z wyłączeniem wakacji i ferii szkolnych. Trasy tych linii powinny obejmować mało przystanków.
- L-x i Lxx – linie podmiejskie lokalne uzupełniające (50 linii w ruchu)
- Nxy– linie nocne (42 linie w ruchu)
- Po przeprowadzeniu reformy linii nocnych w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 numeracja linii nocnych uległa zmianie (z 6xx na Nxy), powstały też trzy linie obwodowe i trzy lokalne (które nie przejeżdżają przez Dworzec Centralny), a także nocne linie podmiejskie. Obecne zasady to: x to oznacza kierunek (1 i 6 prawobrzeżna północna Warszawa, 2 i 7 prawobrzeżna południowa Warszawa, 3 i 8 południowa lewobrzeżna Warszawa, 4 i 9 zachodnia i północna lewobrzeżna Warszawa, 0 i 5 to linie obiegowe, czyli nie przejeżdżają obok Dworca Centralnego), y oznacza natomiast numer porządkowy linii.
- Z-x i Zxx – linie zastępcze
- Linie te wprowadzane na czas remontów oraz utrudnień w ruchu komunikacji miejskiej(np. linia Z-4 uruchomiona z powodu wyłączenia ruchu tramwajowego na odcinku Dworkowa- Plac Zbawiciela) .
Linie dzienne
Strefa I
Strefa I obejmuje swoim zasięgiem miasta Warszawa, Ząbki, Blizne Łaszczyńskiego, Łomianki i Marki oraz gminy Konstancin-Jeziorna i Izabelin.
Numer | Trasa | Uwagi |
---|---|---|
100 | Centrum → Centrum | Linia okólna jednokierunkowa, turystyczna, uruchamiana tylko w sezonie letnim |
102 | Metro Stadion Narodowy ↔ PKP Olszynka Grochowska | |
103 | Dworzec Zachodni (Kolejowa) ↔ Metro Młociny | |
104 | Brzeziny ↔ Metro Bródno | |
105 | Os. Górczewska ↔ Rondo Daszyńskiego | |
106 | Mariensztat ↔ Młynów | |
107 | Esperanto ↔ EC Siekerki | |
108 | Plac Trzech Krzyży ↔ Metro Wilanowska | |
109 | Emilii Plater ↔ Torwar | Dwa kursy do przystanku Dw. Centralny, w wypadku braku możliwości wjazdu na pętlę Torwar, autobusy są kierowane na przystanek Legia-Stadion |
110 | CH Łomianki ↔ Metro Marymont | Wybrane kursy na trasie Cmentarz Północny-Brama Zachodnia ↔ Metro Marymont, wybrane kursy przez Cmentarz Północny-Brama Zachodnia(w obu kierunkach) |
111 | Esperanto ↔ Gocław | |
112 | Nowe Bemowo↔ CH Marki | Wybrane kursy na trasie wydłużonej CH Marki ↔ Karolin, dwa kursy do przystanku Chodecka |
114 | Młociny-UKSW ↔ Bródno-Podgrodzie | Wybrane kursy na trasie Młociny-UKSW ↔ Metro Młociny(tylko w dni zajęć na UKSW) |
115 | PKP Mokry Ług ↔ Aleksandrów | W wybranych kursach podjazd do przystanku Łysakowska; w wybranych kursach trasa skrócona do przystanku Kajki |
116 | Chomiczówka ↔ Wilanów | |
117 | Dworzec Centralny ↔ Gocław | |
118 | Metro Politechnika ↔ Mariensztat | |
119 | Rakowiecka-Sanktuarium ↔ Wiśniowa Góra | |
120 | Olesin ↔ Dworzec Wschodni (Kijowska) | Ostatni kurs skrócony do przystanku Metro Kondratowicza |
121 | Chomiczówka ↔ Gwiaździsta | Część kursów na trasie Metro Marymont ↔ Gwiaździsta, nie kursuje w niedziele |
122 | Os.Górczewska ↔ Gwiaździsta | Kilka kursów skróconych do przystanku Gen. Maczka |
123 | Dworzec Wschodni (Kijowska) ↔ Dworzec Wschodni (Lubelska) | Linia okólna, mająca obie pętle po obu stronach Dworca Wschodniego |
124 | P+R Aleja Krakowska ↔ Paluch | |
125 | Metro Stadion Narodowy ↔ Międzylesie | Wybrane kursy na trasie Międzylesie → Płowiecka, jeden kurs do przystanku Wiatraczna |
126 | Tarchomin ↔ CH Targówek | Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Płytowa, Kupiecka, Polfa. Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Płytowa, Kupiecka. Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Polfa. |
127 | Nowe Włochy ↔ Browarna | Ostatnie kursy tylko do przystanku Dworzec Centralny |
128 | Szczęśliwice ↔ Plac Piłsudskiego | |
129 | Koło ↔ PKP Ursus | Jeden kurs skrócony do przystanku Ryżowa, ostatni kurs tylko do przystanku Znana |
131 | Dworzec Centralny ↔ Sadyba | Wybrane kursy na trasie: Dw. Centralny ↔ Wilanów |
132 | Metro Marymont ↔ Os. Derby | |
133 | Choszczówka ↔ Tarchomin | |
134 | Metro Marymont ↔ Olesin | W dni świąteczne i soboty linia omija przystanek Toruńska a podjeżdża pod Metro Bródno |
135 | Plac Hallera ↔ PKP Olszynka Grochowska | Ostatni kurs do Dw. Wileński |
136 | Młynów ↔ Natolin Płn | Wybrane kursy na trasie Młynów → Rondo Zesłańców Syberyjskich; dwa kursy na trasie Natolin Płn. → Maklakiewicza |
138 | Bokserska ↔ Utrata | Pierwszy kurs w stronę Bokserska jest realizowany tylko do przystanku Gotarda, wybrane kursy Bokserska → Rondo Waszyngtona |
139 | Metro Wilanowska ↔ Ogród Botaniczny | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne |
140 | Metro Trocka ↔ Czarna Struga (Marki) | |
141 | P+R Aleja Krakowska ↔ Witolin | Jeden kurs na trasie Witolin→ Wołoska |
142 | Wiatraczna ↔ Aleksandrów | |
143 | Pomnik Lotnika ↔ Rembertów-Kolonia | Jeden kurs skrócony do przystanku Wiatraczna; wybrane kursy na trasie Rembertów-Kolonia → Płowiecka |
145 | Żerań FSO ↔ Wiatraczna | Ostatni kurs tylko do przystanku Warszawska(Ząbki) |
146 | Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Falenica | W wybranych kursach (w godzinach szczytu) podjazd do przystanku Olecka(tylko w kierunku Falenica) |
147 | Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Stara Miłosna (Ułańska) | |
148 | Wiatraczna ↔ Lotnisko Chopina | Dwa ostatnie kursy na trasie Lotnisko Chopina → Dolina Służewiecka |
149 | Groty ↔ Metro Bemowo | |
150 | Metro Młociny ↔ Dziekanów Leśny | W wybranych kursach podjazd do przystanku Dziekanówek(tylko w kierunku Dziekanów Leśny), w dni nauki szkolnej wybrane kursy na trasie Metro Marymont → Dziekanów Leśny oraz Metro Marymont → Pilcha, wybrane kursy przez przystanek Buraków z pominięciem przystanku 11 Listopada(Łomianki) |
151 | Nowowiejska ↔ Rechniewskiego | |
152 | Os. Derby ↔ Tarchomin | Cztery kursy na trasie Tarchomin → Białołęka Dworska |
