Bitwa koło Grenady
| ||||
| ||||
![]() Plan bitwy pod Grenadą; po prawej: atak floty brytyjskiej (czarne); po lewej - starcie flot | ||||
Czas | 6 lipca 1779 | |||
Miejsce | Grenada | |||
Terytorium | Małe Antyle | |||
Wynik | porażka floty brytyjskiej | |||
Strony konfliktu | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Dowódcy | ||||
| ||||
Siły | ||||
| ||||
Straty | ||||
| ||||
12°03′N 61°45′W/12,050000 -61,750000 |

Bitwa o Grenadę – starcie zbrojne, które miało miejsce 6 lipca 1779 między flotą angielska wiceadmirała Johna Byrona (21 okrętów liniowych) a francuską eskadrą Charlesa d'Estainga (25 okrętów) u brzegów wyspy Grenada na Karaibach, podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych, zakończone brytyjską porażką, niewykorzystaną wszakże przez Francuzów.
Wiosną 1779 adm. d'Estaing otrzymał posiłki, przyprowadzone przez adm. de Grasse, de Vaudreuil i Picquet de la Motte (odpowiednio 5, 2 i 5 okrętów liniowych) i z flotą liczącą łącznie 25 liniowców i kilka fregat przybył 2 lipca pod Grenadę[1], gdzie zdobył 30 statków handlowych, mały slup HMS "York" i wysadził desant, który dwa dni później opanował wyspę[2].
Adm. Byron dowiedział się, że francuska flota prawdopodobnie udała się, by zaatakować Grenadę. Z 21 okrętami liniowymi, fregatą i konwojem statków wiozących posiłki dla garnizonu Grenady, podążył w kierunku wyspy. Przekonany, że garnizon wciąż się broni i że on sam na nad nieprzyjacielem przewagę, podszedł szybko do wyspy w nocy z 5 na 6 lipca. Szyk jego floty był nieuporządkowany, i te okręty, które (ze względu na kierunek wiatru) winny być najdalej od nieprzyjaciela, były najbliżej. Z braku fregat, Byron odkomenderował też do osłony konwoju trzy liniowce pod komendą kadm. Rowleya[2].
O świcie 6 lipca flota brytyjska zbliżała się do portu w Georgetown, przed którym stała eskadra francuska, idąc od północy. Francuzi podnieśli kotwice i rozpoczęli formowanie linii - Brytyjczycy znaleźli się między nimi a lądem, na pozycji nawietrznej, płynąc z północnego wschodu. Adm. Byron, chcąc wykorzystać nieporządek we francuskich szeregach i fakt, że kilkanaście dopiero okrętów stworzyło linię bojową, nakazał natychmiastowy atak i swobodne atakowanie okrętów przeciwnika. Z powodu braku porządku w jego własnym szyku, niektóre okręty wysforowały się nadto do przodu, i cała flota włączała się do walki stopniowo, co umożliwiło Francuzom skoncentrowanie ognia na wysuniętych jednostkach. W tym momencie Byron zorientował się, że to przeciwnik ma przewagę liczebną, i rozsądnie postanowił wycofać się, utrzymując pozycję nawietrzną i osłaniając konwój. Nakazał więc zwrot na północny zachód, ale wysunięte jednostki, zanim doszły do punktu zwrotu, stały się celem większości przepływającej obok floty francuskiej i straciły znaczną część takielunku, co utrudniło im manewrowanie i zmniejszyło szybkość[2].
Trudną sytuację Brytyjczyków uratował w znacznej mierze Rowley, który wezwany przez Byrona od konwoju, ściął łuk, po którym zawracała flota brytyjska, i wsparł linię w zagrożonym miejscu (bardzo podobnie postąpił Nelson w bitwie koło Przylądka Św. Wincentego). Najbardziej uszkodzony liniowiec, HMS „Lion” Williama Cornwallisa, został w tyle, przemknął się za francuską ariergardą i samodzielnie dopłynął do Jamajki. Inne uszkodzone okręty zdołały na tyle naprawić maszty, by pozostać w szyku. Ostatecznie Brytyjczykom udało się ok. godz. 13 oderwać od przeciwnika[2].
Adm. d'Estaing nie wykorzystał szansy i gdy po kilku dniach dogonił wroga, ten był już zakotwiczony w bezpiecznej przystani przy wyspie Saint Kitts, pod osłoną baterii nadbrzeżnych; Francuzi nie próbowali atakować i odpłynęli do Ameryki. W opinii dowodzącego jednym z liniowców Suffrena, d'Estaing winien być w stanie zdobyć cztery częściowo unieruchomione brytyjskie okręty[1]. Byron z kolei działał pospiesznie i z powodu braku porządku w szykach, poniósł, zdaniem T. Mahana, największą porażkę od czasów bitwy pod Beachy Head; fakt, że nie przyniosła ona gorszych dla Brytyjczyków skutków, był już wyłącznie winą przeciwnika[2].
Przypisy
Media użyte na tej stronie
Symbol miejsca bitwy do legendy mapy
Jean-François Hue: Combat naval de l'île de la Grenade
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Artysta |
Jean-François Hue (1751-1823) |
|||||||||||||||||||||||
Tytuł | ||||||||||||||||||||||||
Typ obiektu |
obraz ![]() |
|||||||||||||||||||||||
Opis |
Battle of Granada, 2 july 1779 |
|||||||||||||||||||||||
Data |
1789 ![]() |
|||||||||||||||||||||||
Medium |
olej ![]() |
|||||||||||||||||||||||
Rozmiar |
wysokość: 162 cm ![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||
Zbiór |
|
|||||||||||||||||||||||
Numer inwentarzowy |
7 OA 1 |
|||||||||||||||||||||||
Odwołania |
Musée national de la Marine ID: 9936 ![]() |
|||||||||||||||||||||||
Źródło/Fotograf | Med |
Plan of the battle of Grenada, 6th of July 1779
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Relief location map of Grenada.
- Projection: Equirectangular projection, strechted by 102.0%.
- Geographic limits of the map:
- N: 12.55° N
- S: 11.95° N
- W: -61.9° E
- E: -61.25° E
- GMT projection: -JX24.299333333333333cd/22.954795144615492cd
- GMT region: -R-61.9/11.95/-61.25/12.55r
- GMT region for grdcut: -R-61.9/11.95/-61.25/12.55r
- Relief: SRTM30plus.
- Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.