Bogdan Kwieciński

Bogdan Józef Kwieciński
Ilustracja
pułkownik dyplomowany obserwator pułkownik dyplomowany obserwator
Data i miejsce urodzenia

12 kwietnia 1895
Strzelno

Data i miejsce śmierci

22 marca 1981
Montreal

Przebieg służby
Lata służby

19161947

Siły zbrojne

Kaiserstandarte.svg Armia Cesarstwa Niemieckiego
Orzełek II RP.svg Wojsko Polskie
Poland badge.jpg Polskie Siły Zbrojne

Formacja

Cross-Pattee-Heraldry.svg Luftstreitkräfte
Roundel of Poland (1921–1993).svg Lotnictwo Wojska Polskiego
RAF roundel.svg RAF

Stanowiska

kierownik Referatu Organizacyjno-Mobilizacyjny,
dowódca dywizjonu,
zastępca dowódcy 1. Pułku Lotniczego,
kierownik Referatu Lotnictwa Oddziału III Sztabu Generalnego,
attaché wojskowy w Pradze,
attaché wojskowy w Londynie

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa,
II wojna światowa

Późniejsza praca

wiceprezydent FAI,
doradca techniczny ICAO

Odznaczenia
Polowa Odznaka Obserwatora
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski Krzyż Walecznych (1920-1941) Medal Lotniczy (dwukrotnie) Złoty Krzyż Zasługi Medal Niepodległości Srebrny Krzyż Zasługi Medal Pamiątkowy za Wojnę 1918–1921 Medal Dziesięciolecia Odzyskanej Niepodległości Kawaler Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego od 1936 (wojskowy) Oficer Orderu Narodowego Legii Honorowej (Francja) Oficer Orderu Orła Białego (Serbia) Kawaler Orderu Imperium Brytyjskiego od 1936 (wojskowy) Kawaler Orderu Leopolda (Belgia) Kawaler Orderu Korony Rumunii Medal Wojenny (Turcja)
Wizyta estońskich władz lotniczych w Warszawie. Major Bogdan Kwieciński sekretarz generalny Aeroklubu RP (drugi z prawej)
Zarząd w FAI 1936, wiceprezes FAI Bogdan Kwieciński podczas konferencji w Warszawie

Bogdan Józef Kwieciński (ur. 12 kwietnia 1895 w Strzelnie, zm. 22 marca 1981 w Montrealu) – pułkownik dyplomowany obserwator Polskich Sił Powietrznych, kawaler Orderu Virtuti Militari, wiceprezydent Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI).

Życiorys

Urodził się 12 kwietnia 1895 w Strzelnie, w rodzinie Jana i Anieli z Łyskowskich. Był bratem Jerzego, majora artylerii Wojska Polskiego zamordowanego w 1940 przez NKWD w Charkowie. Od najmłodszych lat interesował się lotnictwem – będąc uczniem gimnazjum w Inowrocławiu budował jako modelarz modele samolotów, w 1911 zbudował model dwupłatowca Farman III o rozpiętości skrzydeł 1,4 m[1], jako konstruktor modelarski był znany we Frankfurckim Związku Modeli Latających[2].