153 | Pastuszków ↔ Rembertów-Kolonia | Wybrane kursy na trasie: PKP Mokry Ług ↔ Rembertów-Kolonia |
154 | Dw. Zachodni ↔ P+R Aleja Krakowska | |
156 | Metro Młociny ↔ Dworzec Wschodni (Kijowska) | Wybrane kursy skrócone do przystanku Gorzykowska |
157 | Szczęśliwice ↔ Gwiaździsta | |
158 | CH Reduta ↔ Witolin | Dwa kursy na trasie Witolin → Dw. Centralny |
159 | CH Blue City ↔ Małe Siekierki | Wybrane kursy na trasie Małe Siekierki → Berestecka |
160 | Dworzec Centralny ↔ Grodzisk | |
161 | Olecka ↔ Zbójna Góra | |
162 | EC Siekierki ↔ Pl. Hallera | Wybrane kursy na trasie: Dw. Wileński ↔ Chełmska, wybrane kursy na trasie Dw. Wileński → Al. Witosa |
163 | Wilanów ↔ Stegny | W dni nauki szkolnej kursy z podjazdem do przystanku Powsinek, wybrane kursy z podjazdem do przystanku Oczyszczalnia ,,Południe'' ,kursuje tylko w dni powszednie, kursuje w szycie komunikacyjnym, po dwa kursy(wieczorem) na trasie Wilanów → Sadyba, po dwa kursy(rano) na trasie Sadyba → Wilanów |
164 | EC Siekierki ↔ Kępa Zawadowska | Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Calowa i/lub Powsinek, wybrane kursy na trasie skróconej: Wilanów ↔ Kępa Zawadowska |
165 | Metro Wilanowska ↔ Wyczółki | |
166 | Os. Kabaty ↔ Plac Hallera | Wybrane kursy na trasie: Kabaty-STP ↔ Plac Hallera |
167 | Stare Bemowo ↔ Siekierki-Sanktuarium | Wybrane kursy wydłużone do przystanku Fort Radiowo, wybrane kursy na trasie Siekierki-Sanktuarium → Metro Pole Mokotowskie |
168 | Spartańska ↔ Witolin | |
169 | Bródno-Podgrodzie ↔ Dworzec Wschodni (Kijowska) | |
170 | PKP Zacisze Wilno ↔ Rondo Starzyńskiego | W wybranych kursach trasa Elsnerów ↔ Rondo Starzyńskiego, po jednym kursie na trasie Elsnerów/PKP Zacisze Wilno → Dworzec Wileński |
171 | Chomiczówka ↔ Torwar | W wypadku braku możliwości wjazdu na pętlę Torwar, autobusy są kierowane na przystanek Legia-Stadion |
172 | CH Blue City ↔ Sadyba | Wybrane kursy na trasie Sadyba → Berestecka, wybrane kursy skrócone do przystanku Wołoska |
173 | Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Stara Miłosna (Graniczna) | Wybrane kursy są skrócone do przystanku Płowiecka |
174 | Rondo ONZ ↔ Bokserska | |
175 | Plac Piłsudskiego ↔ Lotnisko Chopina | |
176 | Choszczówka ↔ Metro Bródno | |
177 | Ursus-Niedźwiadek ↔ Os. Górczewska | Ostatni kurs skrócony do przystanku Ursus-Ratusz |
178 | Skorosze ↔ Konwiktorska | Wybrane kursy na trasie Skorosze ↔ Rondo Daszyńskiego |
179 | Ursynów Północny ↔ Os. Kabaty | |
180 | Chomiczówka ↔ Wilanów | |
181 | Cmentarz Północny-Brama Główna ↔ Plac Wilsona | |
182 | Dworzec Zachodni ↔ Witolin | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok |
183 | Wiatraczna ↔ Zielona | Trzy kursy na trasie Zielona → Płowiecka |
184 | Metro Młociny ↔ Szczęśliwice | Trzy kursy na trasie Metro Młociny → Rondo Zesłańców Syberyjskich |
185 | Gwiaździsta ↔ CH Ursynów | Niektóre kursy na trasie Gwiaździsta → al. Witosa, jeden kurs skrócony do przystanku Chełmska(w stronę CH Ursynów), jeden kurs na trasie CH Ursynów → al. Witosa |
186 | Szczęśliwice ↔ Nowodwory | Część kursów na trasie Nowodwory → Rondo Zesłańców Syberyjskich, ostatni kurs z Szczęśliwice skrócony do Osiedle Potok |
187 | Ursus-Niedźwiadek ↔ Stegny | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia, Nowy Rok i Trzech Króli |
188 | Gocławek Wschodni ↔ Lotnisko Chopina | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok |
189 | Os. Górczewska ↔ Sadyba | Wybrane kursy na trasie Sadyba → Rondo Unii Europejskiej/Zajezdnia Kleszczowa, dwa kursy na trasie Osiedle Górczewska → Metro Służew |
190 | Znana ↔ CH Marki | Wybrane kursy skrócone do przystanku Dw. Wileński lub wydłużone do pętli Os.Górczewska |
191 | Regulska ↔ Plac Narutowicza | |
192 | Metro Wilanowska ↔ Os. Kabaty | Linia kursuje w soboty na trasie Ursynów Płd. ↔ Osiedle Kabaty, linia nie kursuje w święta |
193 | Bokserska ↔ Ursynów Północny | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok |
194 | PKP Gołąbki ↔ Cmentarz Wolski | |
196 | Rembertów-Kolonia → Rembertów-Kolonia | Linia okólna dwukierunkowa |
197 | Gwiaździsta ↔ Cmentarz Wolski | |
198 | PKP Wesoła ↔ Stara Miłosna (Ułańska) | |
199 | Metro Trocka ↔ Rembertów-Strzelnica | |
200 | Dworzec Centralny ↔ Pańska | Linia nie kursuje w Wigilię, święta Bożego Narodzenia i święta Wielkanocne |
201 | Nowe Bemowo ↔ Metro Księcia Janusza | Wybrane kursy z podjazdem do przystanków: Wrocławska, Rodła. Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok |
202 | Metro Stadion Narodowy ↔ Gocławek Wschodni | |
203 | Metro Młociny ↔ Fort Wawrzyszew | |
204 | Grodzisk ↔ Metro Bródno | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok |
207 | Regulska ↔ Ursus-Ratusz | |
208 | Bitwy Warszawskiej 1920 → Bitwy Warszawskiej 1920 | Linia okólna jednokierunkowa, wybrane kursy skrócone do przystanku Berestecka |
209 | Dawidy ↔ Ursynów Południowy | |
210 | Metro Młociny – Truskaw (Skibińskiego) | Wybrane kursy przez Hornówek, niektóre kursy na trasie Sieraków↔ Metro Młociny, jeden kurs na trasie Truskaw(Skibińskiego) → Metro Marymont |
211 | Żerań FSO ↔ Buków | W dni nauki szkolnej, kursy skrócone do przystanku Ćwiklińskiej lub Myśliborska(tylko w kierunku Żerań FSO) |
212 | Plac Hallera ↔ CH Targówek | |
213 | Gocław ↔ Błota | Dwa kursy na trasie Błota → PKP Falenica |
217 | Metro Wilanowska ↔ Sarmacka | |
218 | Metro Wilanowska ↔ Królikarnia | |
219 | Gocław ↔ PKP Radość | |
220 | P+R Al. Krakowska ↔ Nowe Bemowo | Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok |
221 | Dworzec Gdański (Rydygiera) ↔ Plac Niemena | Ostatni kurs na trasie Plac Niemena → PKP Powązki |
222 | Bielańska ↔ Spartańska | Ostatni kurs skrócony do przystanku Plac Bankowy(kierunek Bielańska) |
