Bentley B2

Bentley B2
Bentley B3
Producent

Bentley

Projektant

Pininfarina

Zaprezentowany

Marzec 1994

Okres produkcji

1994 – 1996 (B2)
1994 – 1995 (B3)

Miejsce produkcji

Włochy Turyn

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu F

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe coupé (B3)

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

3061 mm

Zbiornik paliwa

100 l

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Bentley Continental R

Bentley B2samochód sportowy klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley w 1994 – 1996.

Historia i opis modelu

Bentley B2 był pierwszym specjalnym projektem brytyjskiej firmy, który zapoczątkował serię powstania kilkunastu unikatowych samochodów zbudowanych na wyłączne zlecenie sułtana Brunei[1]. Hassanal Bolkiah intensywnie rozbudowywał wówczas swoją kilkutysięczną kolekcję samochodów, w której ważną rolę odegrały specjalne modele Bentleya. Pierwsze samochody ukończono i dostarczono w 1994 roku[1].

B2 powstał jako wspólna inicjatywa Bentleya i włoskiego studia Pininfarina[1], które odpowiadało za projekt stylistyczny luksusowego kabrioleta z miękkim składanym dachem. Za techniczną bazę odpowiadał Bentley Continental R[1], na której powstał nowy projekt nadwozia o bardziej awangardowej stylistyce. Charakterystycznymi cechami Bentleya B2 była smuklejsza sylwetka odchodząca od kantów, obłe i podłużne reflektory z ciemnymi wkładami, a także duży chromowany grill.

Poza wariantem z otwieranym dachem, równolegle powstała także odmiana coupé o nazwie Bentley B3[2]. Wyróżniła się ona bardziej urozmaiconym malowaniem nadwozia z większą ilością chromowanych ozdobników, a także regularniej ukształtowanymi reflektorami pozbawionymi wcięć i szerszą, kanciastą atrapą chłodnicy. Tylna część nadwozia była smukła i charakterystycznie upadała ku dołu. Luksusowa, czteromiejscowa kabina pasażerska pokryta została skórą o różnych kolorach w zależności od egzemplarza: czerwonym lub zielonym[2].

Zarówno do napędu Bentleya B2, jak i B3 wykorzystana została ta sama, oryginalna jednostka napędowa Continentala R pozbawiona specjalnych modyfikacji[1][2]. 6,75 litrowe V8 rozwijało moc ponad 300 KM i napędzała tylną oś we współpracy z automatyczną skrzynią biegów.

Sprzedaż

Bentley B2 oraz Bentley B3 wyprodukowane zostały w ściśle ograniczonej serii we włoskich zakładach Pininfariny[1][2], po czym wszystkie samochody zostały lotniczo przetransportowane do posiadłości sułtana Brunei w Bandar Seri Begawan. Zarówno B2[1], jak i B3[2] powstały w puli po 13 egzemplarzy, kolejno między 1994 i 1996[1] oraz 1994 i 1995 rokiem[2]. Istnienie obu samochodów udokumentowano tuż przed transportem do monarchy i nie widziano ich więcej po trafieniu do kolekcji samochodów.

Silnik

  • V8 6,75 l

Przypisy

  1. a b c d e f g h Bentley B2. [dostęp 2022-10-16]. (ang.).
  2. a b c d e f Bentley B3. [dostęp 2022-10-16]. (ang.).

Media użyte na tej stronie