Bobby Unser

Bobby Unser
Imię i nazwisko

Robert William Unser

Państwo

 Stany Zjednoczone

Data i miejsce urodzenia

20 lutego 1934
Colorado Springs

Data i miejsce śmierci

2 maja 2021
Albuquerque

Sukcesy

1968, 1974: USAC (mistrz)
1968, 1975, 1981: Indianapolis 500 (zwycięzca)

Bobby Unser, właśc. Robert William Unser (ur. 20 lutego 1934 w Colorado Springs, zm. 2 maja 2021 w Albuquerque[1]) – amerykański kierowca wyścigowy.

Pochodzi z rodziny o tradycjach wyścigowych, związanej głównie z serią IndyCar. Jego ojciec, dwaj wujkowie, dwaj bracia (Al i Jerry), syn a także dwóch bratanków (m.in. Al Junior) również startowali w wyścigach samochodowych.

USAC / CART

Dwukrotny mistrz USAC (1968, 1974), trzykrotny zwycięzca Indianapolis 500 (1968, 1975, 1981).

Bliski przyjaciel, a także rywal Dana Gurneya. W latach 1968–1978 startował za kierownicą zbudowanych przez Gurneya samochodów marki Eagle. Po utworzeniu w 1979 roku serii CART ostatnie trzy lata kariery spędził w zespole Penske Racing (na zdjęciu Penske PC-7 z 1979).

Łącznie w latach 1955–1982 wziął udział w 258 wyścigach. Wygrał 38, natomiast 52 razy startował z pole position.

Indianapolis 500 1981

Był bohaterem najbardziej kontrowersyjnego rozstrzygnięcia w historii tego słynnego wyścigu. W 1981 roku walczył o zwycięstwo z Mario Andrettim. W trakcie fazy neutralizacji na 149. z 200 okrążeń obaj rywale zjechali na serwis do boksów, po czym wrócili na tor. Przy okazji Unser wyprzedził osiem samochodów, natomiast Andretti dwa.

Wyścig zakończył się wygraną Unsera, ale ponieważ podczas neutralizacji wyprzedzanie jest zabronione, zespół Andrettiego złożył protest, który został uwzględniony przez USAC i następnego dnia zwycięstwo przyznano Andrettiemu. Jednak kolejny protest – tym razem ze strony Unsera – dowiódł, że Andretti również nielegalnie zyskał pozycje na torze i w październiku 1981 roku oficjalnie uznano pierwotne wyniki z Unserem jako zwycięzcą. Był to jednocześnie jego ostatni start w tym wyścigu (w 1982 roku nie zakwalifikował się do rywalizacji).

Formuła 1

Ma na koncie epizod w Formule 1. W 1968 roku wziął udział w Grand Prix USA na torze Watkins Glen. Był także na liście zgłoszeń do Grand Prix Włoch, ale wraz z Mario Andrettim zdecydował się na powrót do USA i start w wyścigu USAC na torze Indiana State Fairgrounds.

Życie prywatne

Trzykrotnie żonaty: z Barbarą Schumaker (1954–1966, dzieci: Bobby Jr, Cindy), Normą Davis (1967–1970, dzieci: Robby, Jeri) oraz Marshą Sale (od 1977).

Po zakończeniu kariery sportowej był komentatorem wyścigów CART, głównie dla stacji telewizyjnej ABC (w latach 1987–2001).

Starty w Indianapolis 500

RokNadwozieSilnikStartWynikUwagi
1963Kurtis KraftNovi1633Wypadek
1964FergusonNovi2232Wypadek
1965Kurtis KraftNovi819Przewód olejowy
1966HuffakerOffenhauser288
1967EagleFord89
1968EagleOffenhauser31
1969LolaOffenhauser33
1970EagleFord711
1971EagleOffenhauser312Wypadek
1972EagleOffenhauser130Aparat zapłonowy
1973EagleOffenhauser213Korbowód
1974EagleOffenhauser72
1975EagleOffenhauser31
1976EagleOffenhauser1210
1977LightningOffenhauser218Przewód olejowy
1978EagleCosworth196
1979PenskeCosworth45
1980PenskeCosworth319Zapłon
1981PenskeCosworth11
1982MarchCosworthNie zakwalifikował się

Przypisy

  1. Kevin Dotson CNN, Three-time Indy 500 winner Bobby Unser dies at 87, CNN [dostęp 2021-05-03].

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Bobby Unser - 2015 Indianapolis 500 - Stierch.jpg
Autor: SarahStierch, Licencja: CC BY 4.0
Bobby Unser at the 2015 Indianapolis 500