B-37
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | Sudomech |
Położenie stępki | 18 lipca 1958 |
Wodowanie | 5 listopada 1958 |
MW ZSRR | |
Wejście do służby | 5 listopada 1959 |
Wycofanie ze służby | 11 stycznia 1962 |
Los okrętu | zatonął w wyniku eksplozji |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Długość | 91,3 metra |
Szerokość | 7,5 metra |
Zanurzenie testowe | 280 metrów |
Materiał kadłuba | stal AK-27 |
Napęd | |
3 silniki Diesla (6000 KM), 3 silniki elektryczne (8100 KM), 3 wały napędowe | |
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Zasięg | 37.000 km przy prędkości 8 węzłów (na powierzchni), |
Uzbrojenie | |
22 torpedy | |
Wyrzutnie torpedowe | 10 wyrzutni torpedowych 533 mm |
Załoga | 70 |
B-37 – radziecki okręt podwodny dalekiego zasięgu z napędem diesel-elektrycznym, projektu 641 (NATO: Foxtrot). 11 stycznia 1962 roku w Polarnym na skutek pożaru w przedziale torpedowym, spowodowanego prawdopodobnie zapłonem wodoru przez urządzenia elektryczne, doszło do eksplozji 11 zgromadzonych w nim torped. Okręt został całkowicie zniszczony wraz z większością załogi - ocalało 11 osób (dodatkowo dowódca kapitan II rangi A.S. Begieba, i dowódca BCZ-5, inż-kapitan lejtnant G.S Jakubenko, którzy nie znajdowali się wówczas na okręcie). Eksplozja ciężko uszkodziła także zakotwiczony przy nabrzeżu obok B-37 S-350 projektu 633 (NATO: Romeo). W wyniku wypadku, śmierć poniosło najprawdopodobniej 59 osób (a nie jak podaje się nieraz 112 osób) 40 członków załogi B-37, 11 członków załogi S-350 i 7 innych osób na nabrzeżu. Wydarzenia te były powodem zdymisjonowania adm. Andrieja Czabanienki ze stanowiska dowódcy Floty Północnej.
Bibliografia
- Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
Media użyte na tej stronie
Autor: Mike1979 Russia, Licencja: CC BY-SA 3.0
Silhouette of submarine project 641 (Foxtrot class).
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki