B4 (silnik)
Silnik B4 Volkswagena Garbusa
B4 – silnik typu bokser o czterech cylindrach umieszczonych w dwóch rzędach.
Silnik typu B4 zapewnia niski środek ciężkości, niewielką długość oraz efektywne chłodzenie, jest jednak kosztowną konstrukcją, a czasem również nieco zbyt szeroki dla kompaktowych komór silników pojazdów samochodowych, co powoduje, że jest bardziej odpowiedni do motocykli i samolotów, aniżeli do samochodów osobowych[1].
Animacja działania silnika B4
Przypisy
- ↑ M.J. Nunney: Light and Heavy Vehicle Technology. Butterworth-Heinemann, 2007, s. 13. ISBN 0-7506-8037-7.
Media użyte na tej stronie
Volkswagen motor cut 1945.JPG
Autor: bukk, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Volkswagen Beetle motor, 1131 cc, 25 PS (DIN) from 1945, cut up for better view on the interior; orange colour: cut surface, green colour: inlet; no exhaust, no cooling fan, no alternator. In the middle: carburetor, top left: oil cooler
Autor: bukk, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Volkswagen Beetle motor, 1131 cc, 25 PS (DIN) from 1945, cut up for better view on the interior; orange colour: cut surface, green colour: inlet; no exhaust, no cooling fan, no alternator. In the middle: carburetor, top left: oil cooler
Vierzylinder Boxermotor.gif
Autor: MichaelFrey, Licencja: CC BY-SA 3.0
Four Cylinder four stroke Boxer engine
Autor: MichaelFrey, Licencja: CC BY-SA 3.0
Four Cylinder four stroke Boxer engine