Bocznica kolejowa

bocznica kolejowa doprowadzona do stacji elektroenergetycznej

Bocznica kolejowa w Nyergesújfalu na Węgrzech

Bocznica kolejowa – droga kolejowa połączona z linią kolejową i służąca do:

• wykonywania załadunku i wyładunku wagonów,
• wykonywania czynności utrzymaniowych pojazdów kolejowych,
• postoju pojazdów kolejowych,
• przemieszczania i włączania pojazdów kolejowych do ruchu po sieci kolejowej.

W skład bocznicy kolejowej wchodzą również urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz inne urządzenia związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego^[1].

Stanowi odgałęzienie torów, boczny tor specjalnego przeznaczenia, najczęściej łączący główną linię z obiektem zaopatrywanym drogą kolejową. Na bocznicach pracują zazwyczaj lokomotywy manewrowe. Często bocznice kolejowe odchodzą od trasy na stacjach kolejowych, gdyż jest to znacznie tańsze i bezpieczniejsze.

Rodzaje bocznic^[2]:

• bocznica stacyjna – bocznica odchodząca od stacji,
• bocznica szlakowa – bocznica odchodząca od szlaku.

Bocznica kolejowa, która nie została określona jako linia kolejowa, ale droga kolejowa połączona z linią kolejową, nie jest taką linią – w konsekwencji czego nie stanowi ona infrastruktury kolejowej^[3].

Według wyroku Sądu Najwyższego z dnia 23 października 2008 r., sygn. akt V CSK 121/08. znajdujące się pod bocznicami grunty nie są zwolnione z opłat za użytkowanie wieczyste^[4].

Przypisy