Bell XV-3

Bell XV-3
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
ProducentBell Aircraft Company/Bell Helicopter Textron
Typsamolot eksperymentalny VTOL
Konstrukcjametalowa o zmiennej geometrii wirników
Załoga1
Historia
Data oblotu11 sierpnia 1955
Egzemplarze2
Liczba wypadków
 • w tym katastrof
1
1
Dane techniczne
Napęd1 × Pratt & Whitney R-985-AN-1
Moc336 kW (450 KM)
Wymiary
Rozpiętość9,50 m
Średnica wirnika7,60 m
Długość9,20 m
Wysokość4,00 m
Powierzchnia nośna10,8
Masa
Własna1907 kg
Użyteczna2218 kg
Osiągi
Prędkość maks.296 km/h
Prędkość przelotowa269 km/h
Prędkość wznoszenia6,3 m/s
Pułap4600 m
Zasięg411 km

Bell XV-3 był pierwszym statkiem powietrznym o zmiennej geometrii wirników. Można go zaklasyfikować jako zarówno samolot, jak i śmigłowiec. Tak jak poprzednicy, XV-3 miał silniki w kadłubie, które napędzały śmigła znajdujące się na końcu skrzydeł. XV-3 potrafił sprawnie latać, jednak pojawiła się duża liczba problemów z konstrukcją, stabilnością oraz aerodynamiką samolotu.
Pierwszy zbudowany egzemplarz został oblatany w sierpniu 1955, ale rozbił się dwa miesiące później. Drugi, udoskonalony model zaliczył pierwszy lot 12 grudnia 1958. W sumie w powietrzu spędził 125 godzin.

Podobne konstrukcje

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Xv3-1.JPG
Restored Bell XV-3 at Alliance Airshow in Fort Worth, Texas.