225 | Gocław ↔ PKP Mokry Ług | Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Os. Dudziarska, kursuje tylko w dni powszednie, kursuje w szczycie komunikacyjnym |
226 | Zdziarska-Kanał ↔ Metro Bródno | |
228 | Ursus-Ratusz ↔ Sasanki | Część kursów z podjazdem do przystanku Wagonownia |
233 | Kępa Tarchomińska ↔ Tarchomin | |
234 | Żerań Wschodni ↔ Augustów | |
239 | Ursynów Południowy ↔ Krasnowola | |
240 | Metro Kondratowicza ↔ (Marki) Pustelnik | |
245 | Metro Trocka ↔ Maczka (Ząbki) | |
249 | Chrzanów ↔ Koło | W niedziele i święta linia kursuje na trasie Chrzanów ↔ Metro Bemowo |
250 | Metro Młociny ↔ Dąbrowa Zachodnia | |
251 | Metro Wilanowska ↔ CH Stara Papiernia | |
255 | Cmentarz Wolski ↔ Rondo Daszyńskiego | |
256 | Zaułek-Szkoła ↔ Metro Kondratowicza | Linia kursuje tylko w dni powszednie |
262 | Metro Trocka ↔ Lewinów | Linia kursuje tylko w dni powszednie |
263 | Centrum Onkologii ↔ Stegny | Wybrane kursy na trasie skróconej Centrum Onkologii ↔ Syta, wybrane kursy z podjazdem do Oczyszczalnia ,,Południe'', wybrane kursy skrócone do przystanku Wilanów |
264 | Wilanów ↔ Kępa Okrzewska-Cmentarz | |
300 | Metro Wilanowska ↔ Tor Służewiec | Linia zazwyczaj uruchamiana w dni wyścigów konnych |
303 | Cmentarz Północny-Brama Główna ↔ Plac Wilsona | Wybrane kursy na trasie Plac Wilsona → Prozy |
305 | Strusia ↔ PKP Międzylesie | |
308 | Królikarnia ↔ Domaniewska Office Park / Park Postępu | Kursy powrotne(z ,,Mordoru'') kończą się na przystanku Metro Wierzbno |
311 | Praga-Południe-Ratusz ↔ Gocław | |
314 | Tarchomin ↔ Olesin | Ostatni kurs na trasie Tarchomin → Żerań Wschodni |
317 | P+R Aleja Krakowska ↔ Wilanów | Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Rondo Unii Europejskiej |
319 | Międzylesie ↔ Natolin Płn. | Wybrane kursy na trasie Międzylesie → Metro Imielin |
320 | Podkowińska → Fort Radiowo | Wykonuje jeden kurs, realizowany jedynie w dni nauki szkolnej, zaczyna się o 7:21 spod przystanku Podkowińska a kończy się po 14 minutach na przystanku Fort Radiowo |
326 | Metro Marymont ↔ Olesin | |
328 | Osmańska-DHL ↔ Popularna | |
331 | Lotnisko Chopina ↔ Metro Wilanowska | |
332 | Podwójna ↔ Juranda ze Spychowa-Szkoła | Niektóre kursy z podjazdem do Kamykowa z ominięciem ulic Ostródzka - Hemara - Białołęcka, kursuje tylko w dni nauki szkolnej |
338 | Plac Hallera ↔ Utrata | Niektóre kursy na trasie Utrata → Dw. Wileński |
339 | Os. Kabaty ↔ Metro Wilanowska | Kursuje jedynie w dni nauki szkolnej |
340 | Metro Trocka ↔ Marki Pustelnik | Nie kursuje podczas wakacji szkolnych |
356 | PKP Zacisze-Wilno ↔ Metro Trocka | |
379 | Sarmacka → Wilanów | Wykonuje jeden kurs, realizowany jedynie w dni nauki szkolnej, zaczyna się o 7:25 spod przystanku Branickiego a kończy się po 10 minutach na przystanku Wilanów |
401 | Ursus-Niedźwiadek ↔ Ursynów Południowy | Wybrane kursy na trasie Metro Służew ↔ Zajezdnia Kleszczowa/WKD Raków/PKP Ursus realizowany w dni nauki szkolnej. Wybrane kursy na trasie Ursus-Niedźwiadek/PKP Ursus↔ Metro Służew realizowany w dni nauki szkolnej. Ostatni kurs na trasie Ursus-Niedźwiadek → Rondo Unii Europejskiej. Niektóre kursy na trasie Ursus-Niedźwiadek/PKP Ursus → Metro Stokłosy. |
402 | Wynalazek ↔ Marysin | W kierunku Wynalazek, wybrane kursy skrócone do Rondo Unii Europejskiej lub Rondo Żabczyńskiego |
409 | Cmentarz Północny-Brama Zachodnia ↔ Bródno-Podgrodzie | Kursuje tylko w soboty, niedziele, nie kursuje w dni powszednie |
411 | Metro Politechnika ↔ Stara Miłosna(Graniczna) | Część kursów na trasie Metro Politechnika ↔ Gocław |
414 | Szczęśliwice ↔ Bródno-Podgrodzie | |
500 | Rondo Radosława ↔ Bródno-Podgrodzie | Dwa kursy skrócone do przystanku Rondo Żaba |
501 | Dworzec Centralny ↔ Stegny | Linia kursuje wyłącznie w dni powszednie |
502 | Metro Politechnika ↔ Stara Miłosna (Graniczna) | Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Płowiecka |
503 | Konwiktoska ↔ Natolin Północny | |
504 | Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty | Ostatni kurs na trasie Osiedle Kabaty → Rondo Unii Europejskiej |
507 | Dworzec Centralny ↔ Gocław | |
509 | Winnica ↔ Gocław | Wybrane kursy na trasie Winnica ↔ Dw. Wschodni(Kijowska) |
511 | Metro Młociny ↔ Dąbrówka Wiślana | |
512 | Dw. Wschodni (Kijowska) ↔ Gilarska | Dwa kursy na trasie Gilarska → Dw. Wileński |
514 | Metro Politechnika ↔ Wola Grzybowska | Wybrane kursy na trasie Wola Grzybowska → Płowiecka |
516 | Nowodwory ↔ Żerań FSO | |
517 | Centrum ↔ Ursus-Niedźwiadek | Wybrane kursy w kierunku Centrum są skrócone do przystanku Metro Świętokrzyska |
518 | Pl. Trzech Krzyży ↔ Nowodwory | Ostatnie kursy na trasie Nowodwory → Metro Marymont |
519 | Dworzec Centralny ↔ Powsin – Park Kultury | Wybrane kursy na trasie skróconej: Dw. Centralny ↔ Wilanów, ostatni kurs z Powsina jest realizowany na trasie Powsin-Park Kultury → Wilanów |
520 | pl. Bankowy ↔ Marysin | Ostatnie kursy na trasie Marysin → Metro Politechnika |
521 | Szczęśliwice ↔ Falenica | Wybrane kursy na trasie skróconej: Falenica ↔ Wiatraczna |
522 | Dworzec Centralny ↔ Branickiego | Wybrane kursy na trasie skróconej: Plac Konstytucji ↔ Branickiego |
523 | Stare Bemowo ↔ PKP Olszynka Grochowska | Wybrane kursy na skrócone są w kierunku PKP Olszynka Grochowska(kurs do Wiatraczna), w kierunku Stare Bemowo(kurs do Dw. Zachodni) |
525 | Dworzec Centralny ↔ Międzylesie | Wybrane kursy na trasie Międzylesie →Płowiecka/Centrum |
527 | Metro Kondratowicza ↔ Grodzisk | |
900 | Dom Samotnej Matki ↔ Poetów | Wybrane kursy z podjazdem do Oczyszczalnia ,,Czajka'' |
E–1 | Metro Stadion Narodowy ↔ Gocław | |
E–2 | Metro Ratusz Arsenał ↔ Wilanów | Wybrane kursy(tylko rano) do przystanku Plac Bankowy, kursuje wyłącznie w dni nauki szkolnej |
Strefa II
Obejmuje tereny które nie są wymienione przy strefie I i są obsługiwane przez ZTM.
