Bell 430
| ||
 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Producent | Bell Helicopter Textron | |
| Typ | śmigłowiec | |
| Załoga | 2 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 25 października 1994 | |
| Lata produkcji | 1995–2008 | |
| Liczba egzemplarzy | 136 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2 × Rolls-Royce 250-C40B | |
| Moc | 584 kW każdy | |
| Wymiary | ||
| Średnica wirnika | 12,8 m | |
| Długość | 15,32 m | |
| Długość kadłuba | 13,44 m | |
| Wysokość | 3,73 m | |
| Masa | ||
| Własna | 2406 kg | |
| Startowa | 4218 kg | |
| Paliwa | 710 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 260 km/h | |
| Prędkość wznoszenia | 6,86 m/s | |
| Pułap | 4450 m | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 2 pilotów + od 6 do 8 pasażerów | ||
| Rzuty | ||
 | ||
Bell 430 – dwusilnikowy śmigłowiec wielozadaniowy, produkcji Bell Helicopter Textron będący zmodernizowaną wersją maszyny Bell 230.
Historia
Bell rozpoczął wstępne prace projektowe nad powiększoną wersją śmigłowca Bell 230 w 1991 roku. Produkcja Bell 230 zakończyła się w sierpniu 1995 roku, zaś po tym wydarzeniu rozpoczęto produkcję modelu 430. Dostawy pierwszych maszyn rozpoczęły się 1996 roku. W dniu 24 stycznia 2008 roku, firma Bell ogłosiła plany zaprzestania produkcji Bell 430 po zrealizowaniu zobowiązań w 2008 r. Produkcja zakończyła się po ukończeniu 136 egzemplarzy, z których ostatni dostarczono w maju 2008 roku[1].
Konstrukcja
Bell 430 posiada kilka znaczących ulepszeń w stosunku do modelu 230, z których najważniejszym jest nowy czterołopatowy, bezłożyskowy, kompozytowy wirnik nośny. Zastosowano silniki firmy Rolls-Royce, które generowały o 10% mocy więcej niż u poprzednika. Inne zmiany obejmują wydłużony kadłub, zapewniając w ten sposób dwa dodatkowe siedzenia, opcjonalną kabinę pilota EFIS oraz do wyboru płozy lub chowane podwozie kołowe. Typowa konfiguracja to dziesięć miejsc (dwóch członków załogi oraz ośmiu pasażerów). W roli maszyny medycznej może przewozić jednego lub dwóch pacjentów na noszach z odpowiednio czterema lub trzema osobami z personelu medycznego[1][2].
Przypisy
- ↑ a b Bell 430, Business Jet Traveler, 4 października 2013 [dostęp 2020-09-07] (ang.).
- ↑ Bell 430 Specifications, Cabin Dimensions, Performance, GlobalAir.com [dostęp 2020-09-07] (ang.).
| ||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: FOX 52, Licencja: CC BY-SA 3.0
Orthographical image an Bell 430 helicopter
Autor: J o, Licencja: CC BY-SA 4.0
Photograph of Aero Asahi Corporation's Bell 430 (JA88CX), chartered by Fuji Television for news gathering, descending for landing at Tokyo Heliport in Koto, Tokyo, Japan.