Bellasi F1-1-70
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | Guglielmo Bellasi | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie | amortyzatory Armstrong | ||
Zawieszenie tylne | amortyzatory Armstrong | ||
Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów | |||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 2 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Bellasi F1-1-70[1][2] – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Guglielmo Bellasiego i Beata Schenkera[2][3] i skonstruowany przez Bellasi. Jedyny samochód tego konstruktora w Formule 1.
Historia
Guglielmo Bellasi zbudował swój pierwszy samochód Formuły 3 w 1966 roku. W 1969 roku szwajcarski kierowca Silvio Moser nakłonił Bellasiego, aby skonstruował samochód Formuły 1[4]. Miało to związek z faktem, iż Moser potrzebował nowego nadwozia do swojego Brabhama, który używał przestarzałej kratownicy przestrzennej. Moser i Bellasi zaczęli projekt pod koniec 1969 roku i oparli samochód na używanym przez Mosera Brabhamie BT24, z którego Moser wziął silnik Ford Cosworth DFV 802, skrzynię biegów Hewland FG400, koła i inne części. Nadwozie zostało zbudowane od nowa. Mechanik Mosera, Beat Schenker, przejął później kontrolę nad projektem i dokończył projektowanie i budowę samochodu. Była to prosta konstrukcja[2].
W debiucie w Grand Prix Holandii 1970 Moser się nie zakwalifikował, podobnie jak w następnej eliminacji, Grand Prix Francji. Z powodów finansowych wycofano się z Grand Prix Wielkiej Brytanii[4]. Podczas kwalifikacji do Grand Prix Niemiec Moser wypadł na zakręcie Ostkurve, a jako że zespół nie posiadał wystarczającej liczby zapasowych części, Szwajcar ponownie się nie zakwalifikował. Moser zdołał zakwalifikować się do Grand Prix Austrii, ale odpadł do 13 okrążeniach wyścigu, ponieważ jechał z uszkodzoną podczas rozgrzewki chłodnicą (zespół nie dysponował zapasową). Następnie nie zakwalifikował się do Grand Prix Włoch[2]. Jednakże w 1970 roku wygrał tym modelem dwa wyścigi górskie: w St. Ursanne-Les Rangiers oraz Kerenzerbergu[1].
W 1971 roku Moser wystartował w nieoficjalnym Grand Prix Argentyny, którego nie ukończył[1]. Następnie wziął jeszcze udział w Grand Prix Włoch. Moser zakwalifikował się do tego wyścigu i na początku utrzymywał się przed Jeanem-Pierre'em Jarierem, Andreą de Adamichem oraz Jo Bonnierem. Jednakże po pięciu okrążeniach uszkodzeniu w jego samochodzie uległo zawieszenie[2].
Wyniki w Formule 1
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||
Silvio Moser Racing Team | Ford | Silvio Moser | - | - | - | - | NZ | NZ | - | NZ | NU | NZ | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | |
1971 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||
Jolly Club Switzerland | Ford | Silvio Moser | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | 0 | NS |
Przypisy
- ↑ a b c Bellasi F1-1-70. oldracingcars.com. [dostęp 2013-12-28]. (ang.).
- ↑ a b c d e Felix Muelas, Mattijs Diepraam, Beat Schenker: Bellasi: She's beautiful, oh yes!. forix.com. [dostęp 2013-12-28]. (ang.).
- ↑ Bellasi F1. chicanef1.com. [dostęp 2013-12-28]. (ang.).
- ↑ a b CONSTRUCTORS: BELLASI. grandprix.com. [dostęp 2013-12-28]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.