Boeing X-48
 X-48B | |
| Dane podstawowe | |
| Producent | Boeing |
|---|---|
| Typ | bezzałogowy statek powietrzny |
| Załoga | 0 |
| Historia | |
| Data oblotu | 20 lipca 2007 |
| Liczba egzemplarzy | 1 × X-48B 1 × X-48C przekształcony z X-48B |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 3 × JetCat P200 |
| Ciąg | 3 × 0.23 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 6,22 m |
| Powierzchnia nośna | 9.24 m2 |
| Masa | |
| Własna | 500 kg |
| Osiągi | |
| Pułap | 3048 m |
| Długotrwałość lotu | 40 min |
Boeing X-48 – bezzałogowy statek powietrzny opracowywany przez Boeinga i NASA do badań nad właściwościami samolotu ze skrzydłem rozmytym (Blended Wing Body), typu latające skrzydło. Zostały zbudowane dwa egzemplarze, wykonane w Wielkiej Brytanii przez Cranfield Aerospace. Od 2007 roku trwały testy.
Warianty
X-48A
Pierwotna wersja o rozpiętości 10,7 m. Projekt anulowany przed produkcją.
X-48B
Zmniejszona wersja używana do testów. Model samolotu docelowego w skali 1:12. Rozpiętość 6,4 m, waga 178 kg. Zbudowany z kompozytów, trzy silniki turboodrzutowe.
X-48C
Zmodyfikowana wersja X-48B. Obniżony nos, stateczniki pionowe, wydłużony kadłub, dwa mocniejsze silniki turboodrzutowe zamiast trzech. Testowana w Centrum Badania Lotu imienia Neila A. Armstronga w bazie lotniczej w Edwards od 7 sierpnia 2012[1] do 9 kwietnia 2013[2].
Przypisy
- ↑ Altair agencja lotnicza: Oblot X-48C (pol.). Altair, 2012-08-08. [dostęp 2013-04-14].
- ↑ Altair agencja lotnicza: Zakończenie prób X-48C (pol.). Altair, 2013-04-12. [dostęp 2013-04-14].
Media użyte na tej stronie
Boeing's colorful X-48B Blended Wing Body technology demonstrator shows off its unique triangular lines while parked on Rogers Dry Lake adjacent to NASA Dryden.