Blohm & Voss Bv 138
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | rozpoznawcza łódź latająca |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 6 osób |
| Historia | |
| Data oblotu | 15 lipca 1937 |
| Lata produkcji | |
| Wycofanie ze służby | |
| Liczba egzemplarzy | Wyprodukowane: 297. Obecnie: 1 (wydobyty z morza) |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 3 silniki tłokowe Jumo 205D |
| Moc | 3 x 880 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 27,0 m |
| Długość | 19,9 m |
| Wysokość | 6,6 m |
| Powierzchnia nośna | 111,9 m² |
| Masa | |
| Własna | 8100 kg |
| Startowa | 14700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | |
| Prędkość wznoszenia | 220 m/min |
| Pułap | 5,000 m |
| Zasięg | 5000 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2x MG 151, 1x MG 131, 3x MG 15 | |
| Rzuty | |
 | |
Blohm & Voss Bv 138 Seedrache – niemiecka łódź latająca, używana w czasie II wojny światowej przez Luftwaffe jako główny morski samolot rozpoznawczy dalekiego zasięgu. Wybudowano łącznie 297 egzemplarzy w latach 1938–1943.
Konstrukcja
Bv 138 był górnopłatem napędzanym trzema silnikami, przy czym jeden z nich był (nietypowo dla konstrukcji niemieckich) umieszczony powyżej osi kadłuba napędzając czterołopatowe śmigło. Pozostałe dwa silniki, umieszczone były na skrzydłach i napędzały śmigła trójłopatowe. W wersjach prototypowych stosowano różne silniki o mocach od 650 do 1000 KM. W pierwszej wersji produkcyjnej, Bv 138 B-1, użyto wysokoprężnych, 6-cylindrowych silników Junkers Jumo 205D, o mocy 880 KM.
Bibliografia / Źródła
- https://www.webcitation.org/67xR7axFZ?url=http://home.swipnet.se/our_stuff/Planes/BV138.htm (ang.)
- http://www.feldgrau.com/bv138.htm (ang.)
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
Media użyte na tej stronie
.svg)
A German Blohm & Voss Bv 138 reconnaissance flying-boat, 1937. The Blohm + Voss BV 138 was a World War II German flying boat that functioned as the Luftwaffe's main long-range maritime reconnaissance.
A Blohm & Voss BV 138, seen on Siutghiol lake, near Constanta, in 1943.
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Niemiecki 6-cylindrowy wysokoprężny silnik rzędowy Junkers Jumo 205 z 1940 r. ze zbiorów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.