Numer | Trasa | Uwagi |
---|---|---|
702 | Wiatraczna ↔ Orla (Otwock) | |
703 | P+R Al. Krakowska ↔ Kosów | |
704 | Wiatraczna ↔ PKP Halinów | Ostatni kurs tylko do przystanku Płowiecka |
705 | Metro Marymont ↔ Rynia / Nowe Załubice | Ostatnie dwa kursy na trasie Metro Marymont → Białobrzegi |
706 | P+R Al. Krakowska ↔ Pl. Szwedzki(Janki) | |
707 | P+R Al. Krakowska ↔ Nadarzyńska (Piaseczno) | |
709 | Metro Wilanowska ↔ PKP Piaseczno | Część kursów na trasie Metro Wilanowska ↔ Szkolna |
710 | Os. Kabaty ↔ Targowisko (Piaseczno) | Ostatni kurs z Piaseczna do przystanku Metro Kabaty |
711 | P+R Al. Krakowska ↔ P+R Nadarzyn | Wybrane kursy podjeżdżają pod przystanki na ulicach: Komorowska, Jodłowa i Pruszkowska |
712 | Metro Młociny ↔ Rynek (Stare Babice) | |
713 | Cmentarz Wolski ↔ AGRICOOP (Koprki) | Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Parkowa |
714 | Metro Bemowo ↔ Koczargi Stare | |
715 | P+R Al. Krakowska ↔ Ursynów Płn. | Trasa w większości przebiega przez II strefę |
716 | Cmentarz Wolski ↔ Ogińskiego (Piastów) | |
717 | Dworzec Zachodni ↔ Ogińskiego (Piastów) | |
719 | Metro Bemowo ↔ Leszno | |
720 | Wiatraczna ↔ Rzakta | Wybrane kursy podjeżdżają do przystanku Pęclin; dwa ostanie kursy na trasie Rzakta → Płowiecka |
721 | P+R Al. Krakowska ↔ Kosów | |
722 | Wiatraczna ↔ Os. Radiówek (Radiówek) | Część kursów przez Zagórze-Sanatorium |
723 | Żerań FSO ↔ PKP Legionowo Przystanek | Wybrane kursy na trasie Żerań FSO ↔ Mickiewicza(Legionowo) |
724 | Os. Kabaty ↔ Gerbera (Piaseczno) | Dwa kursy skrócone do przystanku Metro Kabaty |
727 | Metro Wilanowska ↔ Głosków-Szkoła | Wybrane kursy przez Bąkówkę i Robercin, wybrane kursy na trasie Metro Wilanowska ↔ Cm. Południowy-Brama Płd. |
728 | P+R Al. Krakowska ↔ Złotokłos | |
729 | Metro Bemowo ↔ Mariew | Wybrane kursy wydłużone lub z podjazdem do przystanku Zaborów-Szkoła |
730 | Wiatraczna ↔ Brzeziny | Jeden kurs skrócony do przystanku Płowiecka lub Urząd Gminy (Wiązowna) |
731 | Żerań FSO ↔ Legionowo (Starostwo Powiatowe) | Wybrane kursy na trasie Żerań FSO ↔ Os. Młodych |
733 | P+R Al. Krakowska ↔ Młochów | Wybrane kursy przez Pławy, Krakowiany, Wolę Krakowiańską, Jastrzębiec, Parole oraz Starą Wieś(tylko w kierunku P+R Al. Krakowska) |
735 | Metro Marymont ↔ Zegrze Południowe | Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Kupiecka który nie jest realizowany w święta |
736 | Żerań FSO ↔ Mickiewicza (Legionowo) | |
737 | Ursynów Płn. ↔ Cmentarz Południowy-Brama Południowa (Antoninów) | Jeden kurs(rano) na trasie Władysławów → Ursynów Płn. Jeden kurs(wieczorem) na trasie Ursynów Płn. → Władysławów |
738 | Metro Trocka ↔ Os. Victoria (Radzymin) | |
739 | Metro Wilanowska ↔ Julianowska-Cmentarz (Piaseczno) | |
742 | Os. Kabaty ↔ Rynek (Góra Kalwaria) | |
743 | Os. Górczewska ↔ Wolica k. Płochocina | Wybrane kursy na trasie Os. Górczewska ↔ Parkowa(Ożarów Mazowiecki) |
750 | Metro Młociny ↔ Dębina | Wybrane kursy do Dziekanówka, wybrane kursy do Palmir, wybrane kursy przez Palmiry, wybrane kursy przez Dziekanówek |
800 | Metro Młociny ↔ Palmiry-Muzeum(Kampinoski PN) | Linia uruchamiana okresowo, linia kursuje wyłącznie w weekendy (z wyjątkiem świąt), dodatkowo we wrześniu przez jeden dzień wydłużenie do miejscowości Pociecha |
809 | Ursynów Płd. ↔ PKP Jeziorki | Trasa przebiega w większości przez II strefę, nie kursuje w wakacje |
815 | Ursynów Płd. ↔ Podolszyn | Nie kursuje w wakacje |
817 | Dw. Zachodni ↔ Os. Staszica/Pętla(Pruszków) | |
850 | Metro Słodowiec (d. Żeromskiego) ↔ Cybulice Duże |
Linie lokalne
Linie które nie są obsługiwane przez ZTM ale przez przewoźników lokalnych którzy podpisali umowę z ZTM.
