Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spursamochód osobowy klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2005 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

Bentley Continental Flying Spur I
Ilustracja
Bentley Continental Flying Spur I przed liftingiem
Producent

Bentley

Projektant

Dirk van Braeckel

Zaprezentowany

Styczeń 2005

Okres produkcji

2005 – 2013

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Crewe
Niemcy Drezno

Następca

Bentley Flying Spur II

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm
W12 5998 cm³ 610 KM
W12 5998 cm³ 625 KM 800 Nm

Skrzynia biegów

6-biegowa półautomatyczna Tiptronic

Napęd

AWD

Długość

2005-2008: 5306 mm
2008-2013: 5290 mm

Szerokość

2005-2008: 1915 mm
2008-2013: 1976 mm

Wysokość

2005-2008: 1478 mm
2008-2011: 1476 mm
2012-2013: 1398 mm

Rozstaw osi

3065 mm

Masa własna

2525 – 2940 kg

Zbiornik paliwa

90 l

Liczba miejsc

4

Bagażnik

475 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Bentley Continental GT
Volkswagen Phaeton

Konkurencja

BMW serii 7
Mercedes-Benz klasy S

Bentley Continental Flying Spur I – tył
Bentley Continental Flying Spur I po liftingu
Bentley Continental Flying Spur I – tył po liftingu

Bentley Continental Flying Spur I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.

W styczniu 2005 roku Bentley zdecydował się poszerzyć swoją ofertę o mniejszą od produkowanego wówczas Arnage, limuzynę segmentu F konkurującą z podobnymi modelami BMW czy Mercedesa[1]. Na bazie sportowego Continentala GT, zbudowano 4-drzwiową limuzynę z dodatkowym członem Flying Spur. Odróżniała się ona dłuższym nadwoziem, wyżej poprowadzoną linią dachu i bardziej luksusowym charakterm[2].

Pojazd jest wyposażony w sześciolitrową, podwójnie doładowaną jednostkę w układzie W12 zaczerpniętą z koncernu Volkswagen AG z modelu Phaeton. W standardzie auto dostępne jest z napędem na cztery koła. Auto projektowali Ci sami projektanci, którzy zajmowali się projektem Continentala GT. W 2009 roku auto przeszło nieznaczny lifting. W tym samym roku do produkcji wprowadzono odmianę Flying Spur Speed z mocniejszym 610 KM silnikiem z Continentala GT Speed, który rozpędza pojazd do 320 km/h.

W maju 2008 roku przedstawiono wersję po gruntownej modernizacji. W jej ramach zmieniono wygląd zderzaków i przyozdobiono samochód większą ilością chromowanych elementów oraz ozdobników. Chromowane odwódki pojawiły się też w tylnych lampach[3].


Druga generacja

Bentley Flying Spur II

Bentley Flying Spur II
Producent

Bentley

Projektant

Luc Donckerwolke
Dirk van Braeckel

Zaprezentowany

Luty 2013

Okres produkcji

2013 – 2019

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Crewe

Poprzednik

Bentley Continental Flying Spur I

Następca

Bentley Flying Spur III

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm
W12 5998 cm³ 610 KM
W12 5998 cm³ 625 KM 800 Nm

Skrzynia biegów

6-biegowa półautomatyczna Tiptronic

Napęd

AWD

Długość

5299 mm

Szerokość

1924 mm

Wysokość

1488 mm

Rozstaw osi

3065 mm

Masa własna

2475 kg

Zbiornik paliwa

90 l

Liczba miejsc

4

Bagażnik

475 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Bentley Continental GT
Volkswagen Phaeton

Konkurencja

BMW serii 7
Mercedes-Benz klasy S

Bentley Flying Spur II – tył

Bentley Flying Spur II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.

W 2013 roku podczas Międzynarodowych Targów Samochodowych w Genewie zaprezentowano drugą generację modelu, w ramach której pojazd przeszedł gruntowne zmiany. Zmieniła się nazwa, z którj usunięto człon Continental, która miała podkreślić zmianę charakteru pojazdu na bardziej indywidualny i niezależny względem innych modeli w gamie. Pojawił się masywniejszy zderzak, duży grill, zamontowano nowe reflektory typu LED. Inaczej poprowadzono linię dachu, która jest niżej i pod innym kątem opada na klapę bagażnika. Z tyłu pojazdu zamontowano nowe lampy.

