Białystok Fabryczny

Białystok Fabryczny

Infastruktura pasażerska na peronie pierwszym
Państwo	Polska
Miejscowość	Białystok
Lokalizacja	Wygoda
Zarządca	PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Cargotor
Data otwarcia	5 grudnia 1886, 2 lipca 2016 (wznowienie ruchu pasażerskiego)
Poprzednie nazwy	Bialystok Industriebahnhof, Białystok II Towarowy, Białystok Towarowy, Bialystok Ostbahnhof, Białystok Poleski
Rodzaj	przystanek osobowy i bocznica szlakowa
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	3
Kasy
Linie kolejowe
37 Białystok – Zubki Białostockie
Położenie na mapie Białegostoku Białystok Fabryczny
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Białystok Fabryczny
Położenie na mapie województwa podlaskiego Białystok Fabryczny
53°08′25″N 23°11′02″E/53,140278 23,183889
Portal Transport szynowy

Białystok Fabryczny – przystanek osobowy i bocznica szlakowa, a dawniej stacja kolejowa, przy ulicy Romualda Tragutta na osiedlu Wygoda w Białymstoku w województwie podlaskim w Polsce.

W roku 2017 stacja obsługiwała 0–9 pasażerów na dobę^[1].

Pod względem rozmiarów układu torowego drugi co do wielkości punkt eksploatacyjny w Białymstoku. Stacja położona jest na historycznej linii Białystok – Zubki Białostockie – Baranowicze, będącej częścią tzw. kolei poleskich^[2]. Od chwili zawieszenia połączeń pasażerskich w roku 2000 pełniła funkcje w ruchu towarowym. Pociągi obsługują m.in. stacyjną bocznicę spółki Cargotor Białystok Wygoda^[3] oraz bocznicę Elektrociepłowni Białystok. W międzyczasie okazjonalnie uruchamiane były pasażerskie, m.in. pociągi specjalne w ramach finałów Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy w latach 2011–2016^[4].

Do 29 maja 2014 roku stacja była obsługiwana przez dwa posterunku ruchu, BF i BF1, za pomocą sygnalizacji kształtowej, urządzeń scentralizowanych i kluczowych ręcznych. Na stacji znajdują się dwa perony oraz nieczynny i wygrodzony budynek dworca z roku 1985^[5] (obecnym właścicielem jest Polski Związek Wędkarski^[6]); obok stoi biurowiec „Dom wędkarza”^[7][8], oddany do użytku 25 czerwca 2019 roku^[9].

W stacji znajdują się dwa wiadukty kolejowe – nad ulicą Wasilkowską oraz nad ulicą Piastowską, a także jeden przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ulicy Zacisze, na którym kierowanie ruchem drogowym wykonywane jest przez pracownika przewoźnika kolejowego. Dojście do peronów oraz pomiędzy ulicami Romualda Traugutta i Towarową zapewnia stalowa kładka, jednak zejście na peron drugi jest zamknięte z powodu wyłączenia z eksploatacji peronu. W stacji znajduje się również betonowy przepust z roku 1952 na cieku Dolistówka.

Od lipca 2018 roku na stacji składowane są nowe podkłady strunobetonowe, które zostaną wbudowane na remontowanych liniach kolejowych w województwie podlaskim^[10].

Bocznice stacyjne

Na stacji prowadzony był znaczny ruch towarowy, istniało kilka bocznic zakładowych. W roku 2020 czynne były dwie.

Czynne

• Bocznica Cargotor Białystok Wygoda;
• Bocznica EC II.

Nieczynne

• JW 3215;
• „Uchwyty” (rozebrana);
• Gazownia Białystok;
• Huta Szkła.

Bocznica szlakowa

W km 6,513 linii urządzona jest bocznica szlakowa Białystok Fabryczna IKAJ (obecnie nieczynna), będąca częścią większego kompleksu bocznic^[11].

Plany reaktywacji w 2009

Od 13 grudnia 2009 na odcinku Białystok – Białystok Fabryczny Polregio planowały wznowienie ruchu pasażerskiego (do Szepietowa i Czeremchy), jednak nie zostało to zrealizowane, gdyż Podlaski Urząd Marszałkowski nie wsparł pomysłu finansowo^[12]. W ramach przygotowań do wznowienia ruchu częściowo została wyremontowana nawierzchnia peronu pierwszego^[13][14].