Ukończył w 1915 gimnazjum w Poznaniu. W latach 1915–1919 służył wojsku niemieckim. W 1916 ukończył szkołę strzelców lotniczych i obserwatorów lotniczych. Od lipca 1918 brał udział w działaniach wojennych jako radiooperator podczas kampanii palestyńskiej, a w Turcji trafił do niewoli angielskiej. Po powrocie do Polski wstąpił do tworzącego się lotnictwa polskiego, awansował do stopnia podporucznika dekretem 18 kwietnia 1919 (N.R.L. nr 139 z dn. 1 sierpnia 1919) Szefa Lotnictwa w Warszawie. Będąc podporucznikiem lotnictwa, publikował artykuły w czasopiśmie lotniczym Polska Flota Napowietrzna, został także członkiem komisji rewizyjnej redakcji[3]. W składzie 12 eskadry wywiadowczej wziął udział w wojnie polsko-bolszewickiej, za loty bojowe dostał odznaczenie Virtuti Militari. W 1924 rozpoczął studia w Wyższej Szkole Wojennej w Warszawie. Po ukończeniu otrzymał dyplom naukowy i awansował na stanowisko kierownika Referatu Organizacyjno-Mobilizacyjnego w Departamencie Lotnictwa MSW w 1926. W latach 1928–1930 dostał przydział do 1 pułku lotniczego, gdzie obejmował stanowisko dowódcy dywizjonu, a później zastępcy dowódcy pułku. Następnie w latach 1930–1933 przeniesiony został do Sztabu Głównego na stanowisko kierownika Referatu Lotnictwa Oddziału III. W 1933 r. brał udział w Zawodach Algiersko-Marokańskich w Casablance jako nawigator z pilotem Robertem Hirszbandtem z Aeroklubu Warszawskiego na samolocie RWD-5 (zdobyli puchar cudzoziemców) oraz w III Lotniczych Zawodach Egipskich w 1937 w Kairze z pilotem Jerzym Drzewieckim na samolocie RWD-13[4]. Współpracował z redakcjami „Skrzydlatej Polski” oraz „Lotu Polskiego”, dla których pisał artykuły. W 1927 w został wybrany sekretarzem Aeroklubu Polskiego. Brał udział w spotkaniach roboczych Międzynarodowej Federacji Lotniczej, na których reprezentował Aeroklub Polski jako delegat. W zawodach lotniczych Międzynarodowe Zawody Samolotów Turystycznych (Challenge 1930) odbywających się w Niemczech pod patronatem FAI był w składzie Międzynarodowej Komisji Sportowej, w Challenge 1932 odbywających się w Polsce ponownie był członkiem komisji zawodów. Był encyklopedystą. Został wymieniony w gronie edytorów ośmiotomowej Encyklopedii wojskowej wydanej w latach 1931–1939 gdzie zredagował hasła związane z lotnictwem. Wchodził w skład komitetu redakcyjnego tej encyklopedii[5].

W 1933 został wybrany wiceprezydentem federacji lotniczej FAI i sprawował tę funkcję do 1947 roku[6]. W następnych zawodach organizowanych ponownie w Polsce Challenge 1934 był kierownikiem komitetu organizacyjnego i przewodniczącym Międzynarodowej Komisji Sportowej[7]. W czasie zjazdu delegatów FAI z całego świata na Konferencji Generalnej w 1936 r. odbywającej się w Warszawie był generalnym sprawozdawcą[8]. Awansował w 1935 roku na stanowisko attaché wojskowego w Pradze, a od 1937 skierowano go do następnej placówki w Londynie jako attaché wojskowego. Po zakończeniu wojny obronnej Polski w 1939 wniósł wielkie zasługi w czasie tworzenia polskich jednostek wojskowych na Wyspach Brytyjskich. Posiadał numer służbowy RAF P-1430[9].

W 1947 wyjechał do Kanady, gdzie się osiedlił i pracował jako doradca techniczny w FAI i Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Brał udział w organizacji wielu połączeń lotniczych na świecie oraz pracował jako sekretarz w Międzynarodowym Komitecie Ratunkowym (International Rescue Committee) w Montrealu[10].

Bogdan Kwieciński jest autorem L`Aéronautique en Pologne – historii polskiego lotnictwa wydanej w języku francuskim. Książkę wydano w Warszawie w 1935 r.

