Blohm & Voss Bv 142
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 5 osób |
Historia | |
Data oblotu | 11 październik 1938 |
Lata produkcji | |
Wycofanie ze służby | |
Dane techniczne | |
Napęd | 4 x silnik gwiazdowy BMW 132H1 |
Moc | 880 KM każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 29,53 m |
Długość | 20,45 m |
Wysokość | 4,44 m |
Powierzchnia nośna | 130 m² |
Masa | |
Własna | 11000 kg |
Startowa | 16500 kg |
Zapas paliwa | 6560 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 375 km/h |
Prędkość przelotowa | 325 km/h |
Prędkość wznoszenia | 6,70 m / s |
Pułap | 9000 m |
Zasięg | 3900 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
5 x karabin maszynowy wz. MG 15 400 kg bomb | |
Użytkownicy | |
Niemcy |
Blohm & Voss BV 142 – niemiecki samolot transportowy przeznaczony dla Lufthansy.
Historia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BMW_132Z_MLP_01.jpg/160px-BMW_132Z_MLP_01.jpg)
Dla prototypu BV 142 przeznaczono cztery silniki BMW 132H. Kadłub samolotu oparto o kadłub Blohm & Voss Ha 139, lecz został zaprojektowany jako samolot bazujący na lądzie do transportu max. 500 kg ładunku pocztowego. Zamówienie złożyła linia DLH (Stuttgart-Natal). Rozwojem samolotu zajęła się w 1937 roku hamburska wytwórnia Blohm & Voss na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa dla Lufthansy. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w 1938 roku, drugi rok później. Wyprodukowano 4 samoloty.
Podczas wojny samoloty były wykorzystywane do lotów rozpoznawczych.
Bibliografia
- Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 4th impression 1979, p. 86-88.
- Smith J.Richard and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company Ltd., 3rd impression 1978, p. 71-73.
- Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 136.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
The German Lufthansa Blohm & Voss BV 142 Kastor (c/n 219, D-ABUV) in 1939.
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Niemiecki 9-cylindrowy silnik gwiazdowy BMW 132Z z 1940 r. ze zbiorów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.