W wypadku napisanego krańca Urząd Miasta (Piaseczno) lub Zgoda (Piaseczno) linie kończą kursy na przystanku Zgoda (Piaseczno) a zaczynają na przystanku Urząd Miasta (Piaseczno).
Numer | Trasa | Uwagi | Strefa |
---|---|---|---|
L-1 | PKP Piaseczno ↔ Pl. Szwedzki (Janki) | II | |
L-2 | Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Złotokłos | ||
L-3 | PKP Piaseczno ↔ Jastrzębiec | Wybrane kursy z podjazdem do wsi Walendów | |
L-4 | Mysiadło ↔ Sosnowa (Stefanowo) | ||
L-5 | Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Władysławów | ||
L-6 | Stare Bemowo ↔ Pilaszków | I+II | |
L-7 | Dziekanów Leśny ↔ Starostwo (Ożarów Maz.) | ||
L-8 | Mickiewicza (Legionowo) ↔ PKP Dąbkowizna | II | |
L-9 | PKP Legionowo ↔ Komornica-Szkoła | Wybrane kursy skrócone do przystanku Wieliszew-Plaża, wybrane kursy z podjazdem do Urząd Gminy(Wieliszew) | |
L10 | PKP Legionowo ↔ Komornica-Szkoła | Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Wieliszew-Plaża lub Urząd Gminy(Wieliszew) | |
L11 | PKP Legionowo ↔ Urząd Miasta (Nowy Dwór Mazowiecki) | Wybrane kursy z podjazdem przez Urząd Gminy(Wieliszew), wybrane kursy z podjazdem przez Rzeczna i Pałacowa(Góra), wybrane kursy z podjazdem przez Rzeczna, Pałacowa(Góra) i Urząd Gminy(Wieliszew) | |
L12 | Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Złotokłos | ||
L13 | Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ PKP Zalesie Górne | Wybrane kursy na trasie Urząd Miasta(Piaseczno) ↔ Rynek (Góra Kalwaria), dodatkowo obowiązują one jedynie w dni powszednie | |
L14 | Gassy-Pętla ↔ Bielawa-Pętla | I | |
L15 | Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Słomczyn-Szkoła | Część kursów z podjazdem do przystanków Centrum Rehabilitacji, Os. Elsam oraz Dom Rencisty PAN(Konstancin-Jeziorna) | |
L16 | Kępa Okrzewska-Cmentarz ↔ Czarnów | ||
L17 | Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Urząd Gminy (Prażmów) | Dwa kursy na trasie Urząd Miasta(Piaseczno) → Łoś | II |
L18 | Skibińskiego (Truskaw) ↔ Rynek (Stare Babice) | I+II | |
L19 | Pieczyska ↔ Zgoda(Piaseczno) | Ostatni kurs spod Urząd Miasta(Piaseczno) przez miejscowość Jazgarzew z pominięciem przystanku Zachodnia(Piaseczno) | II |
L20 | Orla (Otwock) ↔ Rzakta | Część kursów ulicami: Matejki, Batorego, Przeworska | |
L21 | Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Rynek (Góra Kalwaria) | I+II | |
L22 | Urząd Gminy(Wiązowna) ↔ Orla(Otwock) | Wybrane kursy z podjazdem do Os. Radiówek | |
L23 | Urząd Miasta(Piaseczno) ↔ Jasna (Konstancin-Jeziorna) | II | |
L24 | Urząd Miasta(Piaseczno) ↔ Kazimierzowska (Konstancin-Jeziorna) | Część kursów wydłużona do przystanku Długa (Chylice) | I+II |
L25 | Zgoda(Piaseczno) ↔ Rynek (Góra Kalwaria) | II | |
L26 | Plac Jana Pawła II (Kobyłka) ↔ Turów (Kobyłka) | Część kursów na trasie pl. Jana Pawła II ↔PKP Kobyłka z pominięciem przystanku Miejski Ośrodek Kultury | |
L27 | Nowa (Nadma) ↔ Plac Jana Pawła II (Kobyłka) | ||
L28 | Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Baniocha-Centrum | Wybrane kursy z podjazdem do Centrum Rehabilitacji, Os. Eslam, Dom Rencisty PAN | I+II |
L29 | Leszno ↔ Kampinos | II | |
L30 | Rynek (Góra Kalwaria) ↔ Czarny Las | Wybrane kursy przez Cmentarz(Góra Kalwaria) | |
L31 | pl. Wolności (Nieporęt) ↔ Głowackiego (Radzymin) | ||
L32 | Grochowa ↔ Jasna (Konstancin-Jeziorna) | W weekendy linia L32 kursuje na trasie skróconej Grochowa ↔ Zgoda (Piaseczno) | |
L34 | PKP Legionowo ↔ Olszewnica Stara | Wybrane kursy na trasie wydłużonej do przystanku Wiejska(Olszewnica Nowa) | II |
L35 | Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Stare Grabie | W kierunku Szpital Powiatowy dwa kursy z podjazdem do przystanku Duczki-Szkoła | |
L36 | Sokola (Wołomin) ↔ PKP Zagościniec | ||
L37 | Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Turów (Kobyłka) | Część kursów przez Majdan | |
L38 | Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Majdan | ||
L39 | Rubinowa(Piaseczno) ↔ Szpital (Piaseczno) | I+II | |
L40 | Cmentarz Marki ↔ PKP Wołomin | Ostatni kurs na trasie Cmentarz Marki → Szkolna(Nadma) | |
L41 | PKP Legionowo ↔ Urząd Miasta (Nowy Dwór Mazowiecki) | II | |
L42 | Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Słomczyn-Szkoła | I | |
L43 | CH Marki ↔ 11 Listopada (Zielonka) | Część kursów na trasie 11 Listopada(Zielonka) ↔ Fabryczna (Marki), w tym wariancie może wystąpić podjazd pod przystanek pl. Jana Pawła II(Zielonka) | I+II |
L45 | CH Marki ↔ PKP Dąbkowizna | I+II | |
L46 | CH Marki ↔ 11 Listopada (Zielonka) | Część kursów na trasie 11 Listopada(Zielonka) ↔ Fabryczna (Marki) z pominięciem przystanków Jagiełły i Sportowa, w tym wariancie może wystąpić podjazd pod przystanek pl. Jana Pawła II(Zielonka) | II |
L47 | Łomżyńska (Sulejówek) ↔ Sulejówek Miłosna-Pomnik | Wybrane kursy z pominięciem ulic Sienkiewicza i Karaszewskiego | |
L48 | PKP Sulejówek Miłosna ↔ Michałówek | ||
L49 | Dąbrówka Wiślana ↔ Chotomów | I+II | |
L50 | PKP Józefów ↔ Kąck | Część kursów w kierunku PKP Józefów z podjazdem do przystanków: Graniczna-Szkoła, Jachowicza, Nadwiślańska, Podleśna, Nowa Wieś i Polna(wszystkie Józefów) | |
L51 | Warsztatowa(Otwock) ↔ Orla(Otwock) | ||
L52 | Grochowa ↔ Pańska (Konstancin-Jeziorna) | W weekendy linia L52 kursuje na trasie skróconej Grochowa ↔ Zgoda (Piaseczno) | II |
Linie nocne
