Bentley B2
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany | Marzec 1994 |
| Okres produkcji | 1994 – 1996 (B2) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Rozstaw osi | 3061 mm |
| Zbiornik paliwa | 100 l |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Bentley B2 – samochód sportowy klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley w 1994 – 1996.
Historia i opis modelu
Bentley B2 był pierwszym specjalnym projektem brytyjskiej firmy, który zapoczątkował serię powstania kilkunastu unikatowych samochodów zbudowanych na wyłączne zlecenie sułtana Brunei[1]. Hassanal Bolkiah intensywnie rozbudowywał wówczas swoją kilkutysięczną kolekcję samochodów, w której ważną rolę odegrały specjalne modele Bentleya. Pierwsze samochody ukończono i dostarczono w 1994 roku[1].
B2 powstał jako wspólna inicjatywa Bentleya i włoskiego studia Pininfarina[1], które odpowiadało za projekt stylistyczny luksusowego kabrioleta z miękkim składanym dachem. Za techniczną bazę odpowiadał Bentley Continental R[1], na której powstał nowy projekt nadwozia o bardziej awangardowej stylistyce. Charakterystycznymi cechami Bentleya B2 była smuklejsza sylwetka odchodząca od kantów, obłe i podłużne reflektory z ciemnymi wkładami, a także duży chromowany grill.
Poza wariantem z otwieranym dachem, równolegle powstała także odmiana coupé o nazwie Bentley B3[2]. Wyróżniła się ona bardziej urozmaiconym malowaniem nadwozia z większą ilością chromowanych ozdobników, a także regularniej ukształtowanymi reflektorami pozbawionymi wcięć i szerszą, kanciastą atrapą chłodnicy. Tylna część nadwozia była smukła i charakterystycznie upadała ku dołu. Luksusowa, czteromiejscowa kabina pasażerska pokryta została skórą o różnych kolorach w zależności od egzemplarza: czerwonym lub zielonym[2].
Zarówno do napędu Bentleya B2, jak i B3 wykorzystana została ta sama, oryginalna jednostka napędowa Continentala R pozbawiona specjalnych modyfikacji[1][2]. 6,75 litrowe V8 rozwijało moc ponad 300 KM i napędzała tylną oś we współpracy z automatyczną skrzynią biegów.
Sprzedaż
Bentley B2 oraz Bentley B3 wyprodukowane zostały w ściśle ograniczonej serii we włoskich zakładach Pininfariny[1][2], po czym wszystkie samochody zostały lotniczo przetransportowane do posiadłości sułtana Brunei w Bandar Seri Begawan. Zarówno B2[1], jak i B3[2] powstały w puli po 13 egzemplarzy, kolejno między 1994 i 1996[1] oraz 1994 i 1995 rokiem[2]. Istnienie obu samochodów udokumentowano tuż przed transportem do monarchy i nie widziano ich więcej po trafieniu do kolekcji samochodów.
Silnik
- V8 6,75 l