Ordery i odznaczenia

Przypisy

  1. Paweł Elsztein, Zarys dziejów modelarstwa lotniczego, Wydawnictwo MON 1970 r. s. 62.
  2. Marta Marszałek, Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej oraz Liga Morska i Kolonialna jako czynnik oddziaływania władz II Rzeczypospolitej na społeczeństwo województwa śląskiego, praca doktorska, Uniwersytet Śląski w Katowicach 2012, s. 23.
  3. „Polska Flota Napowietrzna” Nr. 6/7 1919 Bogdan Kwieciński „Radiotelegrafia w lotnictwie” s. 167–175.
  4. Polskie Lotnictwo Sportowe, almanach, KAW 1987, s. 79.
  5. Laskowski 1931 ↓.
  6. Polskie Lotnictwo Sportowe, almanach KAW 1987, s. 28.
  7. „Skrzydlata Polska” nr 6/1934 s. 176.
  8. „Skrzydlata Polska” nr 10/1935 s. 258.
  9. Krzystek 2012 ↓, s. 334.
  10. Muzeum Lotnictwa, zbiór dokumentów Bogdana Kwiecińskiego
  11. M.P. z 1934 r. nr 259, poz. 337 „za zasługi na polu organizacji i przygotowania Challenge'u w 1934 roku”.
  12. Stanisław Łoza (red.): Czy wiesz kto to jest? Uzupełnienia i sprostowania. Warszawa: 1939, s. 167. [dostęp 2021-08-06].
  13. M.P. z 1933 r. nr 110, poz. 139 „za zasługi na polu obrony powietrznej i przeciwgazowej”.
  14. M.P. z 1932 r. nr 259, poz. 296 „za pracę w dziele odzyskania niepodległości”.
  15. M.P. z 1928 r. nr 65, poz. 89 „za zasługi na polu organizacji wojska”.
  16. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 15 z 11 listopada 1928 roku, s. 437 „za loty bojowe nad nieprzyjacielem w czasie wojny 1918–1920”.
  17. Wystawa, Muzeum Lotnictwa w Krakowie
  18. Dz. Pers. MSWojsk. Nr 19 z 12 grudnia 1929 r., s. 362 - jako mjr dypl. Bohdan Józef Kwieciński.
  19. a b c Dz. Pers. MSWojsk. Nr 19 z 12 grudnia 1929 r., s. 367.
  20. a b Dz. Pers. MSWojsk. Nr 19 z 12 grudnia 1929 r., s. 368.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Naramiennik Pulkownik lotn.svg
Naramiennik pułkownika Sił Powietrznych RP.
Orzełek II RP.svg
Autor: Poznaniak, Licencja: CC BY-SA 2.5
Orzełek Wojsk Lądowych II RP
Poland badge.jpg
Poland badge. Second World War period Polish Army (post-1939 Free Polish Army) shoulder title.
Roundel of Poland (1921-1993).svg
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Roundel of Poland (1921–1993).svg
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
RAF roundel.svg
Royal Air Force Roundel
POL Krzyż Walecznych (1920) BAR.svg
Baretka: Krzyż Walecznych (1920).
Chevalier Ordre de Leopold.png
Baretka Krzyża Kawalerskiego Orderu Leopolda (Belgia)
Fokker F.VIIb-3m est.jpg
Wizyta przedstawicieli estońskiej Ligi Obrony Powietrznej Państwa oraz estońskich władz lotniczych w Warszawie. Na tle samolotu komunikacyjnego Fokker F.VIIb-3m widoczni m.in: Oskar Koster (4. z lewej), sekretarz generalny Aeroklubu RP major Bogdan Kwieciński (2. z prawej), prezes ZG Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej dr Zenon Martynowicz (w środku), inspektor lotnictwa Elbrecht (4. z prawej), sekretarz estońskiej Ligi Tiitso (3. z prawej).
POL Medal Lotniczy 2r BAR.svg
Baretka Medalu Lotniczego (za Wojnę 1939-45) nadanego dwukrotnie.
Bohdan Józef Kwieciński mjr pil WSWoj 1926.jpg
Bogdan Józef Kwieciński w roku 1926 - mjr pil., absolwent Wyższej Szkoły Wojennej w Warszawie
Zarzad FAI 1936.png
Zarząd FAI podczas spotkania w Warszawie w sierpniu 1936
SRB-SHS-YUG Orden Belog Orla Oficir BAR.svg
Baretka: Order Białego Orła – Oficer – Królestwo Serbii / Królestwo SHS / Królestwo Jugosławii.
Kaiserstandarte.svg

Standarte seiner Majestät des Deutschen Kaisers
„Die Standarte, 4 m im Quadrat, besteht aus goldgelber Seide und zeigt das eiserne Kreuz, belegt mit dem kleineren Wappen Sr. Majestät. In den Winkeln des Kreuzes erscheinen je eine Kaiserkrone und drei rotbewehrte, schwarze Adler. Auf dem Kreuz steht "GO TT MIT UNS 18 70". Sobald Se. Majestät sich an Bord eines Schiffes begibt, wird die Kaiserstandarte am Topp des Grossmastes gehisst und alle anderen Kommando- und Unterscheidungszeichen gestrichen“.(Ströhl: Deutsche Wappenrolle, S. 80)
Obserwator.jpg
Autor: Pablo000, Licencja: CC BY-SA 4.0
Odznaka Obserwator 1919.
TUR Harp Madalyasi BAR.svg
Baretka: Medal Wojenny (1915) = Gwiazda Gallipoli = Żelazny Półksiężyc – Imperium Osmańskie.
ROM Order of the Crown of Romania 1881 Knight BAR.svg
Baretka: Order Korony Rumunii (model 1881) – Kawaler – Królestwo Rumunii.