Boeing 2707

Boeing 2707
Ilustracja
Model Boeinga 2707-300
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
ProducentBoeing
TypSamolot ponaddźwiękowy
Historia
Lata produkcjinie produkowany
Liczba egzemplarzy0
Dane techniczne
Napęd4 × General Electric GE4/J5P
Ciąg4 × 281 kN
Wymiary
Rozpiętość54,97 m
Długość93,27 m
Wysokość14,1 m
Masa
Własna130 400 kg
Użyteczna34 000 kg (maksymalna)
Startowa306 000 kg
Do lądowania195 044,719 kg
Osiągi
Prędkość przelotowa2,7 Ma (2900 km/h)
Zasięg7871 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
277

Boeing 2707 – niezrealizowany projekt pierwszego amerykańskiego ponaddźwiękowego samolotu pasażerskiego zdolnego do osiągnięcia prędkości ponaddźwiękowej[1]. Samolot miał być zdolny do transatlantyckiego lotu z prędkością maksymalną rzędu 3 Ma z około trzystoma pasażerami na pokładzie. Projekt anulowano w 1971 roku.

Wersje

2707-100
Wersja ze skrzydłem o zmiennej geometrii.
2707-200
Podobnie jak w 2707-100, przy czym zastosowano również tzw. canard.
2707-300
Zamiast skrzydła o zmiennej geometrii zastosowano skrzydło delta[2].

Podobne samoloty

Samoloty podobne do Boeinga 2707 ze względu na rolę, pojemność, okres produkcji:

Przypisy

  1. Stephen Dowling: The American Concordes that never flew (ang.). bbc.com, 2016. [dostęp 2017-09-27].
  2. Boeing 2707 SST, www.globalsecurity.org [dostęp 2019-04-15] (ang.).

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Boeing 2707-300 3-view.svg
Autor: Nubifer, Licencja: CC BY-SA 3.0
Boeing 2707-300 3-view