Bethnal Green (stacja metra)
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Dzielnica | |
| Data otwarcia | 1946 |
| Liczba peronów | 2 |
| Central Line | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
Położenie na mapie gminy Tower Hamlets  Contains Ordnance Survey data © Crown copyright and database right, CC BY-SA 3.0 | |
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie Anglii  | |
Położenie na mapie Wielkiego Londynu  Contains Ordnance Survey data © Crown copyright and database right, CC BY-SA 3.0 | |
 51°31′38″N 0°03′20″W/51,527222 -0,055556 | |
Portal  Transport szynowy | |
Bethnal Green Station jest stacją londyńskiego metra położoną na trasie Central Line w dzielnicy Bethnal Green, we wschodnim Londynie. Znajduje się pomiędzy stacjami Liverpool Street i Mile End, w drugiej strefie biletowej. Powstała w ramach długoterminowego planu rozbudowy linii Central Line na wschód 4 grudnia 1946 roku.
Rocznie stacja obsługuje 15,06 miliona pasażerów[1].
Tragedia w czasie II wojny światowej
Budowa stacji rozpoczęła się w latach 30. i w czasie wybuchu II wojny światowej tunele w większości były ukończone. W okresie nalotów Blitz stacja służyła jako schron przy atakach z powietrza. 3 marca 1943 roku brytyjska prasa poinformowała o ciężkim nalocie Royal Air Force na Berlin, który miał miejsce dwa dni wcześniej. O 20:27 zawyły syreny, mieszkańcy Bethnal Green ruszyli w kierunku stacji, kiedy w pobliskim Victoria Park żołnierze brytyjscy odpalili pociski rakietowe z nowych wyrzutni przeciwlotniczych. Broń była tajna, a nieznane i niespodziewane odgłosy eksplozji wywołały panikę. W chaosie ponad 300 ludzi usiłowało dostać się na niewielką stację, w wyniku zadeptania lub uduszenia 172 osoby zginęły na miejscu i jedna w szpitalu (w tym 62 dzieci)[2].
Tragedia ta była największą, pod względem liczby ofiar, w brytyjskiej historii II wojny światowej oraz w historii londyńskiego metra.
Połączenia
Stacja obsługiwana jest przez linie autobusowe 8, 106, 254, 309, 388, D3, D6, N8 i N253.
Przypisy
- ↑ Annual entry and exit frequencies. www.tfl.gov.uk. [dostęp 2011-07-08]. (ang.).
- ↑ Fatal wartime Tube crush marked. www.news.bbc.co.uk. [dostęp 2011-07-08]. (ang.).
| Linia główna | |
|---|---|
| Odgałęzienie West Ruislip | |
| Odgałęzienie Ealing Broadway | |
| Odgałęzienie Woodford | |
| Odgałęzienie Epping |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the United Kingdom
Contains Ordnance Survey data © Crown copyright and database right, CC BY-SA 3.0
Map of Greater London, UK with the following information shown:
- Administrative borders
- Coastline, lakes and rivers
- Roads and railways
- Urban areas
The data includes both primary routes and railway lines.
Equirectangular map projection on WGS 84 datum, with N/S stretched 160%
Geographic limits:
- West: 0.57W
- East: 0.37E
- North: 51.72N
- South: 51.25N
Contains Ordnance Survey data © Crown copyright and database right, CC BY-SA 3.0
Blank map of the London Borough of Tower Hamlets, showing electoral wards.
Equirectangular map projection on WGS 84 datum, with N/S stretched 160%
Geographic limits:
- West: 0.085W
- East: 0.015E
- North: 51.55N
- South: 51.48N
Autor: Sunil060902, Licencja: CC BY-SA 3.0
Bethnal Green tube station eastbound platform looking east