Bell 212
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
|---|---|
| Producent | Bell Helicopter Textron |
| Typ | śmigłowiec |
| Konstrukcja | półskorupowa |
| Załoga | 1-2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1968 |
| Lata produkcji | 1968 – 1998 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6T-3B |
| Moc | 1300 kW każdy |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 14,63 m |
| Długość | 17,4 m |
| Wysokość | 3,8 m |
| Masa | |
| Własna | 2962 kg |
| Startowa | 5080 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 220 km/h |
| Prędkość przelotowa | 190 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 8,86 m/s |
| Pułap | 5300 m |
| Zasięg | 439 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 1 + 14 pasażerów | |
| Rzuty | |
 | |
Bell 212 – dwusilnikowy cywilny, średni śmigłowiec firmy Bell Helicopter Textron oblatany w 1968 roku. Konstrukcyjnie oparty na powiększonym kadłubie Bell 205. Cywilna wersja wojskowego śmigłowca UH-1N[1][2].
Historia
Bell 212 został pierwotnie opracowany dla Kanadyjskich Siły Zbrojnych jako CUH-1N (później przemianowany na CH-135). Od maja 1971 roku siły kanadyjskie odebrały 50 egzemplarzy śmigłowców. W tym samym czasie Siły Zbrojne Stanów Zjednoczonych zamówiły 294 maszyny Bell 212 pod oznaczeniem Bell UH-1N Twin Huey. Na początku lat siedemdziesiątych Bell 212 wprowadzony został na rynek cywilny jako cywilna wersja UH-1N. Ostatni Bell 212 został dostarczony w 1998 roku. [3][4]
Konstrukcja
Bell 212 jest napędzany przez dwa silniki Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Twin-Pac. Silniki są w stanie wygenerować moc na poziomie 1342 kW każdy. Rozwinięciem Bella 212 jest model 412, główną różnicą jest zastosowanie kompozytowego wirnika nośnego z czterema łopatami. Maszyna posiada certyfikat do lotów IFR[1]. Śmigłowce użytkowane są między innymi do transportu pasażerów i towarów, misji gaśniczych, służby porządkowe oraz siły zbrojne wielu państw[3][4].
Przypisy
- ↑ a b Bell 212 - SAMOLOTY.PL - wszystko o lataniu, www.samoloty.pl [dostęp 2020-08-30].
- ↑ BELL 212 Twin Huey - SKYbrary Aviation Safety, www.skybrary.aero [dostęp 2020-08-30].
- ↑ a b Bell 212 Training Helicopter, Army Technology [dostęp 2020-08-30] (ang.).
- ↑ a b Bell 212 :: Era Group Inc. (VTOL), Era Group Inc. [dostęp 2020-08-30] [zarchiwizowane z adresu 2020-09-18] (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.jpg)
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
At Villavicencio La Vanguardia