Aviatik B.II
| ||
Aviatik B.II w 1915 r. | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Cesarstwo Niemieckie | |
Producent | Automobil und Aviatik | |
Typ | samolot rozpoznawczy i bombowy | |
Konstrukcja | dwupłat | |
Załoga | 2 osoby | |
Historia | ||
Data oblotu | 1915 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | Mercedes D.II | |
Moc | 88 kW (120 KM) | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 13,97 m | |
Długość | 7,97 m | |
Wysokość | 3,3 m | |
Masa | ||
Własna | 1088 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 100 km/h | |
Długotrwałość lotu | 4 godz. | |
Dane operacyjne | ||
Użytkownicy | ||
Cesarstwo Niemieckie |
Aviatik B.II – niemiecki samolot rozpoznawczy i bombowy z okresu I wojny światowej.
Historia
Niemieckie zakłady Automobil und Aviatik produkowały początkowo kopie samolotów francuskich. Pierwszą własną konstrukcją był dwumiejscowy samolot wielozadaniowy i rozpoznawczy o oznaczeniu fabrycznym P13 z 1912 roku, następnie ulepszone typy P14 i P15, oznaczane przez wojsko jako Aviatik B (B.I)[1]. Ich napęd stanowił silnik Mercedes D.I o mocy 75 kW (100 KM). W 1915 r. samolot typ P15 zmodyfikowano, tworząc wersję B.II, napędzaną silnikiem Mercedes D.II o mocy 88 kW (120 KM)[2]. Płatowiec nie miał uzbrojenia, a obserwator zajmował miejsce w przedniej kabinie, przed pilotem.
Wszystkie nieuzbrojone dwupłaty Aviatik oznaczane były przez wojsko początkowo jako Aviatik B z numerem ewidencyjnym łamanym przez dwie ostatnie cyfry roku produkcji, np. B.556/15[3]. 8 sierpnia 1915 roku wojskowe Aviatiki otrzymały oznaczenia wojskowe typu B.I dla samolotów P15b z silnikiem o mocy 100 KM i B.II dla samolotów P15a z silnikiem o mocy 120 KM[2]. Nie jest jednakże do końca jasne, jakie modele wojsko określiło jako P15a i P15b[4].
Samoloty Aviatik B.II pojawiły się na froncie dopiero w czerwcu 1915 roku i używane były przede wszystkim jako bombowce[5]. Największa ich liczba na froncie była w październiku 1915 – 38, w lutym 1916 było ich jeszcze 18, po czym zniknęły z frontu do połowy roku[5].
Przypisy
- ↑ Grosz 2003 ↓, s. 1–3, 6.
- ↑ a b Grosz 2003 ↓, s. 6.
- ↑ Grosz 2003 ↓, s. 8.
- ↑ Grosz 2003 ↓, s. 2, 6.
- ↑ a b Grosz 2003 ↓, s. 6, 8.
Bibliografia
- Peter M. Grosz: Aviatik B-types. Berkhamsted: Albatros Productions, 2003, seria: Windsock Datafile. no.102. ISBN 1-902207-57-2. (ang.)
- Michael Sharpe: Dwupłatowce, trójpłatowce i wodnosamoloty. Warszawa: Bellona, 2001. ISBN 83-11-09273-7.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Aviatik B.II captured by the French in September 1915.