Ruch pasażerski w dniu 22 września 2014

22 września 2014 roku Stowarzyszenie Sympatyków Kolejnictwa „Kolejowe Podlasie” w ramach projektu „Podlaska kolej na tak – społeczna strona kolei” uruchomiło kilkanaście bezpłatnych pociągów regio w relacji Białystok Fabryczny – Białystok – Białystok Starosielce – Białystok Bacieczki^[15][16]. Połączenia były wykonywane przez Polregio^[17] jednym spalinowym zespołem trakcyjnym – SA108-009.

• 

  SA108-009 jako pociąg do stacji Białystok Bacieczki.

• 

  SA108-009 po pierwszym przyjeździe na stację Białystok Fabryczny w dniu 22 września 2014 roku.

• 

  Rozkład jazdy pociągów pasażerskich w dniu 22 września 2014 roku na terenie Białegostoku.

Reaktywacja 2 lipca 2016 i lata kolejne

Ponownie otwarcie dla ruchu pasażerskiego nastąpiło 2 lipca 2016 roku, kiedy reaktywowano połączenia Białystok-Waliły. Pociągi kursują w okresie od wiosny do późnej jesieni, począwszy od lipca 2016 roku^[18] w soboty i niedziele. W pewnych okresach pociągi kursują codziennie.

Przed ponownym uruchomieniem ruchu pasażerskiego pod koniec czerwca 2016 roku uzupełniono wskaźniki, pojawiła się nowa tablica z nazwą punktu eksploatacyjnego, rozkładem jazdy oraz danymi handlowymi przewoźnika. W roku 2018 PKP PLK SA ustawiły gablotę informacyjną oraz wiatę dla podróżnych.

Stacja objęta jest ofertą taryfową „Bilet miejski”^[19].

Galeria

• 

  Stacja w lipcu 1992 roku.

• 

  Tablica z nazwą stacji ustawiona w czerwcu 2016 roku.

• 

  Pociąg POL REGIO 1026/11052 Waliły-Białystok stoi na torze dwunastym przy peronie pierwszym.

• 

  Widok na peron pierwszy. Zdjęcie z sierpnia 2017 roku.

• 

  Rozkład jazdy obowiązujący od 11 czerwca 2017 do 22 października 2017

• 

  Widok na peron pierwszy z kładki (październik 2018 r.)

Otoczenie

Bezpośrednio za stacją, 9 marca 1989 roku doszło do katastrofy kolejowej, w której wykoleił się pociąg przewożący ciekły chlor. W miejscu wypadku ustawiony jest pomnik.

Na przełomie sierpnia i września 2017 roku powstał pomnik upamiętniający przymusowe wywózki Polaków na Syberię i do Kazachstanu. Na znajdującej się tam tablicy widnieje treść: „W wyniku agresji Związku Sowieckiego na Polskę 17.09.1939r. z dworca Białystok Fabryczny wywożono tysiące obywateli polskich na Syberię i do Kazachstanu. Sybiracy 2017 r.”. Uroczyste odsłonięcie pomnika odbyło się 12 kwietnia 2018 roku^[20].

Dojazd do dworca

• autobusami komunikacji miejskiej: 18 oraz 8, 22 (przystanek na ul. Towarowej dojście przez kładkę nad torami kolejowymi, zejście wprost na peron pierwszy)^[21].

Planowane inwestycje

Według założeń projektowych odcinek linii kolejowej nr 37 wraz ze stacją Białystok Fabryczny ma zostać objęty obsługą LCS Białystok w ramach prac na linii E 75^[22]. Roboty rozpoczęto we wrześniu 2020 roku.^[23]

Zobacz też

• Transport kolejowy w Białymstoku

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Białystok Fabryczny w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
• Białystok Fabryczny w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

Białystok Fabryczny
Linia 37 Białystok – Zubki Białostockie (3,709 km)
Białystok odległość: 3,709 km		Kuriany odległość: 13,533 km