Blackfriars Railway Bridge

Ten artykuł należy dopracować: od 2019-10 → napisać/poprawić definicję. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Ten artykuł od 2019-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Blackfriars Railway Bridge
(c) Benjamin D. Esham / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 Panorama Blackfriars Railway Bridge (na pierwszym planie) i Blackfriars Bridge(na drugim planie)
Państwo	Wielka Brytania
Miejscowość	Londyn
Podstawowe dane
Przeszkoda	Tamiza
Data budowy	1886 (1864)
Projektant	Joseph Cubitt
Położenie na mapie Wielkiego Londynu Contains Ordnance Survey data © Crown copyright and database right, CC BY-SA 3.0 Blackfriars Railway Bridge
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Blackfriars Railway Bridge
Położenie na mapie Anglii Blackfriars Railway Bridge
51°30′35,14″N 0°06′12,17″W/51,509760 -0,103380

Blackfriars Railway Bridge jest mostem kolejowym na Tamizie w Londynie położonym pomiędzy Blackfriars Bridge a Millennium Bridge. Most ten po raz pierwszy został otwarty w 1864 r. Blackfriars Railway Bridge i Blackfriars Bridge stanowią jedną strukturę z tym, że pierwszy most jest mostem kolejowym a drugi drogowo-pieszym. Projektantem obydwu mostów był Joseph Cubitt. Blackfriars Railway Bridge jest podpierany przez masywne kolumny, które dodatkowo podtrzymują napór przejeżdżających po nim szybkich pociągów. Drugi most, wybudowany nieco dalej w dół rzeki (na wschodzie), pierwotnie zwany jako St Paul's Railway Bridge i otwarty w 1886 roku. Most ten został zaprojektowany przez Johna Wolfe-Barry'ego i Marca Henri Brunela i wykonany jest z kutego żelaza.