Pojazd produkowano w wersji z sześciolitrowym silnikiem W12 o mocy 625 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm. W 2014 roku do gamy silników dołączyła również czterolitrowa jednostka w układzie V8 i mocy 500 KM oraz odświeżony Flying Spur Speed[4].


Trzecia generacja

Bentley Flying Spur III
Ilustracja
Bentley Flying Spur III
Producent

Bentley

Zaprezentowany

Czerwiec 2019

Okres produkcji

od 2019

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Crewe

Poprzednik

Bentley Flying Spur II
Bentley Mulsanne

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm

Skrzynia biegów

6-biegowa półautomatyczna Tiptronic

Napęd

AWD

Długość

5316 mm

Szerokość

1987 mm

Wysokość

1484 mm

Rozstaw osi

3394 mm

Masa własna

2437 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Porsche Panamera

Konkurencja

BMW serii 7
Mercedes-Benz klasy S

Bentley Flying Spur III - tył

Bentley Flying Spur III został zparezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

W czerwcu 2019 roku Bentley przedstawił zupełnie nową, trzecią generację modelu Flying Spur[5]. W porównaniu do poprzednika, stała się ona wyraźnie szersza, dłuższa i wyższa, a za pomocą większego rozstawu osi – ma oferować więcej miejsca dla pasażerów tylnej kanapy. Jednocześnie, udało się zredukować masę całkowitą i samochód jest teraz wyraźnie lżejszy[6].

Pod kątem stylistycznym, Flying Spur zyskał masywniejsze proporcje. Przód wyróżnia się dalej podwójnymi reflektorami, ale środkowe z nich są teraz wyraźnie większe i dominujące. Pojawił się też większy, chromowany grill oraz wyraźniejsze przetłoczenia na nadwoziu. Tablica rejestracyjna z tyłu ponownie zamiast na klapie bagażnika, znalazła się na zderzaku[7].

Pod maską Flying Spura III ponownie znalazł się silnik W12 konstrukcji Volkswagena, który rozwija 626 KM mocy i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka ta pozwoli rozpędzić 2,5 tonowe auto do 100 km/h w 3,8 sekundy i maksymalnie pojedzie 333 km/h[8]. Sprzedaż Bentleya Flying Spur III ruszyła w drugiej połowie 2019 roku.


Przypisy

  1. Britischer Phaeton II. [dostęp 2019-11-23]. (niem.).
  2. Bentley Continental Flying Spur – A l'abordage !. [dostęp 2019-11-23]. (fr.).
  3. Bentley Continental Flying Spur Facelift Revealed. [dostęp 2019-11-23]. (ang.).
  4. Piotr Kozłowski: Salon Genewa 2013 Bentley Flying Spur. moto.pl, 20-02-2013. [dostęp 2013-04-12].
  5. Bentley Flying Spur: Najładniejsza z limuzyn. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
  6. Nowy Bentley Flying Spur – limuzyna z wyższych sfer. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
  7. Nowy Bentley Continental Flying Spur przypomina, jak się robi luksusowe samochody. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
  8. Wydłużyli luksus. Nowy Bentley Flying Spur. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).

Media użyte na tej stronie

Bentley Continental Flying Spur Facelift 20090706 rear.JPG
Autor: M 93, Licencja: Attribution
Bentley Continental Flying Spur Facelift mit Special-Lack (Je nach Blickwinkel und Sonneneinstrahlung)
2019 Bentley Flying Spur W12 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Bentley Flying Spur W12 Rear Taken at the Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show 2019, Blenheim Palace
2005 Bentley Continental Flying Spur Automatic 6.0 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2005 Bentley Continental Flying Spur Automatic 6.0 Front Taken in Warwick
Bentley Continental Flying Spur Facelift 20090706 front.JPG
Autor: M 93, Licencja: Attribution
Bentley Continental Flying Spur Facelift mit Special-Lack (Je nach Blickwinkel und Sonneneinstrahlung)
2019 Bentley Flying Spur W12 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Bentley Flying Spur W12 Front Taken at the Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show 2019, Blenheim Palace
2005 Bentley Continental Flying Spur Automatic 6.0 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2005 Bentley Continental Flying Spur Automatic 6.0 Rear Taken in Warwick