BMW 2500

BMW 2500
(E3)
Ilustracja
BMW 2500 druga seria
Inne nazwy

2500-3.3 Li

Producent

BMW

Zaprezentowany

1968

Okres produkcji

1968 – 1977

Następca

BMW serii 7

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

R6 M30

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4700 mm
4800 mm wersja L

Szerokość

1750 mm

Wysokość

1450 mm

Rozstaw osi

2692 mm
2792 mm wersja L

Masa własna

1295 - 1470 kg

Zbiornik paliwa

78 l

BMW 2500 (1968-71,Tył nadwozia

BMW 2500 – luksusowy samochód osobowy produkcji BMW, poprzednik pierwszej serii 7. Najbardziej luksusowy samochód w gamie BMW. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1969 samochód zajął 2. pozycję (za Peugeotem 504)[1].

Historia modelu

BMW 2500 (1971–1977)
widok z tyłu 2500 (1971–1977)
BMW 2800 (1971–1977)
BMW Bavaria (US -model, 1973)

BMW 2500 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański.

Rynek europejski

Modelrok
1
9
6
8		1
9
6
9		1
9
7
0		1
9
7
1		1
9
7
2		1
9
7
3		1
9
7
4		1
9
7
5		1
9
7
6		1
9
7
7
2.8LSedan
2500
2800
3.0L
3.0S
3.0Si
3.3L
3.3Li

Rynek amerykański

Modelrok
1
9
6
9		1
9
7
0		1
9
7
1		1
9
7
2		1
9
7
3		1
9
7
4		1
9
7
5		1
9
7
6
2500Sedan
2800
2800Bav
3.0S
3.0SBav
3.0Si

oznaczenia : S - sportowy i - wtrysk paliwa L - 10 cm dłuższy rozstaw osi


Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy0-100 km/h:V-max:
Silniki benzynowe:
2500[2]R6 2,5 l (2495 cm³), SOHCdwa gaźniki Zenith86,00 mm × 71,60 mm9,0:1150 KM (110 kW) przy 6000 obr./min211 N•m przy 3700 obr./min10,4 s190 km/h
2800[3]R6 2,8 l (2788 cm³), SOHCdwa gaźniki Zenith 35/40 INAT86,00 mm × 80,00 mm9,0:1170 KM (125 kW) przy 6000 obr./min236 Nm przy 3700 obr./min9,4 s200 km/h
3.0 S[4]R6 3,0 l (2986 cm³), SOHCdwa gaźniki Zenith 35/40 INAT89,00 mm × 80,00 mm9,1:1172 KM (127 kW) przy 6000 obr./min254 Nm przy 3700 obr./min8,5 s204 km/h
3.0 SA[5]R6 3,0 l (2986 cm³), SOHCdwa gaźniki Zenith 35/40 INAT89,00 mm × 80,00 mm9,0:1183 KM (134 kW) przy 5500 obr./min255 Nm przy 3700 obr./minb/db/d
3.0 Si[6]R6 3,0 l (2986 cm³), SOHCwtrysk89,00 mm × 80,00 mm9,5:1203 KM (149 kW) przy 5500 obr./min271 Nm przy 3700 obr./min8,5 s211 km/h
3.3 LR6 3,3 l (3299 cm³), SOHCgaźnikb/d9,0:1190 KM (140 kW) przy 6000 obr./min294 Nm przy 3700 obr./min8,7 s207 km/h
3.3 LiR6 3,2 l (3210 cm³), SOHCwtryskb/d9,0:1200 KM (147 kW) przy 6000 obr./min285 Nm przy 4250 obr./min8,5 s208 km/h

Przypisy

  1. ↑ Previous winners - Car of the Year 1969 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-15)].
  2. ↑ 1970 BMW 2500 {E3} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
  3. ↑ 1969 BMW 2800 {E3} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
  4. ↑ 1971 BMW 3.0 S {E3} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
  5. ↑ 1971 BMW 3.0 SA {E3} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].
  6. ↑ 1971 BMW 3.0 Si {E3} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2012-12-31].

Media użyte na tej stronie

BMW-2800-1971 ABug.jpg
Autor: Axel Bug, Bad Homburg, Germany, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
BMW 2800 (E3-Reihe), 1968-1974, Reihen-6-Zylinder 2788ccm, 170PS
BMW 2500-E3 Front-view.JPG

Subject:BMW 2500
Author:Luc106
Date:April 27th, 2008
Event:Concorso d’Eleganza”Villa d’Este” 2008
Place/Country: Cernobbio (CO), Italy

I release all rights in the public domain.
1973 BMW Bavaria rear.JPG
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1973 BMW Bavaria, a North American version with the simpler equipment of the 2500 but the bigger 2.8 liter (3.0 from MY 1972) engine.
BMW 2500-E3 Rear-view.JPG

Subject:BMW 2500 E3
Author:Luc106
Date:April 27th, 2008
Event:Concorso d’Eleganza”Villa d’Este” 2008
Place/Country: Cernobbio (CO), Italy

I release all rights in the public domain.