Baureihe 65
Producent | |
---|---|
Lata budowy | 1954-1957 |
Układ osi | 1'D2' h2 |
Wymiary | |
Masa pustego parowozu | 88,9 t |
Masa służbowa | 121,7 t |
Długość | 17 500 mm |
Szerokość | 3050 mm |
Rozstaw osi skrajnych | 13 300 mm |
Średnica kół napędnych | 1600 mm |
Średnica kół tocznych | 1000 mm |
Napęd | |
Trakcja | parowa |
Ciśnienie w kotle | 16 at |
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 147,44 m² |
Powierzchnia przegrzewacza | 47,39 m² |
Powierzchnia rusztu | 3,45 m² |
Średnica cylindra | 600 mm |
Skok tłoka | 660 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Prędkość konstrukcyjna | 90 km/h |
Parametry użytkowe | |
Rozstaw szyn | 1435 mm |
Portal Transport szynowy |
Baureihe 6510 - niemiecka lokomotywa parowa produkowana w latach 1954-1957 dla kolei wschodnioniemieckich. Pierwszy parowóz powstał w styczniu 1954 roku. Wyprodukowano 95 parowozów, z których 88 skierowano do prowadzenia podmiejskich pociągów pasażerskich DR. Siedem parowozów było eksploatowanych przez zakłady przemysłowe Leuna-Werke[3]. Od 1973 roku rozpoczęto wycofywanie parowozów serii z ruchu. Trzy pojazdy (65 1008, 65 1057 i 65 1049) zachowano jako eksponaty zabytkowe, z czego tylko ostatni jako egzemplarz pod parą[4].
Przypisy
- ↑ Albert Gieseler: Lokomotiven der Baureihe 6510. (niem.).
- ↑ MIBA-Minaturbahnen: Baureihe 6510. (niem.).
- ↑ Michael Neuhauss: Die Baureihe 6510. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-03)]. (niem.).
- ↑ Thomas Oehler: Baureihe 6510 - erste Neubaulok aus Babelsberg. (niem.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Michael F. Mehnert, Licencja: CC BY-SA 3.0
Engine 65 1057 at Basdorf.