Aviation Traders ATL-90 Accountant
| ||
![]() | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Aviation Traders | |
Typ | średniodystansowy samolot pasażerski | |
Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji metalowej | |
Załoga | 2 | |
Historia | ||
Data oblotu | 9 lipca 1957 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 2 silniki turbośmigłowe Rolls-Royce Dart R.Da 6 | |
Moc | 1730 KM (1291 kW) (każdy) | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 25,15 m | |
Długość | 18,93 m | |
Wysokość | 7,7 m | |
Powierzchnia nośna | 58,71 m² | |
Masa | ||
Własna | 7693 kg | |
Startowa | 14 514 kg (maksymalna) | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 475 km/h | |
Prędkość przelotowa | 470 km/h | |
Zasięg | 3360 km (praktyczny) 7620 km (maksymalny) | |
Dane operacyjne | ||
Liczba miejsc | ||
28 | ||
Użytkownicy | ||
![]() |
Aviation Traders ATL-90 Accountant – brytyjski średniodystansowy samolot pasażerski z okresu po II wojnie światowej.
Historia
W połowie lat pięćdziesiątych zaczęto wycofywać z użytku samoloty pasażerskie pochodzące z lat drugiej wojny światowej ze względu na ich zużycie, w związku z tym rozpoczęto prace nad budową nowych typów samolotów. Jedna z takich konstrukcji została opracowana przez firmę Aviation Traders, która wcześniej zajmowała się przebudową samolotów wojskowych na samoloty cywilne.
Konstrukcja samolotu została oparta na koncepcji samolotu DC-3, które wcześniej firma przebudowywała z wersji wojskowych na cywilne. W krótkim czasie zbudowano samolot, który otrzymał oznaczenie ATL-90 Accountant. Pierwszy lot samolotu odbył się w dniu 9 lipca 1957 roku. Następnie przeprowadzono szereg lotów i samolot wykonał odpowiednią liczbę godzin lotów, aby otrzymać niezbędne certyfikaty. Pokazany został również na pokazach lotniczych w Farnborough w 1957 roku.
Pomimo że samolot w pełni spełniał wymogi średniodystansowego samolotu pasażerskiego, lecz uwagi na mało znaną firmę która go zbudowała, nie spotkał się on z zainteresowaniem linii lotniczych i rozpoczęto jego produkcji. W 1960 roku w czasie kolejnego lotu próbnego doszło do wypadku i samolot został uszkodzony. Nie został już naprawiony i zaniechano dalszych prac.
Ostatecznie wyprodukowano tylko jeden taki samolot.
Użycie w lotnictwie
Samolot ATL-90 Accountant był tylko prototypem, który używano do lotów badawczych, próbnych i reklamowych.
Opis techniczny
Samolot ATL-90 Accountant był dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej. Kabina załogi zakryta, przedział pasażerski wyposażony w 28 miejsc. Napęd samolotu stanowiły dwa silniki turbośmigłowe. Podwozie trójkołowe chowane w locie.
Bibliografia
- Jim Winchester: The Worlds Worst Aircraft - from Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. Londyn: The Grange Books, 2005, s. 10-11. ISBN 1-84013-752-5. (ang.)
- Bohdan Arct: Samoloty świata. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1959.
Media użyte na tej stronie
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Aviation Traders Accountant at the Farnborough SBAC show