Odjazdy linii nocnych (poza N01, N02, N03, N50, N56, N58) odbywają się 15 i 45 minut po każdej, pełnej godzinie[20] (od 23:15 do 4:45) z pętli przy Dworcu Centralnym lub przystanku Centrum. Kursują od ok. 23:00 do ok. 5:30
Numer | Trasa | Uwagi |
---|---|---|
N01 | Nowodwory ↔ Ursynów Płn. | Ostatni kurs z Ursynowa tylko do przystanku Metro Młociny. Przedostatni kurs z Nowodwory tylko do przystanku Woronicza, ostatni kurs z Nowodwory tylko do przystanku Zajezdnia Kleszczowa. |
N02 | Metro Młociny ↔ Marysin | Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa, wybrane kursy na trasie Metro Młociny → Dw. Wschodni (Kijowska) z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa, ostatnie kursy skrócone do przystanku Zajezdnia Stalowa. |
N03 | Winnica ↔ Ursynów Płn. | Dwa kursy z Ursynowa są z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa, jeden kurs z Ursynowa tylko do przystanku Zajezdnia Stalowa, wybrane kursy z Winnicy z podjazdem do przystanku Szwedzka. |
N11 | Dworzec Centralny ↔ Os. Derby | Ostatnie kursy na trasie Dw. Centralny → św. Wincentego oraz Os. Derby → Żuromińska |
N12 | Dworzec Centralny ↔ Metro Trocka | |
N13 | Dworzec Centralny ↔ Nowodwory | Wybrane kursy z Dw. Centralnego z podjazdem do przystanków: Ciołkosza, Hanki Ordonówny, Barei, Dzierzgońska, Grzymalitów. Jeden kurs z Nowodwory przez Emilii Plater |
N14 | Dworzec Centralny ↔ Olesin | Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa |
N16 | Dworzec Centralny ↔ PKP Zacisze-Wilno | Pierwszy kurs z Zacisza z podjazdem do przystanku Utrata, ostatni kurs z Zacisza tylko do przystanku Dw. Wileński bez podjazdu do przystanku Utrata |
N21 | Dworzec Centralny ↔ Stara Miłosna (Ułańska) | Wybrane kursy na trasie Dw. Centralny → Płowiecka |
N22 | Dworzec Centralny ↔ Aleksandrów | Wybrane kursy z Dw. Centralnego tylko do przystanku Falenica, jeden kurs z Dw. Centralnego ulicami Panny Wodnej, Zasadowa, Przewodowa |
N24 | Dworzec Centralny ↔ Rembertów-Akademia | Ostatnie kursy skrócone do przystanku Płowiecka |
N25 | Dworzec Centralny ↔ Międzylesie | |
N31 | Dworzec Centralny ↔ Sadyba | Ostatni kurs na trasie Dw. Centralny → Wilanów |
N32 | Centrum ↔ Lotnisko Chopina | |
N33 | Dworzec Centralny ↔ Zajezdnia Woronicza | |
N34 | Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty | |
N35 | Centrum ↔ PKP Ursus Niedźwiadek | Jeden kurs na trasie Centrum → Szancera |
N36 | Dworzec Centralny ↔ Bokserska | Z Bokserska wybrane kursy z pominięciem przystanków: Os. Pozytywny Mokotów, Racjonalizacji, Maklakiewicza, Zajezdnia Woronicza |
N37 | Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty | |
N38 | Centrum ↔ P+R Al. Krakowska | |
N41 | Dworzec Centralny ↔ Młociny-UKSW | Ostatnie dwa kursy na trasie Dw. Centralny → Metro Młociny |
N42 | Dworzec Centralny ↔ Os. Górczewska | |
N43 | Dworzec Centralny ↔ Chomiczówka | Ostatni kurs na trasie Dw. Centralny → Nowe Bemowo |
N44 | Dworzec Centralny ↔ Zajezdnia Żoliborz | Wybrane kusy na trasie Dw. Centralny ↔ Metro Młociny |
N45 | Dworzec Centralny ↔ Lazurowa | |
N46 | Dworzec Centralny ↔ Metro Młociny | |
N50 | Metro Wilanowska ↔ Waflowa | W noce piątek/sobota oraz sobota/niedziela wybrane kursy na trasie Metro Wilanowska ↔ Skolimów(Konstancin-Jeziorna) |
N56 | Metro Młociny ↔ Dziekanów Leśny | Ostatni kurs na trasie Metro Młociny → Plicha |
N58 | Metro Młociny ↔ Skibińskiego (Truskaw) | Kursuje tylko w noce piątek/sobota oraz sobota/niedziela |
N61 | Dworzec Centralny ↔ Czarna Struga (Marki) | |
N62 | Dworzec Centralny ↔ os. Niepodległości (Wołomin) | |
N63 | Dworzec Centralny ↔ Chotomów | Jeden kurs na trasie Os. Jagiellońska → Dw. Centralny, jeden kurs na trasie Nowodwory → Dw. Centralny, ostatni kurs na trasie Dw. Centralny → Mickiewicza(Legionowo) |
N64 | Dworzec Centralny ↔ Choszczówka | Wybrane kursy z podjazdem do przystanków: Płytowa, Kupiecka, Zajezdnia Stalowa. Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa. |
N71 | Dworzec Centralny ↔ Wola Grzybowska | |
N72 | Dworzec Centralny ↔ Stare Miasto (Karczew) | Jeden kurs na trasie Dw. Centralny/Falenica → Dw. Centralny/Falenica, jeden kurs na trasie Dw. Centralny ↔ Falenica, jeden kurs na trasie Dw. Centralny → Orla(Otwock) |
N81 | Dworzec Centralny ↔ Sarmacka | |
N83 | Dworzec Centralny ↔ PKP Piaseczno | |
N85 | Centrum ↔ Os. Staszica/Pętla (Pruszków) | |
N86 | Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty | Z Os. Kabaty wybrane kursy z pominięciem przystanków: Os. Pozytywny Mokotów, Racjonalizacji, Maklakiewicza, Zajezdnia Woronicza |
N88 | Centrum ↔ Pl. Szwedzki (Janki) | Część kursów bez podjazdu do przystanku Ogrody Działkowe Na Skraju, około północy jednokierunkowo Paluch → Centrum |
N91 | Dworzec Centralny ↔ Cmentarz Północny-Brama Zachodnia | |
N95 | Dworzec Centralny ↔ Os. Górczewska |
Inne informacje
- Najkrótszymi dziennymi liniami autobusowymi na dzień 4 października 2022 są linie: 900 (Poetów – Dom Samotnej Matki) która ma 2.22 km. Najdłuższymi zaś: 720 (Wiatraczna – Rzakta) – ok. 35km oraz 733 (Młochów – Okęcie p. Krakowiany, Parole) – długość ponad 33 km. Najkrótsze linie nocne to: N32 (Centrum – Lotnisko Chopina) oraz N38 (Centrum – P+R Al. Krakowska) – trasa obydwu liczy ok. 7,7 km. Linia nocna o najdłuższej trasie to N63, która w drodze z Chotomowa przez Legionowo i warszawską Białołękę pokonuje ok. 40 km.
