Baureihe 251
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy | 1965 |
| Układ osi | Co` Co` |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 123 t |
| Długość | 18 640 mm |
| Szerokość | 3065 mm |
| Wysokość | 4555 mm |
| Średnica kół | 1350 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | elektryczna |
| Napięcie zasilania | 25 kV 50 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła | 3300 kW |
| Moc godzinna | 3660 kW |
| Maksymalna siła pociągowa | 373 kN |
| Stosunek przekładni | 1:5,467 |
| Prędkość konstrukcyjna | 80 km / h |
Portal  Transport szynowy | |
Baureihe 251 - niemiecka lokomotywa elektryczna produkowana w 1965 roku dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 15 elektrowozów. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych i osobowych na zelektryfikowanych liniach kolejowych[4]. Pierwsza lokomotywa została zachowana jako eksponat zabytkowy[5].
Przypisy
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Daniel Berg: Elektrolomotive Baureihe E 251. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (niem.).
- ↑ Daniel Berg: Fahrzeugportrait LEW 10416. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (niem.).
Media użyte na tej stronie
DDRLok0031.jpg
Dessau Süd, 251 007 (25kV/50Hz-Maschine der Rübelandbahn), Fahrzeugausstellung »100 Jahre elektrische Lokomotiven«. Probefahrgleis des Raw Dessau
Dessau Süd, 251 007 (25kV/50Hz-Maschine der Rübelandbahn), Fahrzeugausstellung »100 Jahre elektrische Lokomotiven«. Probefahrgleis des Raw Dessau