Autostrada A8 (Włochy)

A8
Długość42 km
RegionyLombardia
Mapa
Mapa A8
Zdjęcie
Zdjęcie A8
A8
E35
E62

Autostrada A8, Autostrada Jezior (wł. Autostrada dei Laghi) – łącząca Mediolan z Varese autostrada w północnych Włoszech.

Historia

Budowa

Inicjatorem budowy pierwszej w Europie autostrady był inż. Piero Puricceli, który chciał zbudować drogę przeznaczoną wyłącznie dla samochodów[1]. Wybrano Lombardię, aby połączyć przemysłowy Mediolan z włoskimi jeziorami. Komitet pod patronatem włoskiego Touring Clubu 11 marca 1921 roku podjął decyzję o przystapieniu do budowy autostrady[1]. Koordynacją prac miała zająć się spółka Autostrade Societa Anonima[1]. Rząd włoski nie był jej udziałowcem, ale wsparł budowę udzielając pozwolenia na budowę, prawa wywłaszczania gruntów i zawarł umowę, że po 50 latach autostrada przejdzie na jego własność (z prawem wykupu w każdej chwili)[1].

26 marca 1923 roku po wykupieniu lub wywłaszczeniu terenu pod budowę, pierwszą łopatę wbił Mussolini[1]. Budowa autostrady odbywała się na zasadzie robót publicznych i została zakończona w ciągu 500 dni. Jednego dnia na budowie pracowało około 4000 robotników[1]. Na jej trasie powstało 35 mostów oraz 71 wiaduktów, w tym wiadukt nad stacją Musocco, most na rzece Olona, tunel w Oligiete (70 m)[1].

Nawierzchnia

Problemem z którym musiała zmierzyć się budująca autostradę Societa Anonima Puricelli była nawierzchnia. Ponieważ brakowało doświadczenia w Europie skorzystano z doświadczeń amerykańskich. Jezdnie pokryto betonem w którego skład metra sześciennego weszło: 0,75 m² tluczonego kamieni, o,50 m² piasku i 350 kg cementu[1].

Otwarcie

21 września 1924 otwarto odcinek Mediolan-Varese (49 km).

28 czerwca 1925 odcinek Lainete-Como (25 km).

W sierniu 1925 odcinek Gallarete – Secto Calende (11km).

Eksploatacja przed II wojną

Na trasie ustawiono budki dróżników, których zadaniem było: kierowanie ruchem na rozjazdach, nadzorowanie drogi, sprzedaż biletów, obsługiwanie stacji benzynowych itd. W każdej budce znajdował się skład części zapasowych, opon i kiszek oraz apteczka[1].

Na 150 m przed każdym rozjazdem umieszczono semafory:

  • przed dojazdami – pomarańczowe
  • przed rozjazdami i punktami końcowymi – zielone

Koniec i początek trasy oznaczał umieszczony w jej poprzek napis ALT. Przy każdym rozjeździe umieszczono napis Biforcazione (rozjazd) biały na czerwonym tle, który w nocy był oświetlony[1].

Aby pomóc kierowcom trzymać się prawej strony drogi wbudowano w środek jezdni białe linie, a aby nie wypadli z drogi podczas mgły po obu stronach jezdni umieszczono białe cementowe słupki[1].

Koszt przejazdu autostrad wynosił w 1929 roku:

  • dla motorów – 9 lir
  • dla samochodów w zalezności od kategorii: do 17KM -12 lir, do 29 KM – 17 lir, powyżej – 20 lir
  • dla autobusów; do 20 osób – 40 lir, powyżej 20 osób-60 lir

Powrót był o 50% droższy.

Dodatkowo kierowcy mogli wykupić książeczkę z 24 lub 50 kuponami na przejazd lub abonament na nieograniczoną liczbę przejazdów[1].

Szybkość

Nie było ograniczenia szybkości, ale " kierowca w każdej chwili winien być panem szybkości swojego wozu i móc ja regulować". Przekroczenie tego przepisu było karane grzywną od 500 do 1000 lirów[1].

Eksploatacja

Trasa, której operatorem jest spółka Autostrade per l'Italia, należy do najbardziej zatłoczonych dróg na Półwyspie Apenińskim[2]. Na odcinku ponad 20 km autostradą biegnie droga europejska E62, a na krótkim fragmencie w rejonie miasta Rho także trasa E35.

Zobacz też

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m Erlich J. Autostrada Auto: ilustrowane czasopismo sportowo-techniczne : automobilizm, lotnictwo, kolarstwo, sporty wodne, piłka nożna, sporty towarzyskie, atletyka, sporty zimowe i inne 1929 nr 8 s. 17- 21
  2. Włochy: Najstarsza autostrada świata A8 obchodzi 90. urodziny, „forsal.pl” [dostęp 2018-08-14].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

BAB-Grenze-dark.svg
Sign no. 392 - Customs, darker version
AS-prom rzeka-icon.svg
prom rzeka-icon.
AB-Tunnel.svg
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.
AB-Tank.svg
Gas station symbol
20 airtransportation inv.svg
AIGA Air Transportation sign (inverted)
Strada Statale 336 Italia.svg
Icon of state road SS 336 dell'Aeroporto della Malpensa, Italy.
Altstazione.JPG
Autor: Rossano, Licencja: CC BY-SA 3.0
Annonce d'un péage sur l'autoroute italienne A8
Autostrada A50 Italia.svg
Icon of autostrada A50 "Tangenziale Ovest di Milano", Italy.
Autostrada A9 Italia.svg
Icon of autostrada A9 "Autostrada dei laghi", Italy.
Mappa autostrada A8 Italia.svg
Autor: ColdShine, Licencja: CC BY-SA 2.5
Map of autostrada A8 "Autostrada dei Laghi", Italy.
Autostrada A4 Italia.svg
Icon of autostrada A4 "Autostrada Serenissima", Italy.
Autostrada A8 Italia.svg
Icon of autostrada A8 "Autostrada dei laghi", Italy.