Autostrada A9 (Niemcy)

Początek drogi	Ferch(niem.); ( Dreieck Potsdam); 52°17′14,46″N 12°54′54,61″E/52,287350 12,915169
Koniec drogi	Monachium; 48°10′32,55″N 11°35′34,50″E/48,175708 11,592917
Długość	530 km
Kraje związkowe	Brandenburgia,; Saksonia-Anhalt,; Saksonia,; Turyngia,; Bawaria
	Mapa
	Zdjęcie
	; Autostrada A9 koło Garching (2007)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Kraj związkowy Brandenburgia
	Trasa w profilu 2x3
	Kraj związkowy Saksonia-Anhalt
	Wolny Kraj Saksonia
	Kraj związkowy Saksonia-Anhalt
	Wolny Kraj Turyngia
	Wolny Kraj Bawaria
	Trasa w profilu 2x4

Autostrada A9 w 2003 roku

Autostrada A9 (niem. Bundesautobahn 9 (BAB 9), także niem. Autobahn 9 (A9)) – autostrada federalna w Niemczech łącząca Berlin z Lipskiem, Norymbergą i Monachium.

Autostrada była prestiżowym projektem narodowych socjalistów Niemiec ponieważ łączyła Berlin z Norymbergą i Monachium, dwoma miastami które odegrały ważną rolę w historii NSDAP. Główną część autostrady o długości ponad 500 km otwarto stopniowo w latach 1936-1938, w 1940 otwarto krótki odcinek o długości 4,2 km w Monachium, a w 1941 dodano brakującą drugą jezdnię na krótkim odcinku o długości 3,7 km. Była najdłuższą niemiecką autostradą (około 525 km) otwartą przed przerwaniem prac nad autostradami Rzeszy w 1942, obok nieco krótszej autostrady A2 otwartej w 1936-1940.

W latach zimnej wojny odgrywała ważną rolę jako jedna z trzech autostrad łączących Berlin Zachodni z resztą RFN. Stanowiła także jedną z dróg tranzytowych Niemieckiej Republiki Demokratycznej^[1]. Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 autostrada, w szczególności jej część w byłej NRD, jest stopniowo przebudowywana do wyższych standardów, w ramach programu DEGES (niem. Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) mającego na celu rozwinięcie infrastruktury drogowej byłego NRD.

Trasy europejskie

Arteria ma wspólny przebieg z czterema trasami europejskimi – E45, E48, E49 i E51. Do połowy lat 80. jej przebieg był wspólny z drogą międzynarodową E6^[2].

Obecne

Trasa europejska	Przebieg
	(51) Kreuz Nürnberg – (72) Kreuz München-Nord
	(39) Bad Berneck / Himmelkron – (40a) Dreieck Bayreuth/Kulmbach
	(15) Schkeuditzer Kreuz – (28) Schleiz
	(1) Dreieck Potsdam – (53) Kreuz Nürnberg-Ost

Historyczne

Trasa europejska	Przebieg
	Berliner Ring – Dessau – Schkeuditz – Weißenfels – Gera^[b] – granica z NRD (przejście graniczne) – Nürnberg – Ingolstadt – München

Zobacz też

Uwagi

↑ Część dawnego toru Rennstrecke Dessau
↑ Do czasu zjednoczenia Niemiec odcinek ten leżał w Niemieckiej Republice Demokratycznej i nie posiadał oznaczenia A9

Przypisy

↑ Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 12-13, 35-36, 40-41, 46-47. (niem. • ros. • ang. • fr. • pol. • cz.)
↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

Linki zewnętrzne

Opis przebiegu A9 w www.autobahnatlas-online.de (niem.)

[1] Część dawnego toru Rennstrecke Dessau

[4] Do czasu zjednoczenia Niemiec odcinek ten leżał w Niemieckiej Republice Demokratycznej i nie posiadał oznaczenia A9

[2] Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 12-13, 35-36, 40-41, 46-47. (niem. • ros. • ang. • fr. • pol. • cz.)

[europa1981-3] Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

[:1-5] Pierwotny projekt; numer został później użyty ponownie.

[a]

[1]

[2]

[b]

[A]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne