Boeing 2707
![]() Model Boeinga 2707-300 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ![]() |
---|---|
Producent | Boeing |
Typ | Samolot ponaddźwiękowy |
Historia | |
Lata produkcji | nie produkowany |
Liczba egzemplarzy | 0 |
Dane techniczne | |
Napęd | 4 × General Electric GE4/J5P |
Ciąg | 4 × 281 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 54,97 m |
Długość | 93,27 m |
Wysokość | 14,1 m |
Masa | |
Własna | 130 400 kg |
Użyteczna | 34 000 kg (maksymalna) |
Startowa | 306 000 kg |
Do lądowania | 195 044,719 kg |
Osiągi | |
Prędkość przelotowa | 2,7 Ma (2900 km/h) |
Zasięg | 7871 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
277 |
Boeing 2707 – niezrealizowany projekt pierwszego amerykańskiego ponaddźwiękowego samolotu pasażerskiego zdolnego do osiągnięcia prędkości ponaddźwiękowej[1]. Samolot miał być zdolny do transatlantyckiego lotu z prędkością maksymalną rzędu 3 Ma z około trzystoma pasażerami na pokładzie. Projekt anulowano w 1971 roku.
Wersje
- 2707-100
- Wersja ze skrzydłem o zmiennej geometrii.
- 2707-200
- Podobnie jak w 2707-100, przy czym zastosowano również tzw. canard.
- 2707-300
- Zamiast skrzydła o zmiennej geometrii zastosowano skrzydło delta[2].
Podobne samoloty
Samoloty podobne do Boeinga 2707 ze względu na rolę, pojemność, okres produkcji:
Przypisy
- ↑ Stephen Dowling: The American Concordes that never flew (ang.). bbc.com, 2016. [dostęp 2017-09-27].
- ↑ Boeing 2707 SST, www.globalsecurity.org [dostęp 2019-04-15] (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.