Bergensbanen
| ||
| Oslo Sentralstasjon - Bergen | ||
 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Długość | 402,43 km | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
| Sieć trakcyjna | 15 kV 16,7 Hz AC | |
 | ||
Portal  Transport szynowy | ||
Bergensbanen – linia kolejowa łącząca dwa największe miasta w Norwegii, Oslo i Bergen. Otwarta w 1909 linia jest jednym z najwyżej położonych szlaków kolejowych w Europie oraz uznawana jest za jedną z najbardziej malowniczych na świecie. Trasa wiedzie przez jeden z największych płaskowyżów w Europie, Hardangervidda i przebiega na tym odcinku około 100 m powyżej linii występowania drzew. Pociąg pnie się w górę aż do wysokości 1237 m n.p.m. Budowa Bergensbanen była sporym wyzwaniem dla inżynierów, trasa wymagała bowiem zbudowania 182 tuneli o całkowitej długości 73 km, w tym jednego osiągającego długość 10 km, a także około 300 mostów przerzuconych nad licznymi strumieniami. W 1964 roku linia została zelektryfikowana. Czas przejazdu na tym 400 km odcinku wynosi 6,5 godziny.
Odnogą linii jest Flåmsbana z Myrdal do Flåm[1].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Flåmsbana (ang.). [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-26)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Kabelleger / David Gubler, Licencja: CC BY-SA 4.0
This Regiontog Oslo - Bergen has just reached the rebuilt part of the line across the Hardangervidda. El 18 2245 quickly accelerates the B7 coaches (with a B5 at the end) to 160 km/h and is about to enter the Tunga tunnel. Taken near Haugastøl, Norway.
Map of the Bergensbanen railway, Norway.
Autor: nrkbeta.no, Licencja: CC BY-SA 3.0 no
Excerpt from the TV program Bergen Line - minute by minute.