- Najdłuższą w historii linią autobusową była nieistniejąca już linia nocna 601, której trasa – w drodze z Woli Grzybowskiej na Stare Bemowo – z powodu remontu w Rembertowie i objazdów w dn. 3 VI – 20 VII 2005 liczyła ok. 46,1 km.
- Najczęściej kursującymi autobusami były: 508 (Nowodwory – Metro Marymont) oraz strefowa linia 709 (Metro Wilanowska – PKP Piaseczno), w szczycie porannym przyjeżdżały nawet co 2–3 minuty; najdłużej pasażerowie muszą czekać na autobus linii: 730 – 160 minut (w soboty i niedziele)[21], 720 – 150 minut (w soboty i niedziele), 245 (Olszynka – Os. Dudziarska) – 80 minut i 200 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska))- ok. 80 minut.
- Dwie linie strefowe mają swoje obie pętle w Warszawie, a większość trasy poza miastem. Jest to linia 715 (P+R Al. Krakowska – Ursynów Płn.) i linia 809 na trasie PKP Jeziorki – Ursynów Płd. Do 1 marca 2011 roku podobny układ miała linia 712 (Metro Młociny – Os. Górczewska), ale skrócono ją do relacji Metro Młociny – Stare Babice (Rynek).
- Są dwie linie (w I strefie) które kończą na jednej krańcu swój kurs lecz zaczynają na drugim, są to: linia 308 (Królikarnia → Domaniewska Office Park / Park Postępu, powrót: Domaniewska Office Park / Park Postępu → Metro Wierzbno), i linia 522 (Dw.Centralny/ Plac Konstytucji → Branickiego, powrót Sarmacka → Plac Konstytucji/ Dw.Centralny).
- Jedna linia strefowa miała swoją pętlę w centrum Warszawy. Była to linia 700 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska)). 1 września 2018 roku zmieniła numer na 200.
- Są linie zwykłe, które mają swoje pętle poza miastem, np. 190 (CH MARKI w Markach pod Warszawą) i 150 (Dziekanów Leśny), albo takie linie, których fragment trasy przebiega poza miastem, lecz obie pętle mają w mieście, np. 145 i 199 (przez podwarszawskie Ząbki); 139 (przez Bielawę); 173 (przez Sulejówek); 177 i 178 (przez gminę Michałowice) oraz 220 (przez Opacz). Wynika to z umowy pomiędzy gminą a Zarządem Transportu Miejskiego, dotyczącej podziału kosztów komunikacji miejskiej pomiędzy pasażerów (mieszkańców gminy) oraz samorząd.
- Istnieją przystanki, w różnych dzielnicach, o takiej samej nazwie, np. „Czarnieckiego” na Żoliborzu oraz w Wesołej czy „Przy Parku” na Ochocie i w Lipkowie. Przypadek szczególny to dwa przystanki o nazwie „Postępu” na trasie linii 737, jeden w Nowej Woli, a drugi w Lesznowoli, występują jeden po drugim.
- W obrębie jednego „zespołu przystankowego” (grupy przystanków o tej samej nazwie wokół jednego miejsca, np. ronda czy skrzyżowania) autobusy czasem zatrzymują się dwa razy – np. przed rondem i za rondem.
- Linia 742 jest tą, która pojawia się najwcześniej rano na przystanku: o 03:30 na przystanku „Os.Kabaty”[22].
- Linia 164 jest tą, która pojawia się najpóźniej w nocy na przystanku: o 01:11 na przystanku „Hoserów”.
- Linia 123 jest tą, która ma pętle najbliżej siebie – Dworzec Wschodni (Lubelska) na Pradze Płd. i Dworzec Wschodni (Kijowska) na Pradze Północ; pętle znajdują się po obydwu stronach dworca, pokonanie całej trasy zajmuje autobusom tej linii ok. 45 minut.
- Po ostatniej reformie linii nocnych kilka podmiejskich miejscowości jest obsługiwanych przez linie nocne, podczas gdy nie posiadają one dziennej komunikacji publicznej z Warszawą, realizowanej przez ZTM, jak Zielonka, Kobyłka i Wołomin.
- Są linie, które mają takie same krańce, ale różne przebiegi np. 703 i 721 (P+R Al. Krakowska – Kosów); 411 i 502 (Metro Politechnika – Stara Miłosna), 116 i 180 (Chomiczówka – Wilanów); 181 i 303 (Pl. Wilsona – Cm. Północny Brama Gł.); 192 i 339 (Osiedle Kabaty – Metro Wilanowska, tylko w dni powszednie); N42 i N95 (Os. Górczewska – Dw. Centralny); czy niektóre kursy 131 i 519 (Dw. Centralny – Wilanów).
- W dniach 5 i 6 kwietnia 2008 roku, z powodu remontu południowej jezdni Al. Jerozolimskich na odcinku od Dworca Centralnego do Ronda Dmowskiego, z przystanku Metro Świętokrzyska 03, który stał na trasie objazdu, odjeżdżało 31 linii autobusowych: 102, 105, 118, 125, 127, 131, 150, 155, 158, 174, 175, 178, 501, 502, 505, 506, 507, 512, 514, 517, 519, 521, 525, N11, N13, N21, N41, N44, N61, N63 oraz N71.
- Linią autobusową o najwyższym numerze była linia 985, uruchomiona w dniach 19–20 maja 2012 roku, jako dowozowa na Święto Wisły na Płycie Desantu Czerniakowskiego przy ul. Solec. Kursowała na trasie z przystanku Pomnik Sapera do Centrum w obu kierunkach z częstotliwością 20 minut.
- Tzw. przystanki graniczne dla linii strefowych (dziennych i nocnych) z reguły są ulokowane na granicy Warszawy z innymi miastami. Wyjątkiem od tej zasady jest przystanek Kołłątaja w Ząbkach dla linii nocnej N62, który z powodu braku przystanku na granicy miasta ma przystanek graniczny ulokowany jeszcze kilka kilometrów przed wyjazdem ze strefy biletowej I[23].
- Podobna sytuacja panuje na granicznych stacjach kolejowych. Stacja PKP „Ząbki” zalicza się do strefy biletowej II, chociaż miejscowość Ząbki leży w strefie I. Zaś stacje, które są położone w głębi strefy biletowej I, a mimo to są przystankami granicznymi to:
- PKP Warszawa Falenica
- PKP Warszawa Ursus Niedźwiadek
- PKP Warszawa Jeziorki
- PKP Warszawa Zacisze-Wilno[23]
- Linia lokalna L-7 zatrzymuje się w Warszawie, a L-6 i L49 mają w Warszawie jeden ze swoich krańców (odpowiednio: Stare Bemowo i Dąbrówka Wiślana). Dodatkowo 7 kolejnych (L18, L21, L24, L28, L33, L40 i L43) wjeżdżają do strefy I, ale nie do Warszawy, z kolei linie L14, L15, L16 i L42 od 1 września 2018 są pierwszymi, które są w całości w strefie I.
