Automobili Pininfarina

Automobili Pininfarina
Automobili Pininfarina GmbH
Ilustracja
Logo Automobili Pininfarina
Państwo

 Niemcy

Siedziba

Monachium

Data założenia

2018

Forma prawna

spółka z o.o.

Prezes

Per Svantesson

Dyrektor

Luca Borgogno

Udziałowcy

Mahindra (100%)

brak współrzędnych
Strona internetowa
stoisko firmy, Geneva Motor Show 2019
Pininfarina Battista, Concours d'Elegance Classic Car Motor Show 2019
Pininfarina Battista Anniversario

Automobili Pininfarina GmbH – niemiecki producent elektrycznych hipersamochodów z siedzibą w Monachium działający od 2018 roku. Należy do indyjskiego koncernu Mahindra & Mahindra.

Historia

Początki

Po tym, jak indyjski koncern motoryzacyjny Mahindra & Mahindra w grudniu 2015 roku kupił za kwotę 28 milionów dolarów słynne włoskie studio projektowe Pininfarina SpA, stał się on jednocześnie wyłącznym właścicielem praw do nazwy Pininfarina[1]. W lutym 2018 roku indyjski magazyn motoryzacyjny Autocar India przedstawił jako pierwszy informacje o nowym projekcie elektrycznego hipersamochodu, któremu przewodzić miał były szef indyjskiego oddziału Audi, Michael Perschke[2].

W kwietniu 2018 roku Mahindra & Mahindra oficjalnie ogłosiła utworzenie nowej filii Automobili Pininfarina, zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami ogłaszając skoncentrowanie się na produkcji samodzielnej konstrukcji elektrycznych hipersamochodów. Niezależnie od bratniej Pininfariny z Włoch, firma ogłosiła plany stosowania nazwy Pininfarina jako marka swoich przyszłych pojazdów[3]. Przy aktywnym udziale włoskich stylistów i inżynierów, w przeciwieństwie do protoplasty Automobili Pininfarina jest firmą niemiecką[4] z siedzibą w Monachium[5].

Za priorytet nowe przedsiębiorstwo obrało skonstruowanie elektrycznego hipersamochodu, realizując przez to marzenie przedstawicieli Pininfariny o samochodzie zbudowanym pod własną marką[6]. W drugiej połowie 2018 roku firma przeszła do rozbudowy kadry inżynierów i stylistów, nawiązując także współpracę z niemieckim kierowcą wyścigowym Nickiem Neidfeldem, który objął funkcję kierowcy testowego i ambasadora marki Pininfarina[7]. Nawiązano także współpracę z chorwackim producentem elektrycznych hipersamochodów Rimac, podpisując umowę o pozyskanie układu napędowego i innych podzespołów technicznych do przyszłego hipersamochodu Pininfariny[8].

Battista

Podczas salonu samochodowego Geneva Motor Show w marcu 2019 roku Automobili Pininfarina przedstawiła swój pierwszy pojazd, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, w postaci w pełni elektrycznego hipersamochodu. Otrzymał on nazwę Pininfarina Battista[9], oddając przez to hołd założycielowi Pininfariny, Battiście Pininfarinie[10]. Po opóźnieniach wywołanych m.in. pandemią COVID-19, pierwsze dostawy pojazdu do egzemplarzy rozpoczęły się w drugiej połowie 2021 roku[11], z łączną wielkością produkcji ograniczoną do 150 egzemplarzy[12].

Rozwój oferty

Jeszcze przed debiutem Battisty, Automobili Pininfarina zapowiedziało plany rozbudowy oferty o kolejne konstrukcje w trzeciej dekadzie XXI wieku. Drugim modelem firmy ma zostać duży, sportowy SUV o roboczej nazwie Pininfarina PF1. Do jego zbudowania niemieckie przedsiębiorstwo nawiązało współpracę z innym startupem specjalizującym się w elektrycznych samochodach, amerykańskim Rivianem. SUV Pininfariny ma dzielić układ napędowy i platformę z modelem Rivian R1S[13].

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Przypisy

  1. ↑ Mahindra buys Pininfarina for $28 million. [dostęp 2021-09-23]. (ang.).
  2. ↑ SCOOP! Michael Perschke to head new Mahindra EV subsidiary. [dostęp 2021-09-23]. (ang.).
  3. ↑ Mahindra's Automobili Pininfarina now officially a standalone EV brand. [dostęp 2021-09-23]. (ang.).
  4. ↑ German firm Automobili Pininfarina unveils world’s first globally connected hypercar. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  5. ↑ Naim for Automobili Pininfarina. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  6. ↑ Mahindra & Mahindra's Automobili Pininfarina to build electric hypercar to take on Bugatti Chiron. [dostęp 2021-09-23]. (ang.).
  7. ↑ Taking Shape: Heidfeld to Join Automobili Pininfarina as Hypercar Designs Revealed USA - English. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  8. ↑ Automobili Pininfarina takes one step closer to unveiling all-electric 1900bhp hypercar. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  9. ↑ Pininfarina unveils 1900 BHP Battista electric supercar. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  10. ↑ First Production-Ready Battista Prepared for World Debut at Monterey Car Week. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  11. ↑ Pininfarina Battista: Monterey debut confirmed. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  12. ↑ Pininfarina Battista. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).
  13. ↑ Pininfarina to launch electric super-SUV using Rivian tech. [dostęp 2021-09-24]. (ang.).

Media użyte na tej stronie

2019 Automobili Pininfarina Battista Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Automobili Pininfarina Battista Front Taken at the Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show 2019, Blenheim Palace
Pininfarina Battista Anniversario.jpg
Autor: MrWalkr, Licencja: CC BY-SA 4.0
A Pininfarina Battista Anniversario taken at the 2021 Salon Privé, Blenheim Palace.
Pininfarina Battista (46431889375).jpg
Autor: Alexandre Prévot from Nancy, France, Licencja: CC BY-SA 2.0

• En décembre 2018, elle est officiellement baptisée "Pininfarina Battista", en hommage au fondateur de la marque, Gian-Battista Pinin Farina. • La version de série est présentée le mardi 5 mars 2019 au salon international de l'automobile de Genève 2019.

Production : 150 exemplaires Années de production : à partir de 2020 Usine d’assemblage : Munich (Allemagne) Moteur : Électrique Puissance maximale : 1 900 ch Vitesse maximale : 402 km/h Accélération : 0 à 100 km/h en 1,9 s

<a href="http://www.grand-est-supercars.com" rel="noreferrer nofollow">www.grand-est-supercars.com</a>