- Linie N0x i N5x nie mają żadnego przystanku w ścisłym centrum Warszawy jak to ma miejsce z innymi liniami nocnymi.
- Linie 320 i 379 mają tylko jeden kurs w ciągu całego dnia.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c Marian Gajewski: Odbudowa warszawskich urządzeń komunalnych (1944–1951) [w: Warszawa stolica Polski Ludowej. Zeszyt 2]. Warszawa: Instytut Historii Polskiej Akademii Nauk, 1972, s. 109.
- ↑ Tomasz Szarota: Okupowanej Warszawy dzień powszedni. Studium historyczne. Warszawa: Czytelnik, 2010, s. 244. ISBN 978-83-07-03239-9.
- ↑ a b Tomasz Szarota: Okupowanej Warszawy dzień powszedni. Studium historyczne. Warszawa: Czytelnik, 2010, s. 245. ISBN 978-83-07-03239-9.
- ↑ Krzysztof Jabłoński i in.: Warszawa: portret miasta. Warszawa: Arkady, 1979, s. strony nienumerowane (Kronika odbudowy, budowy i rozbudowy 1945−1977). ISBN 83-213-2870-9.
- ↑ Kronika wydarzeń w Warszawie 1945−1958. „Warszawskie kalendarz ilustrowany 1959”, s. 25, 1958. Wydawnictwo Tygodnika Ilustrowanego „Stolica”.
- ↑ Ron Phillips. Plymouth to Warsaw – 1945. „Leyland Torque”. Wiosna. 51, s. 30, 2011. Dunstable: Leyland Society Ltd.. [dostęp 2021-04-05].
- ↑ Krystyna Krzyżakowa: Zapiski statystyczne, [w:] Kalendarz Warszawski'88. Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza, 1987, s. 139. ISBN 83-03-01684-9.
- ↑ Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Raport 2015. Warszawa: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, luty 2016.
- ↑ Mimo planów władz miasta, modernizacja zajezdni wciąż stoi pod znakiem zapytania.
- ↑ Jakub Dybalski: Warszawa. Jak będzie wyglądać nowa zajezdnia Redutowa [wizualizacje]. Transport-publiczny.pl, 2016-04-21. [dostęp 2016-04-27].
- ↑ Zmiany taborowe (28.07.2022). omni-bus.eu, 2022-07-28. [dostęp 2022-07-28].
- ↑ MZA Warszawa ma już 61 przegubowych elektrobusów [FILM]. infobus.pl, 2020-08-17. [dostęp 2020-08-17].
- ↑ a b Księga identyfikacji wizualnej pojazdów obsługujących linie organizowane przez Zarząd Transportu Miejskiego (wyciąg) oraz samochodów mobilnej służby zabezpieczenia ruchu. Zarząd Transportu Miejskiego. [dostęp 2016-04-01].
- ↑ informacje prasowe – informacje – ZTM Warszawa, www.ztm.waw.pl [dostęp 2017-11-22] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-19] (ang.).
- ↑ Ikarusy już tylko w szczycie i w nocy :: Informacje :: Informacje :: Start :: TVN Warszawa, tvnwarszawa.tvn24.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Weź Ikarusa za 6 tysięcy, www.tvn24.pl [dostęp 2017-11-22] .
- ↑ Wyborcza.pl, warszawa.wyborcza.pl [dostęp 2017-11-22] .
- ↑ Powarszawskie Ikarusy nadjeżdżają | Częstochowski Serwis Komunikacyjny, komunikacja.czest.cz [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Chaotyczna kasacja taboru (wersja do druku), www.zw.com.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Warszawski Transport Publiczny [dostęp 2021-07-03] (pol.).
- ↑ Rozkłady jazdy [dostęp 2021-01-27] (pol.).
- ↑ Rozkłady jazdy. [w:] Warszawski Transport Publiczny [on-line]. [dostęp 2021-04-01].
- ↑ a b Schemat linii strefowych (podmiejskich) ZTM. [dostęp 2014-05-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-19)].
Linki zewnętrzne
- WTP – Strona Warszawskiego Transportu Publicznego
- Trasbus – wszystko o warszawskiej komunikacji miejskiej
- Prywatny zbiór archiwalnych rozkładów jazdy ZTM. roz.mb.waw.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-16)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pierwsze "koło" nowego MAN-a w Warszawie
Autor: Alina Zienowicz Ala z, Licencja: CC BY 2.5
Warszawa, ul. Ostrobramska. Ikarus 280.70E (#5562) z 1995 roku należący do MZA Warszawa na przystanku autobusowym.
Plac Teatralny w Warszawie w okresie międzywojennym. Uruchomienie nowej linii autobusowej Plac Zbawiciela-Plac Teatralny
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 12 w Starych Babicach (k. Warszawy)
Zatłoczone pojazdy komunikacji miejskiej na Moście Poniatowskiego w Warszawie po wojnie
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Otokar Vectio C stoi na krańcu Powązki-Cm. Wojskowy w Warszawie
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 12 Hybrid Arrivy obsługujący linię 178 jedzie Traktem Królewskim w kierunku Ursusa.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 12 Electric #1915 zatrzymuje się na przystanku Wołoska.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Gazowy Solbus SM18 obsługujący linię 507 zbliża się do ronda Dmowskiego.
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Autobus Scania CN280UB CNG na linii 178 na ul. Konwiktorskiej w Warszawie
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 8.9 LE obsługujący zastępczo linię 208 stoi na przystanku Harfowa
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Autosan Sancity 9LE na węźle komunikacyjnym Młociny w Warszawie
Autor: Muri, Licencja: CC BY-SA 4.0
Warszawski autobus elektryczny Solaris Urbino 12 electric na ul. Krakowskie Przedmieście.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Przegubowy Mercedes Conecto jedzie ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 r.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Warszawski Solaris Urbino 18 Hybrid #8399
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
MAN NL293 B100 obsługujący linię 156 odpoczywa na krańcu Metro Młociny
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Autobus 175 na placu Artura Zawiszy w Warszawie
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Grodziowy Solaris Urbino 12 obsługujący linię 142 za chwilę skręci w ulicę Przewodową.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mercedes Conecto G obsługujący linię 127 zbliża się do ronda Dmowskiego.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solbus Solcity 18 jedzie ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 roku.
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Autobus linii 180 na placu Krasińskich w Warszawie
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 18 na przystanku Dworzec Centralny w Warszawie
Autobus Chausson w Warszawie
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Pętla autobusowa Metro Wilanowska w Warszawie, widok od strony ul. Puławskiej
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
MAN NG313 Lion's City G #7204 podczas "dziewiczego" kursu na linii 180 w Warszawie
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
MAN NL253 Hybrid odpoczywa na pętli Cm. Wolski
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 12 KMŁu obsługujący linię 150 jedzie ulicą Warszawską w Łomiankach
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 12 Arrivy obsługujący linię 157 jedzie ulicą Grójecką w kierunku Szczęśliwic.
Autor: Matel4472, Licencja: CC BY-SA 4.0
Elektryczny Solaris Urbino 12 z KMŁ Łomianki.
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Autobusy na Dworcu Centralnym w Warszawie